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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國(guó)?2022年12月30日，長(zhǎng)安馬自達(dá)全系陣容登陸2022廣州國(guó)際車(chē)展。其中，12月剛剛完成云端首秀的MAZDA CX-50迎來(lái)首次線下揭幕展出。
MAZDA CX-50定位于一款“輕型戶外SUV”，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4785mm、1920mm、1638mm，軸距達(dá)2815mm，在同級(jí)別車(chē)型中具有一定的尺寸優(yōu)勢(shì)。設(shè)計(jì)上，MAZDA CX-50擁有橫向大寬度的車(chē)身骨架、強(qiáng)勁的塊狀格柵、標(biāo)志性的黑色側(cè)翼等，戶外氣質(zhì)明顯。
動(dòng)力方面，MAZDA CX-50將提供創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV- G 2.0L、2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)選擇最符合中國(guó)市場(chǎng)的專(zhuān)用齒輪比以及驅(qū)動(dòng)軸高度剛化等手段，打造駕感出色的日系緊湊型SUV。其中，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了最新的智能變缸技術(shù)，在車(chē)輛勻速行駛時(shí)，4個(gè)氣缸中的外側(cè)2個(gè)氣缸將停止工作，以此幫助提升車(chē)輛的油耗表現(xiàn)。未來(lái)，新車(chē)還將搭載動(dòng)力與油耗表現(xiàn)更佳的混合動(dòng)力系統(tǒng)。
MAZDA CX-50有著諸多標(biāo)簽，它是長(zhǎng)安馬自達(dá)首款基于馬自達(dá)全新開(kāi)發(fā)的全能源平臺(tái)打造的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，與此也是兩馬（一汽馬自達(dá)并入長(zhǎng)安馬自達(dá)）合并后的首款戰(zhàn)略車(chē)型，被馬自達(dá)寄予了厚望。
據(jù)了解，長(zhǎng)安馬自達(dá)正在推進(jìn)更深入的本土化工作。體現(xiàn)在MAZDA CX-50上，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)“大尺寸全景天窗、寬適的后排空間”等方面的訴求，長(zhǎng)安馬自達(dá)喊出“全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)用戶而來(lái)”的口號(hào)。長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤在車(chē)展上表示，期待MAZDA CX-50能夠開(kāi)創(chuàng)輕型戶外SUV市場(chǎng)的全新格局，承接中國(guó)市場(chǎng)用戶對(duì)融入自然的擁車(chē)生活方式的向往。
另一方面，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新能源成為風(fēng)口，馬自達(dá)也多次提及2030年經(jīng)營(yíng)方針中的電動(dòng)化規(guī)劃和愿景，預(yù)計(jì)到2030年，純電車(chē)型在馬自達(dá)全球銷(xiāo)量中的占比將達(dá)到25%到40%。盡管目前來(lái)看，馬自達(dá)在新能源車(chē)方面的布局姍姍來(lái)遲，新能源產(chǎn)品有限。
在廣州車(chē)展上，馬自達(dá)亮相的全系陣容共計(jì)8款車(chē)型，其中只有2021年9月上市的MAZDA?CX-30?EV是新能源車(chē)，它也是長(zhǎng)安馬自達(dá)基于e-SKYACTIVe-創(chuàng)馳藍(lán)天電氣化技術(shù)為中國(guó)市場(chǎng)打造的首款純電SUV車(chē)型。
盡管如此，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司總裁住岡敬著重強(qiáng)調(diào)了馬自達(dá)的電動(dòng)化決心，并指出：“中國(guó)是馬自達(dá)最重要的市場(chǎng)，擁有巨大的發(fā)展?jié)摿εc美好前景。未來(lái)每一年，馬自達(dá)都將在中國(guó)市場(chǎng)投放更豐富的電動(dòng)化解決方案，加速通往電動(dòng)化的進(jìn)程?！?/p>
對(duì)于MAZDA CX-50來(lái)說(shuō)，好消息是作為“兩馬”合并后的首款車(chē)型，其能夠享受雙方經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)整合的成果，并在此基礎(chǔ)上，還將統(tǒng)一銷(xiāo)售和售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。
官方數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)品牌1-11月在中國(guó)市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售169363輛，相比去年同期下滑了11.7%，延續(xù)了自2018年以來(lái)的銷(xiāo)量頹勢(shì)。對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，面對(duì)在華市場(chǎng)銷(xiāo)量不斷下滑的境地，MAZDA CX-50能否扭轉(zhuǎn)局勢(shì)力挽狂瀾，還需要看其接下來(lái)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)。
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