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日前據(jù)外媒報道，法國總統(tǒng)馬克龍在采訪時表示，到2030年法國每年將生產(chǎn)200萬輛電動汽車，法國將堅持到2035年實現(xiàn)汽車100%為電動汽車的目標(biāo)。根據(jù)計劃，法國在2027年將會達(dá)到每年生產(chǎn)100萬輛電動汽車的水平。
為了刺激消費(fèi)者購買電動汽車的積極性，在電動汽車補(bǔ)貼方面，法國還將把一半家庭購買電動汽車的購置補(bǔ)貼從6000歐元提高到7000歐元。其實這樣的舉措與我國政策非常相像，我國直接免除購買新能源汽車的購置稅，而且還不受限行的限制，這也使得我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，市場占有率越來越高。
新能源汽車已成為當(dāng)下的主流趨勢，全球各國的新能源汽車銷量都在上升，根據(jù)外媒最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，法國在今年9月的汽車市場累計銷量為141142輛，其中新能源車的銷量為35835輛，同比增長20%。同時，9月份法國純電動乘用車的銷量接近了歷史最高水平，雷諾品牌的梅甘娜EV成為銷冠，售出了2897輛，特斯拉Model 3以2202輛的銷量位居第二。
值得注意的是，在法國9月份純電動車銷量榜單前十名中，只有特斯拉Model 3和Model Y是海外品牌，其余車型均屬于法國本土汽車品牌，看來法國消費(fèi)者對于法國汽車品牌非常認(rèn)可，想必這也是一種民族自信力的體現(xiàn)。
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