【文/道哥說車 聽風(fēng)吟】想不到吧，6月發(fā)布至今短短不到四個(gè)月的時(shí)間里，理想L9在相繼經(jīng)歷了試駕中斷軸、剎停在十字路口等“意外”之后，又再度迎來了“翻車”時(shí)刻。
日前，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)一組關(guān)于理想L9麋鹿測(cè)試的視頻，按理說我們可能會(huì)看到這款500萬以內(nèi)最好的SUV馳騁試煉場(chǎng)的樣子，但令人意外的是，在第一個(gè)轉(zhuǎn)向動(dòng)作過后，測(cè)試車輛的轉(zhuǎn)型系統(tǒng)隨之出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)向助力消失，在這個(gè)過程中車輛未彈出故障碼。
事實(shí)上，即便是測(cè)試翻車，倒也沒必要將理想L9一棍子打死，萬一只是個(gè)意外不是冤枉了理想L9？但出現(xiàn)這樣的意外，品牌方或許也該考慮，對(duì)于產(chǎn)品的機(jī)械素質(zhì)有沒有很好的打磨，在帶給用戶空間、電視、冰箱的同時(shí)是否忽略的根本的質(zhì)量？
(資料圖片)
又一個(gè)翻車時(shí)刻 意外多了就不叫意外了
眾所周知，麋鹿測(cè)試，是最常見的車輛性能評(píng)測(cè)科目之一，車輛在高速狀態(tài)下來回穿樁桶而過的過程往往讓不少看客直呼刺激。這項(xiàng)測(cè)試一般并不考驗(yàn)車輛的質(zhì)量或者說品質(zhì)，而是考驗(yàn)車輛的緊急避讓能力，測(cè)試過程中車身傾斜角度、是否失控等都是衡量標(biāo)準(zhǔn)之一，很大程度上可以作為衡量車輛動(dòng)態(tài)性能強(qiáng)弱的一個(gè)因素。
而理想L9既然在上述測(cè)試中，轉(zhuǎn)向助力突然消失，且過程中并未出現(xiàn)故障碼，那么也就說明了其并未通過麋鹿測(cè)試，至少是視頻中的車輛在該場(chǎng)景下沒有通過。而轉(zhuǎn)向助力消失的原因是什么呢？有分析指出，在沒有人為破壞車輛的前提下，造成此次轉(zhuǎn)向助力消失的原因可能有兩點(diǎn)，一是采購的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)本身素質(zhì)一般，二是理想自身的裝配工藝、品控有待提高。
可以說，無論是哪種情況，都與理想汽車自身脫不開干系。當(dāng)然，我們也可以把此次理想L9麋鹿測(cè)試“翻車”當(dāng)作一次意外，畢竟嚴(yán)格意義上來說，確實(shí)只有這一臺(tái)車型在麋鹿測(cè)試中失去了轉(zhuǎn)向助力，但實(shí)際用車過程中，一次意外或許代表的就是生命財(cái)產(chǎn)安全受到的損失。
更何況，一次意外叫意外，意外多了可就不叫意外了，前有空氣懸架斷裂，后有新車剎停在十字路口，如今又在麋鹿測(cè)試中失去轉(zhuǎn)向助力，對(duì)于一款上市不足四個(gè)月的新車來說，意外未免多了點(diǎn)。
存在即合理 市場(chǎng)需要理想L9？
不可否認(rèn)，理想L9在市場(chǎng)中是一款成功的產(chǎn)品，幾個(gè)月前，理想汽車CEO李想為理想L9貼上了“500萬以內(nèi)最好”的標(biāo)簽，理想L9也的確很爭氣，新車上市后迅速成為用戶最關(guān)注的車型之一，并刷新了大型SUV月銷新高。在所謂的“金九”中，這款車當(dāng)月交付量達(dá)10123輛，妥妥地實(shí)現(xiàn)了過萬的交付量，讓李想不至于因當(dāng)時(shí)的“有信心9月實(shí)現(xiàn)過萬的交付量”而打臉。
所謂存在即合理，理想L9的熱銷自然也有其理由，作為一款定位家庭用車的全尺寸SUV，理想L9不僅顏值夠高，空間夠大，更將冰箱、彩電、游戲機(jī)帶到車內(nèi)，以各式各樣的配置贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。坦白說，在理想L9出現(xiàn)之前，我們甚至難以奢望在一款40多萬的正常的、非改裝的量產(chǎn)車中見到如此豐富且復(fù)雜的配置。即便說，理想L9可能開創(chuàng)SUV的全新品類或許也不為過。
但車終歸是車，無論配置或者可玩性多高，品質(zhì)的把控也并不能夠缺失。曾幾何時(shí)，自主品牌中也有不少品牌善于玩弄配置，并一度成為市場(chǎng)中的寵兒，但由于缺乏品質(zhì)保障，最終還是難以繼續(xù)發(fā)展，告訴我們“配置不值錢”的眾泰就是一個(gè)很好的例子。更何況，以理想L9麋鹿測(cè)試中失去轉(zhuǎn)向助力這件事來看，這可不比覆蓋件異響、中控黑屏等故障，畢竟如果麋鹿測(cè)試中都能夠讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，那么誰能保障在以后的使用中不會(huì)出現(xiàn)，而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)于車輛來說意味著什么，恐怕也無須多言。
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