經(jīng)歷崗位調(diào)整后不到1個(gè)月，李鵬程便因身體原因選擇離開(kāi)小鵬，與業(yè)內(nèi)猜測(cè)的“明升暗降”是否有關(guān)？
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12月9日，有消息稱，小鵬汽車(chē)CEO助理李鵬程已于近期離職。
小鵬汽車(chē)方面為《國(guó)際金融報(bào)》記者確認(rèn)了這一消息的真實(shí)性：李鵬程因個(gè)人身體原因，已經(jīng)離開(kāi)公司。
此前不久，李鵬程剛剛經(jīng)歷過(guò)一次崗位調(diào)整。
10月21日，小鵬汽車(chē)宣布全面組織架構(gòu)調(diào)整，包括成立戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)規(guī)劃、產(chǎn)銷(xiāo)、OTA五大委員會(huì)，建立三個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)矩陣，確保以客戶和市場(chǎng)導(dǎo)向?yàn)橹鳎说蕉说呢?fù)責(zé)產(chǎn)品（含服務(wù)產(chǎn)品）全業(yè)務(wù)閉環(huán)。
11月，原小鵬汽車(chē)副總裁、品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程被任命為小鵬汽車(chē)CEO助理，向公司董事長(zhǎng)、CEO何小鵬匯報(bào)工作。
11月底，小鵬宣布，由于最近組織架構(gòu)調(diào)整和個(gè)人事務(wù)原因，夏珩已向董事會(huì)提出辭任執(zhí)行董事一職，但其將繼續(xù)擔(dān)任小鵬汽車(chē)總裁職務(wù)。
作為小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人，夏珩曾聯(lián)合何濤、楊春雷獲得UC創(chuàng)始人何小鵬、YY創(chuàng)始人李學(xué)凌等人的天使投資，創(chuàng)辦小鵬汽車(chē)。值得一提的是，夏珩辭任執(zhí)行董事后，目前小鵬汽車(chē)僅剩何小鵬一名執(zhí)行董事。
市場(chǎng)認(rèn)為，導(dǎo)致此次架構(gòu)調(diào)整的主要原因是小鵬汽車(chē)連續(xù)多月的交付量下滑，以及新車(chē)G9表現(xiàn)不佳陷入輿論漩渦。
截至11月，小鵬汽車(chē)已連續(xù)四個(gè)月交付量未能破萬(wàn)，其自今年7月的1.15萬(wàn)輛逐月下滑，至10月僅有5101輛，成為“蔚小理”中交付量下滑程度最嚴(yán)重的一家，11月其交付5811輛新車(chē)，仍未有明顯回升。
這也意味著，崗位調(diào)整后不到1個(gè)月的時(shí)間，李鵬程便因身體原因選擇了辭職。
有業(yè)內(nèi)人士分析，李鵬程調(diào)整后的CEO助理職位類(lèi)似于“顧問(wèn)”，這波調(diào)整相當(dāng)于“明升暗降”。新車(chē)小鵬G9上市后的銷(xiāo)量不佳，作為負(fù)責(zé)品牌傳播的李鵬程也因此調(diào)整了職務(wù)，這或許是他離職的導(dǎo)火索。
資料顯示，李鵬程于2019年加入小鵬汽車(chē)，主要負(fù)責(zé)品牌傳播及公關(guān)事宜。此前，他曾在一汽-大眾擔(dān)任企業(yè)產(chǎn)品公關(guān)總監(jiān)，任職時(shí)間超過(guò)15年；之后在有車(chē)以后任職聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁兼北京公司總經(jīng)理。
有傳聞稱，李鵬程離職后，小鵬汽車(chē)副總裁王桐將成為新的品牌副總裁。記者就此向小鵬汽車(chē)方面求證，但截至發(fā)稿，并未得到回應(yīng)。
資料顯示，王桐于2019年6月出任小鵬汽車(chē)副總裁，負(fù)責(zé)協(xié)助完善小鵬汽車(chē)北京、上海地區(qū)團(tuán)隊(duì)管理體系和公共事務(wù)的響應(yīng)。入職小鵬汽車(chē)之前，他曾擔(dān)任阿里巴巴文化娛樂(lè)集團(tuán)公共事務(wù)副總裁，在企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理、公共事務(wù)和組織文化建設(shè)、發(fā)展等方面擁有20年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
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