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10月19日消息，針對用戶建議蔚來在歐洲“只租不賣”的訂閱模式，要提供“買斷”服務(wù)，蔚來汽車總裁秦力洪回應(yīng)稱，將考慮開賣，并表示蔚來在歐洲，只是邁出了一小步，將繼續(xù)努力。
10月8日，蔚來汽車在德國柏林舉行的歐洲發(fā)布會上，宣布正式開啟在德國、荷蘭、丹麥以及瑞典四國市場的服務(wù)。但令人意外的是，蔚來在這四個歐洲國家僅推出了租賃服務(wù)，意味著用戶無法在當(dāng)?shù)刂苯淤徺I蔚來車型。
據(jù)悉，蔚來在歐洲四國提供的車型為ET7，ET5以及EL7，租金為1199-1295歐元每月(約合人民幣8308-8973元/月)，主要面向企業(yè)用戶。最短可1個月起租，最長支持60個月的固定訂閱周期，用戶可選擇不同的配置和電池容量。
值得注意的是，在歐洲市場采取訂閱模式的車企并不少見。大眾、BBA（奔馳寶馬奧迪）、保時捷等都采取了該種方式，據(jù)《財經(jīng)十一人》報道，蔚來的價格幾乎相當(dāng)于租一輛BBA的高端車型，而保時捷的價格也就每月1000多歐元。
對于租車價格偏高的問題，秦力洪曾表示，我們跟保時捷包括奔馳的某些車型價格接近是合理應(yīng)當(dāng)?shù)?，這就是蔚來本身的產(chǎn)品力和價值的應(yīng)該有水平。我們還是讓產(chǎn)品回到它價值的本質(zhì)。（文｜天宇）
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