今年
北汽集團(tuán)連續(xù)第十年躋身世界500強(qiáng)
在整車銷售、海外出口、科技創(chuàng)新等方面
(資料圖片僅供參考)
取得豐碩成果
助力首都高端制造業(yè)快速發(fā)展
北京交通廣播
《擔(dān)當(dāng)——北汽向新而行》系列報(bào)道
10月14日到20日
邀您一起了解最真實(shí)的車主體驗(yàn)
見(jiàn)證北汽集團(tuán)“創(chuàng)新求變”
精彩節(jié)目不錯(cuò)過(guò)
極狐汽車
首次推送城區(qū)智能駕駛功能
未來(lái)有望覆蓋北汽自主品牌全系車型
極狐汽車的城市智能駕駛導(dǎo)航輔助功能已于近日推送，意味著高階智能駕駛技術(shù)在城市場(chǎng)景首次落地。主駕座位上的車主只需雙手輕扶方向盤，車輛就能在車水馬龍的街巷自如穿行。
日前，極狐阿爾法S全新HI版已在深圳率先推送了城區(qū)智能輔助駕駛功能，后續(xù)將在上海、廣州、北京、杭州、重慶陸續(xù)投放。
“車輛搭載了三顆激光雷達(dá)，幾乎覆蓋整個(gè)車前向和側(cè)向的所有角度，它可能比你看到的都要廣泛和全面?！?/p>
“它能在沒(méi)有分項(xiàng)指示燈的十字路口完成左轉(zhuǎn)?！?/p>
北京現(xiàn)代
連續(xù)四個(gè)月銷量攀升
三季度北汽集團(tuán)銷售整車41萬(wàn)輛
今年6月以來(lái)，北京現(xiàn)代連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量攀升，產(chǎn)品優(yōu)化調(diào)整初見(jiàn)成效。年底開(kāi)始將陸續(xù)推出氫燃料電池和純電動(dòng)新車，加快新能源轉(zhuǎn)型。北京現(xiàn)代打造爆款車型的同時(shí)，今年還將推出新款第五代途勝L和菲斯塔。
“未來(lái)5年時(shí)間，在新能源領(lǐng)域會(huì)推出各個(gè)價(jià)位、高中低全系列的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，同時(shí)在越野方面包括增程的產(chǎn)品、混動(dòng)產(chǎn)品以及純電的產(chǎn)品，未來(lái)2~3年的時(shí)間會(huì)逐步進(jìn)行投放?！?/p>
“預(yù)計(jì)在明年的后半年推出一款基于純電平臺(tái)打造的車型，未來(lái)的2~3年逐步規(guī)劃一些電動(dòng)車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)?！?/p>
北京奔馳
單車能源消耗量降四成
2025年北汽集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰
北京奔馳作為首都高端制造企業(yè)的代表，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域加快低碳轉(zhuǎn)型步伐。每生產(chǎn)一輛車的能源消耗量降低四成，北京奔馳也是在北京市企業(yè)中第一批購(gòu)買綠色電力。
今年，北京奔馳全新EQE正式下線，長(zhǎng)軸距C級(jí)插電式混合動(dòng)力轎車上市，再加上之前幾款純電SUV，已經(jīng)形成完整的電動(dòng)產(chǎn)品矩陣。
“E級(jí)轎車的插電混動(dòng)版本，可實(shí)現(xiàn)超過(guò)100公里以上的純電續(xù)航。此外，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)可以給車輛加油，很多消費(fèi)者一個(gè)月都不用加油，因?yàn)橹灰辛己玫某潆姉l件，他一箱油可能會(huì)用長(zhǎng)達(dá)一兩個(gè)月。”
“北京奔馳的數(shù)字化能源計(jì)量系統(tǒng)是全國(guó)示范項(xiàng)目?！?/p>
北汽乘用車
出口增速遠(yuǎn)超行業(yè)水平
1-9月北汽集團(tuán)出口汽車8.2萬(wàn)輛
北汽越野車憑借出眾的越野性能，暢銷沙特，一位網(wǎng)紅曾駕駛BJ40車型登上了當(dāng)?shù)刈罡叩纳椒濉?000米的高山上沒(méi)有任何一條路，這條登頂視頻瞬間爆紅。
智能化的前艙和全景天窗，躺在車?yán)锉M收漫天星光，這款車的智能車機(jī)牢牢抓住了越南年輕人的心，北汽的緊湊型SUV北京X7成為越南市場(chǎng)的銷量冠軍。
“今年北汽乘用車出口增長(zhǎng)遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速?！?/p>
“計(jì)劃在“十四五”末實(shí)現(xiàn)出口量30萬(wàn)輛，銷售達(dá)到400億左右，汽車出口會(huì)變成北汽集團(tuán)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。”
純電動(dòng)汽車
冬季續(xù)航達(dá)到95%
五年投入500億元打造“科技北汽”
近年來(lái)，北汽集團(tuán)通過(guò)自研掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、智能駕駛等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，未來(lái)五年將投入500億元研發(fā)費(fèi)用，打造“科技北汽”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
北汽集團(tuán)純電動(dòng)汽車的冬季續(xù)航達(dá)到95%，電池可以做到任何情況下“不起明火”。同時(shí)，北汽集團(tuán)開(kāi)啟“眾創(chuàng)造車”，請(qǐng)種子用戶在產(chǎn)品創(chuàng)意階段參與進(jìn)來(lái)，讓用戶來(lái)定義新車的技術(shù)、功能和配置。
“我們有智能電控與智能仿生溫控系統(tǒng)，確保零下20℃下續(xù)航不低于85%?！?/p>
“當(dāng)前自研的技術(shù)，已經(jīng)可以做到200-300米外車輛以及100-200米內(nèi)行人識(shí)別，能識(shí)別行人橫穿馬路等危險(xiǎn)場(chǎng)景，也能精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈信號(hào)。”
“明年會(huì)在全系列新產(chǎn)品上推廣智能網(wǎng)聯(lián)計(jì)劃，包括智能駕駛、智能座艙、車云網(wǎng)、全新電子電器架構(gòu)，這些技術(shù)都會(huì)支撐下一步產(chǎn)品端的升級(jí)?！?/p>
臺(tái)灣青年的北京故事
北汽新能源“極狐”品牌車主陳文成：
這輛車已經(jīng)成為他生活中最可信賴的“朋友”
來(lái)自寶島臺(tái)灣的陳文成是一名北汽新能源極狐品牌車主，這輛車承載他的出行、工作和生活，成了陳文成“北京故事”中的精彩一頁(yè)。除了優(yōu)秀的產(chǎn)品力，北汽新能源的售后服務(wù)也是給他留下深刻印象。
“性價(jià)比高、不輸國(guó)外品牌。”
“我下載極狐品牌的APP，我可以隨時(shí)控制我的車子。我可以隨時(shí)看到車子的狀態(tài)，電量剩多少，附近的充電樁有哪些，智能化還是挺高的?！?/p>
“全國(guó)電動(dòng)汽車第一人”
北汽新能源“EU7”品牌車主呂建成：
在北京，就要開(kāi)北京牌汽車
“全國(guó)電動(dòng)汽車第一人”呂建成是一名退休軍人，從2013年到2021年，這輛北汽新能源初代EV150陪他穿梭在北京的大街小巷。去年換購(gòu)車輛時(shí)，他再次選擇了北汽新能源的EU7。呂建成常說(shuō)，在北京就要開(kāi)北京汽車，北汽絕對(duì)值得信賴。
“北汽的服務(wù)態(tài)度好，維修好、保養(yǎng)好，很方便，在北京就要用北京汽車。我們國(guó)家的汽車已經(jīng)發(fā)展很快了，好多東西超過(guò)了國(guó)際上的一些技術(shù)，所以你用北京的多好，用我們國(guó)產(chǎn)的多好，我非常有信心?！?/p>
良心車企
守護(hù)每個(gè)你出行無(wú)憂
編輯：北城
值班主編：車水
為良心車企的擔(dān)當(dāng)
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