10月13日，據(jù)外媒報道稱，吉利旗下高端電動品牌極星發(fā)布了首款全電SUV極星3。新車定位大型豪華電動SUV，采用了與即將上市的沃爾沃EX90相同的SPA2平臺。
圖片截自極星官網(wǎng)
(資料圖)
車型配置方面，極星3擁有雙電機長續(xù)航版與雙電機高性能版兩個版本，兩個版本車型都采用雙電機動力系統(tǒng)。長續(xù)航版電機最大功率360千瓦，最大扭矩840?！っ?，百公里加速時間5秒。而高性能版本最大電機功率為380千瓦，最大扭矩910?！っ?，百公里加速時間為4.7秒。此外，兩款車型的續(xù)航里程分別為670公里與620公里。
美國市場方面極星3起售價為8.53萬美元（約合61.2萬元人民幣），高性能版本售價為9.13萬美元（約合65.5萬元人民幣）。據(jù)悉，美國當?shù)貙汃RiX售價在8.5萬美元左右，保時捷Cayenne S的售價則在9.2萬美元上下，對比來看極星3的售價與這些大型豪華SUV基本持平。
極星官方也公布了新車國內售價，雙電機長續(xù)航版本定價88萬，雙電機高性能版本定價則高達103萬。按照這個定價來看，國內售價區(qū)間為94萬至100萬的純電SUV特斯拉Model X將會成為極星3較為強勁的同級競品。
目前，部分海外市場已經(jīng)開啟了極星3的預訂，中國市場預計將于2023年上海車展期間完成新車國內首發(fā)。極星中國官網(wǎng)也已經(jīng)上線了極星3的相關頁面，消費者可以在官網(wǎng)中看到極星3的配置與售價，但目前尚未開啟預定渠道。
圖片截自極星官網(wǎng)
據(jù)悉，極星3將于2023年年中率先于極星成都工廠投產(chǎn)，首批交付預計將于2023年第四季度開啟。此外，極星還計劃于2024年年中在位于南卡羅來納州里奇維爾的沃爾沃工廠投產(chǎn)極星3。
極星成立于2017年，由沃爾沃汽車集團與浙江吉利控股集團共持有。在極星3推出前，該品牌還推出了兩款產(chǎn)品，分別是售價29.98萬元至35.88萬元的電動轎車極星2與售價145萬元且限量生產(chǎn)的插混動力轎車極星1。
其中極星1為該公司發(fā)布的第一款汽車，2019年開始生產(chǎn)并已于2021年停產(chǎn)，產(chǎn)量與銷量均十分稀少。極星第一款走量車型則是于2019年2月發(fā)布，并于2020年開始交付的極星2。數(shù)據(jù)顯示，2021年極星全球總銷量為2.9萬輛，其中極星2僅在歐洲就賣出了1.47萬輛，占比超50%。
極星也在今年取得了不錯的市場表現(xiàn)，根據(jù)極星近期公布的官方數(shù)據(jù)顯示，第三季度極星全球銷量為9215輛，今年1至9月極星全球累計銷量為3.04萬輛，同比增長100%。對此極星首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath表示，對于全年實現(xiàn)交付量破5萬輛很有信心。
與全球市場銷量快速增漲形成鮮明對比的則是極星在中國市場的冷淡表現(xiàn)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2020年極星中國內地累計上險量僅有365輛，2021年極星官方宣稱，中國市場全年銷量同比增漲471%，照此推算同年極星在華銷量也僅有約2048輛，仍不及歐洲市場銷量的零頭。
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