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近日，吉利訴威馬21億侵害商業(yè)秘密案有了進展，威馬汽車賠償700萬元。其中包括經(jīng)濟損失500萬元和為制止侵權(quán)的各項花費200萬元。此外，威馬要停止使用用于EX5車型上的5個汽車零部件圖紙。
電車之家了解到，2018年，浙江吉利控股集團、吉利汽車研究院以侵害商業(yè)秘密為由，起訴造車新勢力威馬汽車的四家公司，包括威馬汽車科技集團、威馬智慧出行科技、威馬汽車制造溫州公司、威馬新能源汽車銷售公司，索賠金額高達21億元。
對此，威馬汽車方面在受訪時表示，該案件判決尚未生效，威馬方已經(jīng)上訴，停用圖紙對公司沒有實質(zhì)性影響或影響不大。據(jù)了解，這5個零部件圖紙分別是前穩(wěn)定桿總成、后橋總成安裝支架、前懸左下擺臂、前穩(wěn)定桿左趁套、后橋總成，均為汽車底盤零部件。
據(jù)悉，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉曾擔任吉利控股集團副總裁，是吉利收購沃爾沃收購案的負責人，收購沃爾沃也讓沈暉聲名鵲起。同時，威馬汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人侯海靖也來自吉利汽車，也是威馬第一個平臺研發(fā)負責人。據(jù)了解，威馬汽車團隊中，也有眾多員工來自吉利汽車。
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