天天新動態(tài)：新能源車10月銷量：蔚小理銷量均下滑，傳統(tǒng)車廠增長迅猛

【資料圖】

進入11月以來，各大造車新勢力廠商陸續(xù)公布10月成績單，造車新勢力銷量下滑，傳統(tǒng)車廠增速迅猛。

蔚來10月共交付新車10059臺，同比增長174.3%，環(huán)比下跌7.53%。小鵬10月交付5101臺，同比減少49.7%，環(huán)比減少39.8%。理想10月共交付10052臺，同比增長31.4%，環(huán)比下跌12.83%。造車新勢力第一梯隊蔚小理10月銷量均環(huán)比下跌。

與造車新勢力形成鮮明對比的是，傳統(tǒng)車廠中的廣汽埃安、賽里斯銷量大幅爬升。廣汽埃安10月銷量達30063臺，同比增長149%，環(huán)比增長0.16%；賽力斯10月新能源汽車銷售15597臺，同比增長213.44%；其中，賽力斯汽車10月銷量為12047臺，同比增長461.37%，環(huán)比增長18.78%，連續(xù)3個月單月銷量破萬。

從各家已發(fā)布想10月銷量來看，賽力斯已開始超越蔚小理，也是一線新能源車廠中環(huán)比唯一大幅正增長的企業(yè)，勢頭猛進。

而對于為什么造車新勢力銷量環(huán)比大幅下滑，各家都有著不同的解釋。

蔚來表示：“10月生產(chǎn)基地受疫情影響比較嚴重，部分用戶交付時間延后，對此我們表示歉意。我們會努力克服困難，為用戶朋友們加速交付愛車。”

業(yè)內(nèi)人表示，小鵬汽車銷量下滑的原因則是是因為G9訂單尚未轉(zhuǎn)化為銷量。小鵬G9于9月21日上市，11月起G9產(chǎn)量將穩(wěn)定爬坡，加速交付、

理想銷量下跌的原因，業(yè)內(nèi)人士認為是短時間內(nèi)密集發(fā)布新產(chǎn)品序列，而理想L8在價格與配置上并未與L9拉開明顯差距，很多消費者選擇持幣觀望，對銷量造成一定影響。

無論如何，造車新勢力又陷入了困境，反而傳統(tǒng)車廠可以依靠深厚的底蘊與后發(fā)優(yōu)勢繼續(xù)保持銷量高增長。對于造車新勢力來說，找到新的增長點才是他們的當下之急吧。

上一篇：造車新勢力10月份交付量出爐 埃安奪冠

下一篇：全球首張！廣汽獲頒德國萊茵TüV預(yù)期功能安全管理體系認證證書