文 | 王靜儀 鄧雨潔
編輯 | 趙成
在卡塔爾看球還能看車展？一段展示卡塔爾街頭行駛的全都是超跑豪車的視頻，這兩天在網(wǎng)絡(luò)上火了起來，網(wǎng)友們紛紛感慨：“短短一段路出現(xiàn)的豪車比我這輩子見的都多”。
(資料圖)
更令網(wǎng)友們興奮的是，滿屏超跑中居然出現(xiàn)了中國汽車的身影——一輛由宇通客車（600066,SH）制造的紅色公交車，從一眾豪車旁悠然駛過。
▲?圖源：企業(yè)供圖
財(cái)經(jīng)汽車（ID:caijingqiche）從宇通客車方面了解到，從2020年開始，卡塔爾共從中國進(jìn)口了超過1500輛客車，其中包括888輛宇通純電動客車，將服務(wù)于世界杯期間的公共交通網(wǎng)絡(luò)，承擔(dān)起各國官員、媒體、球迷到球場場館的接駁保障任務(wù)。
作為油氣資源全球最豐富的國家之一，卡塔爾正在大批引進(jìn)中國新能源汽車。由宇通制造的這些客車在完成世界杯保障任務(wù)后，還將留在當(dāng)?shù)兀蔀榭ㄋ柟幌到y(tǒng)的重要組成部分，推進(jìn)公共交通電動化轉(zhuǎn)型。
近年來，中國新能源汽車以參與重大國際活動為契機(jī)，積極走入國際主流視野。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年1月-8月，中國純電動客車出口同比增長200%以上，超過2020年、2021年全年。
01
為溫度高、風(fēng)沙大的卡塔爾量身定制
2020年，中國客車企業(yè)宇通公司中標(biāo)卡塔爾世界杯服務(wù)用車項(xiàng)目，總金額高達(dá)18億元，是當(dāng)時(shí)最大的海外純電動客車訂單。
這是第一屆承諾實(shí)現(xiàn)“碳中和”的世界杯。2020年9月，組委會就表示：“我們的目標(biāo)是在卡塔爾和賽事區(qū)域推進(jìn)低碳解決方案，并抵消所有溫室氣體排放。實(shí)現(xiàn)碳中和世界杯分為四個(gè)步驟：提高意識、測量排放、減少排放和抵消排放。”
卡塔爾世界杯在賽事服務(wù)用車上首次引入新能源客車，也是國際大型體育賽事中首次大批量引入中國新能源客車。這一行動將為未來世界杯和其他國際賽事奠定基調(diào)。
宇通方面告訴財(cái)經(jīng)汽車（ID:caijingqiche），考慮到卡塔爾溫度高、風(fēng)沙大的環(huán)境特點(diǎn)，宇通在整車隔熱性能冷卻、整車密封等方面展開“量身定制”服務(wù)。
比如空調(diào)設(shè)計(jì)采用智能溫控算法，空調(diào)控制器自動檢測識別車內(nèi)外溫度變化，動態(tài)調(diào)整風(fēng)量，保證車內(nèi)溫度適宜。此批純電動車輛電機(jī)還配備了行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的泥沙防護(hù)結(jié)構(gòu)，提升電機(jī)對坑洼、砂石等路面的適應(yīng)性，確保風(fēng)沙較大的地區(qū)驅(qū)動電機(jī)的安全運(yùn)行。
世界杯結(jié)束后，所有宇通車輛都將服務(wù)于卡塔爾的公共交通網(wǎng)絡(luò)，為世界杯后公共交通電動化戰(zhàn)略的推進(jìn)奠定基礎(chǔ)。
▲?圖源：企業(yè)供圖
在確定要舉辦世界杯之前，卡塔爾沒有一條鐵路，甚至一條地鐵。由于油氣資源充足，國家面積小，所以私家車已經(jīng)能滿足國內(nèi)出行。
為了世界杯，卡塔爾在多哈修建了3條地鐵線路，分別為紅線、黃線和綠線，以及完善了高速公路、地鐵、巴士等多種公共交通方式，讓球迷能方便快捷地前往不同場館，任意2座球場的通勤時(shí)間不超過1小時(shí)，甚至可以實(shí)現(xiàn)一天看全四場球賽。
▲?圖源：網(wǎng)絡(luò)
卡塔爾的油氣資源豐富，天然氣儲量全球第三位，石油天然氣及與之相關(guān)的石化產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。盡管不用為能源短缺發(fā)愁，卡塔爾依然推出了“2030國家愿景”規(guī)劃，強(qiáng)調(diào)綠色和可持續(xù)發(fā)展，被贊“格局很大”。
卡塔爾交通與通訊大臣蘇萊提表示，宇通純電動車的到港、新公交站臺以及公交場站的啟用，都代表著卡塔爾公共交通電動化戰(zhàn)略邁出了重要一步，為卡塔爾綠色發(fā)展和經(jīng)濟(jì)多元化做出貢獻(xiàn)。
02
量價(jià)齊升的中國新能源客車出口
以參與重大國際活動為契機(jī)，中國新能源汽車正在積極走入國際主流視野。
比如剛剛閉幕的2022年亞太經(jīng)合組織（APEC）第二十九次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議期間，長城汽車旗下的兩款新能源汽車就被選定為會議指定用車，一輛輛噴涂有“2022 APEC”醒目標(biāo)志的中國新能源汽車穿梭于曼谷兩大國際機(jī)場和市區(qū)的詩麗吉國家會議中心之間。
近日，比亞迪與北歐最大公交運(yùn)營商N(yùn)obina簽訂64輛大巴訂單，這批車輛計(jì)劃于2023年第二季度交付，在挪威Nedre Glomma地區(qū)投入運(yùn)營。自2015年與比亞迪建立合作關(guān)系以來，Nobina已有超300輛比亞迪電動巴士在瑞典、挪威和芬蘭運(yùn)營。
除了宇通客車，比亞迪、安凱客車等中國新能源客車也正逐漸走出國門，出口量增長迅速。數(shù)據(jù)顯示，2022年1月-8月中國純電動客車出口同比增長200%以上，累計(jì)超過2020年、2021年全年。
“如今，我國是全球最大的客車制造國、出口國，產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢凸顯，產(chǎn)品種類齊全，新能源客車技術(shù)更是全球領(lǐng)先?！卑矂P客車總經(jīng)理助理、國際營銷公司總經(jīng)理張海洋表示。
更重要的是，中國新能源客車出口，可謂量價(jià)齊升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年1月-8月中國客車（十座及以上）出口數(shù)量近3萬輛，同比增長19.3%；出口金額超14億美元（約合100億元人民幣），同比增長29.8%；出口均價(jià)為4.71萬美元/輛（約合33.7萬元人民幣），比2021年同期增加了0.37萬美元/輛（約合2.6萬元人民幣）。
正如宇通客車2021年財(cái)報(bào)中透露，2021年的單車收入為52.9萬元，同比提升0.93萬元，2021年公司毛利率為18.65%，同比提升1.2個(gè)百分點(diǎn)，主要因?yàn)槌隹阡N量表現(xiàn)良好。
除了產(chǎn)品出口，宇通客車還計(jì)劃在卡塔爾自貿(mào)區(qū)建立電動客車KD組裝工廠，探索由中國新能源客車產(chǎn)品出口向技術(shù)出口的突破。與目前整車出口的形式相比，KD組裝方式在一定程度上降低了成本，減少了不穩(wěn)定性，有利于提升產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐母偁幜Α?/p>
按照規(guī)劃，KD工廠將以300輛以上的年生產(chǎn)能力，為卡塔爾乃至更多周邊國家提供新能源車輛。
03
?出口海外是業(yè)績解藥
▲?圖源：企業(yè)供圖
新能源化、國際化，正是宇通汽車在內(nèi)的一眾客車廠商努力轉(zhuǎn)型的方向。
宇通客車方面提供給財(cái)經(jīng)汽車（ID:caijingqiche）的資料顯示，目前宇通累計(jì)銷售新能源客車超170000輛，已在法國、英國、挪威、冰島、丹麥、芬蘭、保加利亞、波蘭、智利、墨西哥、哈薩克斯坦、澳大利亞等市場形成批量訂單銷售；并在哈薩克斯坦、秘魯、埃塞俄比亞、馬來西亞、緬甸、巴基斯坦等十余個(gè)國家和地區(qū)通過KD散件組裝方式進(jìn)行本土化合作。
隨著國內(nèi)公交車基本完成燃油車到新能源的置換，市場趨于飽和，向海外進(jìn)軍，成了客車企業(yè)新的盈利增長點(diǎn)。
近年來，客車行業(yè)處于深度調(diào)整期，車企的銷量和利潤雙雙承壓。宇通客車自2017年開始業(yè)績下滑，歷年財(cái)報(bào)顯示，2017年-2020年的營業(yè)收入分別為332.22億元、317.46億元、304.92億元和217.05億元，歸母凈利潤分別為31.29億元、23.01億元、19.4億元和5.2億元。
得益于來自卡塔爾等地的海外訂單，宇通在2021年的業(yè)績止跌回升。2021年度，宇通客車實(shí)現(xiàn)營收232.33億元，同比增長7.04％；歸屬上市公司股東的凈利潤6.14億元，同比增長18.95％。
由于海外市場的客車單價(jià)和毛利率高于國內(nèi)市場，因此海外市場表現(xiàn)成企業(yè)盈利關(guān)鍵。2021年，宇通海外客車銷量4916輛，同比增長30.7％；海外銷售營業(yè)收入44.88億元，同比上升44.5％，占據(jù)總營收的19％。
盡管客車行業(yè)仍在經(jīng)歷深度調(diào)整，但海外表現(xiàn)亮眼的宇通已經(jīng)構(gòu)筑了自己的護(hù)城河。宇通客車最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)顯示，2022年1月-10月累計(jì)銷量21843輛，同比下降32.18%。今年前三季度，宇通客車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入131.13億元，同比下降16.28%；凈利潤為1.31億元，雖然同比下降50%，但較之行業(yè)普遍虧損的業(yè)績，宇通的表現(xiàn)已經(jīng)殊為不易。
受益于中國客車生產(chǎn)及其產(chǎn)業(yè)鏈的相對穩(wěn)定，平安證券預(yù)測，宇通客車在2022年有望實(shí)現(xiàn)20%以上出口量增長。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，卡塔爾世界杯巨大的明星效益，將幫助中國新能源客車?yán)^續(xù)走入國際主流視野。今年前8個(gè)月的中國純電動客車出口已超過去年全年，未來可期。
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責(zé)編 | 趙成
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