文/寶拉
【資料圖】
不可否認(rèn)，硬派越野成了現(xiàn)在市面上的“香餑餑”，不出意外的話(huà)，要么對(duì)標(biāo)坦克300，要么蹭坦克300的熱度。
比如，比亞迪仰望要出上百萬(wàn)的硬派越野，上汽通用五菱也要插一腳出微型越野車(chē)，值得一提的是奇瑞控股現(xiàn)在也要加入競(jìng)爭(zhēng)。
近日，網(wǎng)絡(luò)上有相關(guān)圖片流出，捷途汽車(chē)（隸屬于奇瑞控股旗下）一款裹滿(mǎn)遮蓋物的中型越野車(chē)正在路上測(cè)試，光從造型來(lái)看明顯區(qū)別于以往的車(chē)型，和今年年初曝光的奇瑞捷途T-X概念車(chē)神似，進(jìn)行到路面測(cè)試階段，意味著奇瑞版硬派越野將會(huì)很快面世。
早就開(kāi)始琢磨硬派越野
奇瑞汽車(chē)和捷途汽車(chē)都是奇瑞控股旗下的品牌，此前“捷途”一直被稱(chēng)為“奇瑞捷途”，于去年7月正式更名為捷途汽車(chē)，成為奇瑞的子品牌。
就整個(gè)集團(tuán)來(lái)看，奇瑞控股的硬派越野車(chē)型并不是這一兩年才開(kāi)始的，奇瑞汽車(chē)的威麟X5早在2010年3月就上市了，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率125kW，扭矩235N·m，匹配手動(dòng)5速變速箱，在當(dāng)時(shí)有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)由于奇瑞汽車(chē)的產(chǎn)品矩陣以及發(fā)展規(guī)劃，這款硬派越野最終也是停產(chǎn)了。
在那之后奇瑞汽車(chē)就主推家用SUV車(chē)型，包括我們現(xiàn)在熟知的瑞虎家族。
今年的1月10日，捷途汽車(chē)公布了硬派的概念車(chē)T-X，不過(guò)量產(chǎn)后現(xiàn)在被稱(chēng)為捷途T-1。
其實(shí)從概念車(chē)發(fā)布，到量產(chǎn)車(chē)上路測(cè)試，捷途的速度還是蠻快的，僅用了11個(gè)月的時(shí)間，不過(guò)據(jù)捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用表示，這款車(chē)型最快要到明年3季度上市，其實(shí)也快了。
不一樣的硬派越野
雖然現(xiàn)在只有偽裝過(guò)后的量產(chǎn)車(chē)型，不過(guò)據(jù)李學(xué)用表示，這款車(chē)型和概念車(chē)T-X相比，僅僅只是微調(diào)。這也就意味著和此前看到的T-X會(huì)有很大的相似程度。
其實(shí)從亮相開(kāi)始，這款車(chē)就抓住了筆者個(gè)人的眼球，這和我之前看到的捷途汽車(chē)長(zhǎng)得都不一樣，褒義的不一樣。
以前的設(shè)計(jì)只能說(shuō)無(wú)功無(wú)過(guò)，不過(guò)捷途T-1就完全是更新鮮的存在。據(jù)悉，捷途T-1的外觀設(shè)計(jì)來(lái)自前保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師，所以從內(nèi)到外的設(shè)計(jì)都有著巨大的改變。
當(dāng)然一款硬派越野的上線，肯定繞不開(kāi)坦克300，按照捷途以往車(chē)型的定價(jià)，那么很有可能和坦克300的售價(jià)區(qū)間相重合或者更低一些，這是否就意味著捷途T-1能夠搶占坦克300的市場(chǎng)呢？
據(jù)目前傳出的消息來(lái)看，捷途T-1將搭載1.6T和2.0T兩款傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T版本或?qū)⑦_(dá)到254馬力，傳動(dòng)方面將搭載奇瑞控股旗下自研的8AT手自一體變速箱，在燃油版本的動(dòng)力上會(huì)略微比坦克300有優(yōu)勢(shì)，但是坦克300深耕市場(chǎng)多年，想要從它的手里搶蛋糕并不是一件容易的事。
另外，還是結(jié)合外觀來(lái)看，這款車(chē)型個(gè)人覺(jué)得還是偏向于主打新能源車(chē)型，插混的傾向大一些，捷途T-1給我的感覺(jué)很像哈弗H-DOG，兩款的設(shè)計(jì)風(fēng)格很相似，都是走硬派越野+科技風(fēng)的感覺(jué)。
根據(jù)筆者的推測(cè)，這款車(chē)將會(huì)是燃油版與新能源版并行，受眾層面將會(huì)比大幅度坦克300更廣，另外，據(jù)悉這款車(chē)型將提供5座和7座車(chē)型兩個(gè)版本，就車(chē)型選擇上將會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。接下去就看價(jià)格了，如果價(jià)格能夠讓消費(fèi)者滿(mǎn)意，那么下一款爆火的車(chē)型很有可能是它了。
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