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隨著各地汽車消費(fèi)促進(jìn)政策的落地見效，國內(nèi)汽車市場得到了回穩(wěn)復(fù)蘇。除新車以外，一些產(chǎn)品力本身較強(qiáng)的車型在二手車市場中的表現(xiàn)尤為突出。拿BEIJING汽車旗下的熱門車型BJ40舉例，在58汽車與J.D. Power聯(lián)合發(fā)布的紫檀獎(jiǎng)·2021中國汽車保值率風(fēng)云榜中，北京越野BJ40獲得自主品牌緊湊型SUV車型保值率第一的成績。
BJ40取得這樣的保值率成績，超出了很多的人的預(yù)期。但實(shí)際上，如果將其高保值率和產(chǎn)品力聯(lián)合在一起，就很容易理解了。作為曾經(jīng)誕生于戰(zhàn)場的越野車，從BJ212開始，北京越野在六十余年的發(fā)展過程中，擁有豐富的越野車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，“高品質(zhì)”貫穿整個(gè)北京越野的發(fā)展史。所以即便是BJ系列民用產(chǎn)品，也依然繼承了軍車的非承載車身、分時(shí)四驅(qū)、機(jī)械差速鎖等硬核裝備。即使在經(jīng)歷了各種復(fù)雜路況的磨練之后，依然有著出色的機(jī)械穩(wěn)定性和可靠性。
此外，相比于其他硬派車型，BJ40歷經(jīng)9年間的市場洗禮，不僅自身產(chǎn)品不斷迭代更新，還衍生出了環(huán)塔冠軍版、刀鋒英雄版、城市獵人版、雨林穿越版，以及致敬經(jīng)典的越野短刀BJ40致敬2020版。在軸距上，有長短軸之分；在動(dòng)力形式上，有柴油和汽油版；在設(shè)計(jì)上，有素車也有官改，全方位滿足用戶的需求。
值得一提的是，在BJ40產(chǎn)品陣列中，以“熱獵而活”為理念的BJ40城市獵人，是最早聚焦于城市用車場景的越野車，其媲美城市SUV的靜謐性，靈活多變空間配合豐富科技配置，全面提升駕駛舒適性；但同時(shí)又保留越野車強(qiáng)悍的動(dòng)力性與通過性，帶領(lǐng)都市人發(fā)現(xiàn)城市生活的更多精彩。如今，23款城市獵人深耕硬派越野都市用車場景，品質(zhì)再進(jìn)階，并針對視覺、智能、舒適、駕控等多項(xiàng)產(chǎn)品力進(jìn)行升級，不僅讓車輛具有城市駕享的舒適感，更有專業(yè)越野能力加持，滿足城市、越野雙面屬性。
從車身設(shè)計(jì)到硬件參數(shù)，BJ40可以說覆蓋到了硬派SUV的每個(gè)細(xì)節(jié)，且不說方方正正的造型在顏值上吸引人，接近角為37°、離去角為31°，配合23°縱向通過角，實(shí)現(xiàn)最大60°爬坡度，跨壕寬度500mm，擁有全路況高通過性。不僅如此，BJ40還是20萬以內(nèi)國產(chǎn)越野車中，唯一原廠帶防滾梁的稀缺產(chǎn)品。對于這個(gè)小眾細(xì)分市場的玩家來說，既免去了后期改裝，又可以合法上路，既有個(gè)性又有實(shí)用，而這樣的獨(dú)有的產(chǎn)品力優(yōu)勢，也正是BJ40取得如此高保值率的關(guān)鍵原因。
同時(shí)，BJ40又具有非常大的改裝潛力，陣營中任何一款產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)之初就充分考慮到各種改裝的可能性，預(yù)留了充足的改裝空間，讓每一位車友都能釋放自己的想象力。也正因此，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，車友改裝后的BJ40各有各的精彩，再加上親民的用車成本，使其成為眾多越野玩家追捧的對象。
伴隨著近兩年“硬派越野潮”、“輕奢露營”概念的興起，硬派越野車這個(gè)原本小眾的細(xì)分市場重新回到大眾的視野，巨大的市場需求也讓新車經(jīng)常處于“一車難求”的狀態(tài)。在這種背景下，硬派越野車的二手車市場潛力就逐漸顯現(xiàn)出來，而隨著這股越野風(fēng)潮的蔓延，這種趨勢還將進(jìn)一步擴(kuò)大。
從今年的新車產(chǎn)銷量來看，BJ40系列依舊保持了熱銷的勢頭。深厚的品牌積淀、龐大的用戶基礎(chǔ)和保有量，以及健康的價(jià)格體系，穩(wěn)定的終端價(jià)格，讓BJ40保值率遠(yuǎn)超哈弗H6、長安CS75等熱門車型。
在越野世家品牌、產(chǎn)品實(shí)力硬核、忠實(shí)用戶基群的加持下，使得BJ40系列常年市占率超過25%，累積了龐大的用戶基礎(chǔ)和保有量。通常來說，保有量大的車型擁有更好的流通性，新車的保有量高，二手車的市場保有量相對也會(huì)更高，相應(yīng)的保值率也會(huì)更高。因此，我們有理由相信北京越野BJ40依舊會(huì)在今年的自主品牌緊湊型SUV保值率榜單中名列前茅。
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