當(dāng)前聚焦：人形機器人Tesla Bot中國首秀，特斯拉那該死的魅力又回來了

(資料圖)

2017 年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾站在特斯拉Roadster前說：“Roadster要給內(nèi)燃機超級跑車致命一擊！”一場世界范圍內(nèi)的純電風(fēng)暴由此掀起。

在今日開幕的第五屆進博會上，特斯拉將攜最新款Model S Plaid和Model X Plaid雙雙亮相。這也是這兩款車型的中國首秀。

前兩天在和硬核汽車研究院的老師們聊天時，有位老師說，特斯拉這一代產(chǎn)品的魅力正在下降，畢竟很久沒改款升級了，軟件更新又沒有太大的突破。正在被很多國內(nèi)的電動車產(chǎn)品趕超。

這次，特斯拉帶來了新一代Plaid版的Model S和Model X，那迷人的渣男氣質(zhì)又回來了。

Model S Plaid作為目前的量產(chǎn)性能車之最， 一經(jīng)亮相，就顛覆了行業(yè)對于汽車極限的認(rèn)知。Model S Plaid采用持續(xù)性輸出超過1,000馬力功率的三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，搭配極低的車身風(fēng)阻系數(shù)，百公里加速可達2.1秒，讓用戶感受到極速駕駛的暢快。與此同時，Model S Plaid詮釋前瞻理念的科技內(nèi)飾、突破傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向操控方式的Yoke 方向盤、以及每秒高達10萬億次浮點運算能力的處理器等，都完美詮釋著“汽車標(biāo)桿”的形象。

Model X Plaid更是SUV中佼佼者的存在。超大七人乘坐空間、智能空調(diào)和HEPA高效空氣過濾系統(tǒng)打造出高階座艙環(huán)境；高色彩保真度的17英寸觸摸屏可左右調(diào)節(jié)傾斜角度，系統(tǒng)配有堪比市面上最強游戲主機性能的處理器，搭載沉浸式音響，車內(nèi)即是家庭影音室和高性能游戲廳；0.24超低風(fēng)阻系數(shù)讓其他SUV望塵莫及，配合“狂暴模式”強悍的動力和卓越的加速能力，帶來超越SUV的駕駛體驗。

除了這兩款車之外，這次進博會上，特斯拉還帶來了剛剛在AI Day上亮相的人形機器人Tesla?Bot。這也是特斯拉人形機器人首次來到中國。

近日，乘聯(lián)會發(fā)布銷量數(shù)據(jù)，其中特斯拉10月銷量預(yù)估71,704輛，連續(xù)3個月邁入7萬+交付層級。

更令人欣喜的是，在近距離聆聽中國消費者需求后，特斯拉中國團隊更是接連推出電動后尾門、為中國制造Model Y標(biāo)配業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的遠端安全氣囊、升級Model Y后排座椅……身體力行將“中國速度”和“中國智慧”疊加入企業(yè)內(nèi)核，推動自身本土化全面推進的同時，也帶動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的整體發(fā)展。

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