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日前，幾何汽車發(fā)布價(jià)格調(diào)整通知，受國家新能源補(bǔ)貼取消、原材料成本上漲等多方面原因的影響，幾何汽車將于2023年正式調(diào)整旗下各款產(chǎn)品（包含幾何A Pro、幾何C、G6、M6、幾何E）官方指導(dǎo)價(jià)，上漲幅度在3000-6000元不等。2022年12月31日前下定用戶不受本次調(diào)價(jià)影響。
資料顯示，幾何汽車是隸屬吉利汽車集團(tuán)旗下的高端純電品牌，與吉利品牌、領(lǐng)克品牌并行，于2019年4月11日在新加坡發(fā)布。發(fā)布會(huì)上，首款純電轎車幾何A正式上市，目前售價(jià)12.68-20.78萬元。據(jù)官網(wǎng)顯示，目前旗下在售車型包括幾何A、幾何C、幾何E、幾何M6、幾何G6等車型，其中幾何G6、M6于11月上市銷售，幾何G6當(dāng)前補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.98-18.68萬元，幾何M6為14.98-18.68萬元。
日前，睿藍(lán)汽車也發(fā)布漲價(jià)通知，內(nèi)容大體相似：因受新能源汽車補(bǔ)貼政策即將退出以及全球原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲的雙重影響，全系電動(dòng)車（除睿藍(lán)9外）將于2023年1月1日零時(shí)起調(diào)整價(jià)格，上調(diào)幅度為5000-8,000元。在此之前已簽訂合同的客戶訂單，不受此次調(diào)價(jià)影響。
11月24日，一張關(guān)于吉利汽車價(jià)格調(diào)整說明的海報(bào)在網(wǎng)上流傳。海報(bào)稱，吉利汽車旗下吉利、幾何、睿藍(lán)品牌的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為2000元-6000元不等，2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。不過，后經(jīng)官方證實(shí)，此消息并非吉利官方發(fā)布。不過，從目前來看，幾何、睿藍(lán)都已對(duì)外發(fā)布漲價(jià)通知，僅剩下吉利品牌尚未對(duì)新能源汽車產(chǎn)品未進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，我們將以更高品質(zhì)的茶農(nóng)和服務(wù)回饋用戶的信任和期待。
一周事件后，延續(xù)13年之久的新能源汽車國家補(bǔ)貼將正式退出歷史舞臺(tái)。根據(jù)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)改委此前發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源汽車購置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。
面對(duì)明年的“國補(bǔ)”退場(chǎng)，已有包括比亞迪在內(nèi)等多家新能源汽車廠商宣布將漲價(jià)。與此同時(shí)，作為新能源汽車的“心臟”，碳酸鋰等電池原材料價(jià)格一直在高位運(yùn)行，也成為明年很多車企漲價(jià)的主要原因。
由于漲價(jià)在即，在一定程度上刺激了消費(fèi)者的購車需求。記者走訪杭州的多家新能源車門店時(shí)看到，有不少前來購車看車的消費(fèi)者。工作人員表示，從11月份開始客流量明顯增加，這段時(shí)間主賣的車型是享受補(bǔ)貼的，單車國家補(bǔ)貼在4800元到12600元不等，杭州本地補(bǔ)貼在2000元到10000元不等。除了國家補(bǔ)貼外，一些門店為了年底的銷量沖刺“花式”促銷，推出了12月份限時(shí)優(yōu)惠，如保險(xiǎn)補(bǔ)貼、積分贈(zèng)送、現(xiàn)金立減等活動(dòng)。
數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，中國的新能源汽車保有量已達(dá)784萬輛，連續(xù)五年居全球首位?！皣a(bǔ)”結(jié)束后，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展將從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。有研究報(bào)告預(yù)計(jì)，未來新能源汽車的滲透率將持續(xù)提高，預(yù)計(jì)中國2022年、2023年銷量分別為670萬輛、900萬輛，同比增長分別為90.3%、35%。業(yè)內(nèi)專家表示，2023年新能源汽車價(jià)格或?qū)⒊尸F(xiàn)前高后低的走勢(shì)。
乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，年初在補(bǔ)貼退出之后，部分車型會(huì)有一個(gè)小幅漲價(jià)行動(dòng)，熨平它的成本波動(dòng)，年終隨著產(chǎn)品規(guī)模進(jìn)一步上升，同時(shí)隨著碳酸鋰價(jià)格進(jìn)一步下降，總體來看車價(jià)會(huì)有一個(gè)小幅下降的態(tài)勢(shì)。
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