相信很多人都能感覺到，近幾年國(guó)產(chǎn)品牌都在尋求突破，紛紛大喊“高端向上”。今年以來，國(guó)產(chǎn)品牌繼續(xù)往上突破，推出了多個(gè)全新品牌。隨之而來的，便是新車標(biāo)，新設(shè)計(jì)，還有價(jià)格不斷拔高的新產(chǎn)品。
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其中，車標(biāo)，作為一個(gè)品牌最直觀的標(biāo)識(shí)，最為人所關(guān)注。要知道，車標(biāo)對(duì)于彰顯品牌理念、塑造品牌好感度一直有著重要作用。不過，有三個(gè)高熱度的全新國(guó)產(chǎn)品牌，在車標(biāo)的設(shè)計(jì)上就頗有“爭(zhēng)議點(diǎn)”，到底好不好看？有沒有底蘊(yùn)？今天，疆哥就和大家一起來看看。
1.仰望品牌
爭(zhēng)議點(diǎn)：“甲骨文”車標(biāo)
近日，比亞迪正式公布了高端汽車品牌仰望的品牌標(biāo)識(shí)，據(jù)官方稱，新車標(biāo)從甲骨文“電”中汲取靈感與力量，并賦予“電”全新想象。
曲折的字形就是最初的“電”字，宛如電光閃耀。“電”表明了仰望品牌新能源的技術(shù)和產(chǎn)品路線；閃電線條干練，寓意產(chǎn)品的極致性能；觸角向四方延伸，代表品牌對(duì)未知的探索。對(duì)于這樣的中國(guó)元素，有人拍手稱好，認(rèn)為有不錯(cuò)的文化底蘊(yùn)；有的人卻認(rèn)為，扁平才是當(dāng)下的審美主流，這樣的設(shè)計(jì)不夠“全球化”。
其實(shí)，早在上個(gè)月比亞迪就公布了，旗下高端汽車品牌正式命名為“仰望汽車”。據(jù)官方透露，全新品牌首款新車R1，將定位于硬派越野車SUV，新車基于非承載式車身打造，價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)在80至150萬元。新車將于明年一季度首發(fā)，明年上半年上市，屆時(shí)期待比亞迪帶來更多的驚喜。
2.長(zhǎng)安深藍(lán)
爭(zhēng)議點(diǎn)：“雅迪”車標(biāo)
長(zhǎng)安深藍(lán)，是長(zhǎng)安新能源旗下的全新電動(dòng)化品牌，主打的是15-30萬的主流價(jià)位。品牌下的第一款產(chǎn)品，命名為深藍(lán)SL03，定位是中型純電轎車，提供純電版、增程版、氫電版三種能源形式，官方指導(dǎo)價(jià)16.89-69.99萬，堪稱價(jià)格區(qū)間最廣的車型之一。
除此之外，長(zhǎng)安深藍(lán)的車標(biāo)也一直備受爭(zhēng)議。新車標(biāo)呈倒三角形，內(nèi)部有一個(gè)類似“Y”的字母，官方稱之為能量晶體，在造型設(shè)計(jì)和質(zhì)感上極富科技感。
不過，針對(duì)這個(gè)全新車標(biāo)的造型，引發(fā)了不少熱議。有網(wǎng)友認(rèn)為，全新的車標(biāo)比現(xiàn)在長(zhǎng)安的V型標(biāo)更加好看、更有質(zhì)感。當(dāng)然，也有網(wǎng)友認(rèn)為，全新的車標(biāo)有奔馳和特斯拉的影子，甚至有網(wǎng)友調(diào)侃說，這是精裝版的雅迪logo。
蘿卜青菜各有所愛，不過從實(shí)際上車效果來看，還是挺有科技感的，符合長(zhǎng)安深藍(lán)科技新能源的定位。
但歸根究底，企業(yè)想要向前發(fā)展，一個(gè)具有設(shè)計(jì)感的車標(biāo)只能起輔助作用，最終還是要靠產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量來獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，否則頻繁換標(biāo)反而形不成品牌力，更是一種缺乏自信的表現(xiàn)。
3.機(jī)甲龍
爭(zhēng)議點(diǎn)：“手掌”車標(biāo)
沙龍汽車是長(zhǎng)城旗下的高端電動(dòng)化品牌，于2021年8月成立，未來將涵蓋轎車、SUV、轎跑車等全品類產(chǎn)品，將主打豪華純電市場(chǎng)。其首款量產(chǎn)車型機(jī)甲龍，在今年的成都車展上正式亮相，與概念車差別不大，超過5.2米的車長(zhǎng)，配上機(jī)甲風(fēng)格造型，整體造型相當(dāng)前衛(wèi)。
關(guān)于這款車，網(wǎng)上的輿論還是頗具爭(zhēng)議的。除了機(jī)甲風(fēng)的外觀外，網(wǎng)友們的關(guān)注點(diǎn)主要集中在車標(biāo)上。沙龍品牌的車標(biāo)，LOGO采用銀色質(zhì)感，外部為銀色圓框，內(nèi)部為兩只互牽的銀色手掌。對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)，有網(wǎng)友甚至調(diào)侃說，代表著“開車前請(qǐng)洗手”。當(dāng)然，至于好不好看，還是見仁見智。
長(zhǎng)城作為國(guó)產(chǎn)中數(shù)一數(shù)二的大品牌，雖然一直是造SUV而出名，但從目前它的產(chǎn)品布局以及規(guī)劃來看，顯然，長(zhǎng)城并不想停留在SUV。高端品牌沙龍的推出，可見長(zhǎng)城沖擊高端純電車的野心。至于是別出心裁，還是另類，還得看市場(chǎng)最終是否接受。
小結(jié)
對(duì)于多數(shù)自主品牌而言，時(shí)下的發(fā)展目標(biāo)是向高端和國(guó)際進(jìn)發(fā)，因此它們也將車標(biāo)設(shè)計(jì)得更加抽象和簡(jiǎn)約化，似乎這樣就能彰顯出科技感和國(guó)際范兒。
但疆哥認(rèn)為，除了順應(yīng)主流審美或時(shí)尚趨勢(shì)，汽車品牌也要結(jié)合自身的實(shí)際情況，以及未來的規(guī)劃，審時(shí)度勢(shì)來設(shè)計(jì)自家車標(biāo)。畢竟，對(duì)于一個(gè)品牌而言，車標(biāo)也往往預(yù)示著發(fā)展方向和設(shè)計(jì)理念。對(duì)此，你又怎么看呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)上述3個(gè)品牌車標(biāo)設(shè)計(jì)的看法。
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