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全球速讀:功夫汽車|眾泰都“不躺平”,你還好意思“躺平”嗎?

2022-10-20 07:52:27 來源:騰訊網(wǎng)

10月18日,眾泰汽車發(fā)布了一則公告,宣布復(fù)產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成,將在10月20日永康基地下線第一批復(fù)產(chǎn)車型T300。猜測應(yīng)該會(huì)是純電版本。

而眾泰股票已經(jīng)是“二連板”。


(資料圖)

作為一個(gè)活在段子中的品牌,眾泰淡出我們的視線已經(jīng)有一段時(shí)間了。

其實(shí)眾泰一直沒有放棄過汽車市場,完成重整后的第一件事,就是再戰(zhàn)市場,這份“不躺平”勇氣,還是值得鼓勵(lì)的。

但此一時(shí)彼一時(shí),如今的眾泰還有機(jī)會(huì)嗎?

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眾泰時(shí)代的得與失

在國內(nèi)車企中,眾泰的歷史并不算長。它是一家由多家汽車零配件企業(yè)組成的聯(lián)合體,算是比較早的“新勢力”。

早在2006年,眾泰推出了首款車型2008,憑借不錯(cuò)的性價(jià)比迅速搶占市場,當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷破萬臺(tái),開了個(gè)好頭。隨后Z300、T200、Z100等車型,也都取得了不錯(cuò)的成績。

2014年T600的上市,將眾泰的聲望推上了巔峰。不到8萬的價(jià)格,定位中型SUV,在外形上卻成功像奧迪Q5“致敬”,一下子引爆了市場。隨后眾泰找到了銷量密碼,先后推出了SR7和SR9等多款車型,讓很多年輕人圓了自己的“豪車夢”。

但很快眾泰被打上了“山寨”的標(biāo)簽,再加上質(zhì)量口碑一般,逐漸被市場邊緣化。

眾泰的市場失利,其實(shí)還是因?yàn)楹诵募夹g(shù)。

作為一家后起的車企,眾泰發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等核心部件主要靠采購。由于眾泰面向的是平民市場,成本控制非常嚴(yán)格,零部件也無法采購最好的。尤其是變速箱,一直用的都是二線成品,一來二去口碑就變差了。

話說回來,雖然被戲謔為“裝配廠”,但眾泰也有自己的絕活。比如它的鈑金工藝飽受好評,不僅車身之間的間隙非常小,也很少碰到“生銹”之類的事,這在當(dāng)時(shí)的自主品牌中算是比較出眾的。

再有就是雖然被批“山寨”,但眾泰整體的顏值和質(zhì)感還是不錯(cuò)的,消費(fèi)者普遍的評價(jià)是比同價(jià)位的車強(qiáng)得多。

說白了,眾泰其實(shí)有點(diǎn)“生不逢時(shí)”的意思。

作為“裝配廠”它還是很合格的,只是拿不到好的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱。它與造車之間的關(guān)系,其實(shí)比現(xiàn)在的新勢力們更近。只是受限于自身的積累,最后沒能成功。

2

危與機(jī)并存,眾泰能浴火重生嗎?

對于造車這個(gè)行當(dāng)來說,最好的時(shí)間當(dāng)然是兩年前,蔚來在這一年起死回生,小鵬和理想在這一年上市,大多數(shù)新勢力也淘到了第一桶金。

隨后新能源汽車市場迎來爆發(fā),這些新勢力個(gè)個(gè)都風(fēng)光無限。

在這個(gè)時(shí)期,對新勢力的要求其實(shí)沒那么高。2017年12月蔚來ES8開啟預(yù)訂,9個(gè)月后蔚來就在美國紐交所上市。理想和小鵬也差不多,市場上還沒開始大殺特殺,資本已經(jīng)找上門。在那個(gè)風(fēng)口上,很多新勢力都飛了起來。

但很可惜,今年開始風(fēng)向已經(jīng)急轉(zhuǎn)而下了。蔚小理的銷量依然在狂奔,但股價(jià)已經(jīng)肉眼可見的下跌??績煽钊腴T車型拿下新勢力銷冠的哪吒,遭遇了360最后時(shí)刻“退股”。

對于新勢力們來說,拿著PPT就能融到錢的時(shí)期已經(jīng)過去了,如今的市場卷的很。不管是消費(fèi)者市場,還是資本市場。

眾泰在這個(gè)時(shí)候“殺回來”,可能不算是一個(gè)好時(shí)機(jī)。

但從另外的角度講,作為一家打造物美價(jià)廉、服務(wù)大眾車型的車企,眾泰其實(shí)在業(yè)內(nèi)有不錯(cuò)的積累。

它本可以選擇“躺平”,如同很多人說的,將產(chǎn)線和資質(zhì)賣出去做代工,說不定還能活得更滋潤。

但眾泰依然選擇了重新出發(fā),去面對最嚴(yán)苛的市場,這份精氣神還是值得鼓勵(lì)的。

萬一眾泰真的浴火重生,沒準(zhǔn)以后在中國汽車工業(yè)史上提起,也是一段佳話。

3

功夫拍案

眾泰是一家備受矚目的上市公司。在傳出了復(fù)產(chǎn)的消息后,眾泰的股價(jià)連續(xù)兩天上漲5%,說明還是有不少投資人看好它的。

不過這也并不意味著眾泰的復(fù)產(chǎn)路會(huì)一帆風(fēng)順,重新出發(fā)的眾泰,依然要面對過五關(guān)斬六將。

還有人在等年輕人的第一輛布加迪嗎?

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