承載式車身和非承載式車身的區(qū)別是什么？承載式車身是什么意思？

承載式車身和非承載式車身的區(qū)別是什么?好多小伙伴不知道的，那小編就來(lái)給大家講講吧，感興趣的小伙伴可以參考看看吧，希望我的回答可以幫助到大家吧。

1、結(jié)構(gòu)不同：承載式車身，就是要承載汽車商的零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛等。非承載式車身，就是底盤大梁、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等汽車零部件安裝在底盤大梁上，車身是不承載汽車零部件。

2、油耗區(qū)別：相較于非承載式車身，承載式車身由于沒(méi)有大梁，所以整體質(zhì)量會(huì)更輕，所以更加省油，并且重心相對(duì)較低;非承載式車身因?yàn)楸Ａ袅说妆P大梁，所以車輛整體質(zhì)量較大，油耗就比較高。

3、維修區(qū)別：承載式車身零部件都安裝在車身上，車身的各個(gè)部分也是通過(guò)焊接來(lái)相連，所以在維修方面會(huì)復(fù)雜一些;非承載式車身因?yàn)榱悴考及惭b在底盤大梁上，所以在需要更換或者維修的時(shí)候，會(huì)更加方便一些。

4、碰撞區(qū)別：承載式車身的前后車架在發(fā)生碰撞事故的時(shí)候潰縮，以此保護(hù)吸收沖擊力保護(hù)車內(nèi)的人員，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)更安全;非承載式車身由于底盤大梁的存在，因此無(wú)法和承載式車身那樣，在發(fā)生碰撞的時(shí)候進(jìn)行潰縮，吸收沖擊力。

5、噪聲區(qū)別：非承載式車身的撓性橡膠墊還可以起到輔助緩沖、適當(dāng)吸收車架的扭轉(zhuǎn)變形和降低噪聲作用;承載式車身的路面和發(fā)動(dòng)機(jī)等的噪聲及振動(dòng)容易傳入車身。

承載式車身是什么意思?

承載式車身是整個(gè)車身為一個(gè)結(jié)構(gòu)。有兩大部件，車身覆蓋件和車身結(jié)構(gòu)件。車身覆蓋件就是覆蓋在車身表面上的部件，主要起到裝飾和遮擋作用，例如車頂、翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等。這些表面的鋼板對(duì)車身強(qiáng)度影響較小。

承載式車身沒(méi)有車架，車身就作為發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各總成的安裝基體，車身兼有車架的作用并承受全部載荷。

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