知嘹汽車/林景行
作為中國新能源汽車知名品牌的比亞迪，一直以來都是大眾消費者對于新能源汽車的首選。不僅是因為安全可靠的性能和科技，更多的是因為性價比和實用性更高。然而最近，比亞迪聲稱首個百萬元級的電動汽車——仰望汽車，即將進行發(fā)布。這意味著比亞迪汽車正式邁入高端品牌賽道。那么依靠仰望汽車的比亞迪，在高端賽道有勝算么？
1.為何打造仰望？
【資料圖】
作為新能源汽車領導者的比亞迪，如今市值已經(jīng)位列全球第三，僅次于特斯拉和豐田。然而比亞迪的單車利潤率卻要遠低于特斯拉和豐田。數(shù)據(jù)顯示，2022年比亞迪累計營業(yè)收入為2676.88億元，同比增長84.37%，凈利潤為93.11億元，同比增長281.13%，而特斯拉凈利潤達到88.7億美元（約643億元人民幣），同比增長177.3%，將近比亞迪凈利潤的7倍。并且在比亞迪眾多分化品牌中，沒有出現(xiàn)特色極具明顯的產(chǎn)品，從而導致出現(xiàn)嚴重的內(nèi)耗現(xiàn)象。而仰望的出現(xiàn)，則讓新能源高端越野的市場出現(xiàn)重磅黑馬，這也能夠讓比亞迪的品牌體系更加完整。
2.仰望汽車憑什么高端？
至于仰望為何定位為高端電動汽車，不僅僅是因為其炫酷的外表設計，更多的是來自于車輛本身的新型技術的運用。首先，仰望汽車將搭載比亞迪自研的刀片電池與4個輪邊電機，能夠?qū)崿F(xiàn)4秒左右的0-100公里/小時的加速成績，同時實現(xiàn)最高超過1000公里的續(xù)航里程，這意味著仰望汽車不僅擁有更好更強勁的越野能力，還可以保證其長時間的行駛續(xù)航。
此外，仰望為了更好的完善越野方面的表現(xiàn)，還將搭載防爆輪胎、特殊的電機控制邏輯以及比亞迪獨有的“浮水模式”專利。當然作為比亞迪所推出的高端電動車型，其智能設施更是首屈一指。據(jù)悉仰望R1所配置的城市街道領航駕駛輔助、自動召喚、AVP自主代客泊車等一系列高級別智能駕駛輔助功能均由知名智能駕駛方案供應商Momenta提供，并且仰望也是比亞迪首次搭載激光雷達的車型。整體看下來，這樣的豪華設施在比亞迪之前所上線的車型中實屬罕見，可見比亞迪在仰望汽車上下足了功夫。
3.比亞迪的仰望能否突破？
盡管比亞迪在仰望品牌發(fā)布時，聲稱仰望將以顛覆性技術和前瞻性設計打造品牌和產(chǎn)品，致力于為用戶帶來前所未有的極致性能新體驗，仰望將成為中國高端汽車品牌的代表和標桿，勇立潮頭。但本就晚于其他新能源汽車高端品牌的仰望并非那么容易。
在此之前，紅旗推出的硬派SUV紅旗LS7分別售價為136.58萬元和146.58萬元，吉利推出的純電SUV ELETRE售價為82.8萬-102.8萬元，但銷量表現(xiàn)都很一般。反而在10月份的數(shù)據(jù)表現(xiàn)中，寶馬5系和奔馳E級依然月銷量上萬，要遠高于同級別的蔚來和嵐圖等車型。這也間接的表明在如今消費者心中，國產(chǎn)品牌的品牌力量還無法突破高端定位。
寫在最后：
就目前來看，比亞迪在如今現(xiàn)有品牌中推出仰望汽車品牌，推動新能源品牌的豪華高端路線是可行的。但作為百萬級別的仰望，如何能夠在眾多品牌中，防止內(nèi)耗，提高本身價值和服務體驗，就成為了重點關注的問題。
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