天天新資訊：比亞迪將在印度建設(shè)第二工廠，大舉進(jìn)軍印度市場？

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10月12日，財(cái)聯(lián)社消息，比亞迪印度分公司已經(jīng)考慮在印度建設(shè)第二個(gè)工廠，并將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)ν夤枷嚓P(guān)消息。有相關(guān)消息稱，比亞迪正謀求在印度電動(dòng)車市場占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，希望在2030年獲得這一市場40%的市場份額。

10月11日，比亞迪剛在印度新德里召開品牌發(fā)布會(huì)，宣布正式進(jìn)入印度乘用車市場，并發(fā)布了高端純電SUV元PLUS。

據(jù)悉，今年是比亞迪深耕印度的第十五年。自2007年建立分公司至今，比亞迪已在當(dāng)?shù)赝顿Y超2億美金，除了汽車產(chǎn)業(yè)，還逐漸展開了太陽能電池板、電池儲(chǔ)能、電動(dòng)大巴、電動(dòng)卡車、電動(dòng)叉車等業(yè)務(wù)。

最新數(shù)據(jù)顯示，印度乘用車市場9月批發(fā)量同比增幅超一倍。其中，位列第一的馬魯?shù)兮從井?dāng)月銷量14.84萬輛，同比增長135%；印度最大的本土汽車公司塔塔當(dāng)月銷量則為有史以來的47654輛，同比增長95%，位列第三。

供應(yīng)鏈的恢復(fù)和消費(fèi)需求的旺盛，使印度市場被廣為看好。同時(shí)，電動(dòng)車亦在印度展現(xiàn)出廣闊的前景。按照計(jì)劃，比亞迪明年將在印度銷售1.5萬輛ATTO 3和e6，并將此前e6在印度組裝工廠的產(chǎn)能由當(dāng)下的每年1萬輛擴(kuò)展至1.5萬輛。

在正式宣布大規(guī)模進(jìn)入印度市場之前，比亞迪已相繼進(jìn)入了挪威、澳大利亞、新西蘭、新加坡、巴西和哥倫比亞等市場。今年7月，比亞迪宣布正式進(jìn)入日本市場；9月，則宣布進(jìn)入包括德國在內(nèi)的歐盟市場，并計(jì)劃在泰國建立新工廠，從2024年起每年生產(chǎn)15萬輛汽車。

截至10月12日，比亞迪收盤價(jià)為262.34元，收漲2.87%。

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