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在經(jīng)歷了卡友投票、企業(yè)報(bào)名、參評車型定向邀請等諸多環(huán)節(jié)之后，12月19日，“2023中國皮卡年度車型評測”克服疫情阻礙，在重慶順利開幕。在過去的4天時間里，中國汽研工程師團(tuán)隊(duì)對參評車輛的操控安全、整車效率、駕乘舒適等進(jìn)行20余項(xiàng)細(xì)分專項(xiàng)測試，以全面多維的標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)苛精密的要求，保證每一個測評項(xiàng)目都足夠客觀公平公正。
12月23日，在客觀評測全部結(jié)束后，“2023中國皮卡年度車型評測”進(jìn)入主觀測評環(huán)節(jié)，專業(yè)“評車天團(tuán)”在中國汽研大足試驗(yàn)基地集合，拉開皮卡年度大考的另一個重磅環(huán)節(jié)。值得一提的是，除了專業(yè)評委之外，神秘嘉賓KOL——頂級達(dá)喀爾車手何旭東也來到了活動現(xiàn)場，體驗(yàn)最新最全的皮卡新品。
評測現(xiàn)場，評委們從不同角度考量參評車型的方方面面，確保評測結(jié)果的全面、專業(yè)、客觀。在充分體驗(yàn)了11款參評車型后，評委們分別從車輛靜態(tài)、駕駛動態(tài)以及乘坐舒適性三個維度對參評皮卡打分。根據(jù)評測規(guī)則，主觀評測環(huán)節(jié)的分?jǐn)?shù)占每輛車總體評分的30%。
作為特邀嘉賓，何旭東依次試駕了8個品牌11款皮卡新品，并做出點(diǎn)評。他認(rèn)為，新一代國產(chǎn)皮卡已經(jīng)發(fā)生了明顯升級，其中，長安覽拓者的動力和操控、鄭州日產(chǎn)銳騏7的底盤、很有特色的純電動皮卡雷達(dá)RD6等都給他留下了深刻的印象。同時，他建議皮卡車企重視車輛底盤，“皮卡的乘用化趨勢下，穩(wěn)定的底盤給舒適性帶來的加成作用，其實(shí)是大于座椅和空間的?！焙涡駯|表示。
同時，2023年評測增加了新車同臺PK環(huán)節(jié)。此前，中國皮卡網(wǎng)將有望到場的新車進(jìn)行梳理，并面向粉絲開啟投票，贏得了不少卡友的參與和支持，評測現(xiàn)場，編輯團(tuán)隊(duì)按照投票結(jié)果，挑選關(guān)注度最高的兩款車型——長安覽拓者及鄭州日產(chǎn)銳騏7進(jìn)行直接PK。需要說明的是，該測評為兩車對比，結(jié)果不參與整體打分，僅為編輯實(shí)車試驗(yàn)，關(guān)于兩車的PK項(xiàng)目及結(jié)果，我們將于近日公布。
主觀測評的開啟，意味著本屆皮卡年度車型評測即將進(jìn)入尾聲。在評測期間，中國皮卡網(wǎng)前方團(tuán)隊(duì)已經(jīng)全面了記錄評測過程及原始數(shù)據(jù)，接下來，我們將利用圖文、視頻等多種形式進(jìn)行內(nèi)容匯總編輯，并通過自有新媒體平臺矩陣、合作媒體平臺進(jìn)行全網(wǎng)內(nèi)容輸出及傳播，最大化釋放皮卡聲量。
本屆年度車型評選的最終評測結(jié)果將在2023年1月中上旬公布，有關(guān)年度車型評測的更多信息，請繼續(xù)關(guān)注中國皮卡網(wǎng)。
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