證券時(shí)報(bào)記者 曹晨
眾泰汽車(000980)破產(chǎn)重整以來首次下線的T300海外版車型銷售情況，備受市場(chǎng)關(guān)注。
12月18日晚，眾泰汽車公告，公司下屬子公司浙江眾泰汽車制造有限公司與律賽國(guó)際于近日簽署了《獨(dú)家經(jīng)銷和服務(wù)協(xié)議》，授權(quán)后者在雙方約定的中東特定國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)為協(xié)議內(nèi)車型（T300等）的獨(dú)家出口商、代理商。雙方同意2022年~2023年律賽國(guó)際銷售計(jì)劃為：1萬輛T300，金額6.92億元，單車價(jià)格折合6.92萬元。
【資料圖】
記者注意到，眾泰海外版T300，與此前的T300相比在造型上沒有多大的變化，T300車型是眾泰汽車2017年8月推出的車型，該車型截至2019年單車銷量為5萬多輛，當(dāng)時(shí)的售價(jià)4.59萬元~5.59萬元。目前，眾泰汽車官網(wǎng)已經(jīng)公布了2023款T300L車型的配置情況，官方指導(dǎo)價(jià)格為5.98萬元。
作為眾泰汽車T300等車型在中東特定國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)的獨(dú)家代理商，律賽國(guó)際成立時(shí)間尚不足3個(gè)月，且注冊(cè)資本較少。企查查顯示，律賽國(guó)際成立于2022年9月20日，法定代表人為朱肇瑾，注冊(cè)資本300萬元。該公司實(shí)際控制人為朱肇瑾。注冊(cè)地為浙江省永康市，與上市公司眾泰汽車辦公地在同一地區(qū)。
公告顯示，眾泰汽車與律賽國(guó)際未發(fā)生過該類交易，本次合作系首次合作。
眾泰汽車表示，協(xié)議的簽署有利于進(jìn)一步夯實(shí)公司整車的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，提升公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌知名度，爭(zhēng)取更多的客戶資源和訂單，推動(dòng)公司走向健康、穩(wěn)健的發(fā)展道路；協(xié)議的實(shí)施對(duì)公司本年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)無重大影響，預(yù)計(jì)將對(duì)公司未來的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極作用。
兩個(gè)月前，停產(chǎn)已久的眾泰汽車突然宣布了整車復(fù)產(chǎn)的最新動(dòng)向，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。
10月18日晚間，彼時(shí)尚未摘帽的眾泰汽車公告，自2021年底完成重整以來，公司一直致力于汽車整車的復(fù)產(chǎn)工作。目前相關(guān)復(fù)產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作已基本完成，公司計(jì)劃于2022年10月20日在永康基地下線第一批復(fù)產(chǎn)的T300車型并舉行下線儀式。
實(shí)際上，眾泰汽車復(fù)產(chǎn)車型備受投資者關(guān)注。今年10月，有投資者詢問眾泰汽車今年有幾款車型下線，公司回復(fù)稱，今年公司主要任務(wù)仍為復(fù)工復(fù)產(chǎn)，T300為公司優(yōu)先復(fù)產(chǎn)的車型之一。
根據(jù)該公司說法，2022年是眾泰汽車重整后的元年，也是公司轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思路、明確發(fā)展戰(zhàn)略的開局之年，T300海外版的下線，標(biāo)志著被按下暫停鍵的眾泰汽車正式復(fù)產(chǎn)。本次下線的T300海外版就是基于i-AFA平臺(tái)研發(fā)的緊湊型SUV，整體輪廓、外觀與T300保持一致，主要面向西亞、南亞、南美、中東等海外市場(chǎng)。與此同時(shí)，2023款T300L也將同步推向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
眾泰復(fù)產(chǎn)后，是否還會(huì)延續(xù)曾經(jīng)的高仿路徑？在下線儀式上，眾泰汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示，“不再高仿，不走原來老路。”
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