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據車質網數據顯示，2022年12月受理車主有效投訴信息10007宗，環(huán)比基本持平，同比下降15.3%，連續(xù)第八個月投訴突破10000宗。從投訴榜單前十名來看，投訴的車型分別為一汽豐田銳志、一汽豐田皇冠、廣汽豐田凱美瑞、 長城汽車瑪奇朵DHT、一汽豐田卡羅拉、東風日產軒逸、東風日產天籟、奇瑞汽車瑞虎8、特斯拉中國Model Y、華晨寶馬X3，其中，不管是投訴品牌、投訴車型還是投訴量，一汽豐田占據的比例均比較高。
從榜單投訴問題來看，“儀表臺開裂和部件老化”問題投訴量相比于11月有所增加，主要集中在日系品牌車型。一汽豐田銳志、一汽豐田皇冠、廣汽豐田凱美瑞均因上述問題被投訴至榜首前三名位置，一汽豐田卡羅拉也因相同的問題被投訴至榜單中的第五名，從投訴的幾款車型來看，車型年份比較久的是2005款皇冠，比較新的年份車型則是2021款卡羅拉，榜單中大部分車型集中在2011年之前。凱美瑞、卡羅拉是目前市場上比較火熱的車型之一，而銳志和皇冠也算是豐田汽車早期高端車型的經典代表，不過上訴車型儀表臺老化由來已久。汽車行業(yè)關注從車質網平臺留意到多位2006款2.5V銳志REIZ投訴一汽豐田銳志中控儀表臺嚴重老化開裂出油并在帶有異味問題。
除了豐田汽車外，榜單前十名中，日系品牌東風日產旗下熱銷車型天籟也存在部分儀表臺開裂問題，一位2021款 2.0L XL 舒適版的 天籟車型投訴表示：“停放沒幾個小時就經常出現啟動熄火，難啟動，要多次啟動才能打火，汽車儀表盤報發(fā)動機故障，去4S店檢查，電腦報燃油壓力過低，但查不出什么原因導致，沒給出滿意答復”。對此東風日產廠家回復稱，客戶反饋的問題廠家已知曉并高度重視，已安排相關4S店和客戶進行對接，正在積極地溝通處理中，廠家也將持續(xù)關注后續(xù)處理結果。
在榜單中，奇瑞汽車SUV車型瑞虎8排在12月投訴量第8名，投訴原因是“疑似設計缺陷；部件開裂”。2019款1.6TGDI自動精英型瑞虎8車主投訴稱：“車子燈光鋪路較窄，并沒有轉彎輔助安全功能，新版本車子可以配備此功能，老款版本都沒有，晚上開在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上，燈光鋪路效果不佳，多次在彎道上被迫停車下車查看路況信息，導致夜間行車十分不安全，夜間行車轉彎完全沒有視野，燈光盲區(qū)非常大。”奇瑞汽車廠家對此表示：“全新一代瑞虎8前大燈的燈光設計符合國內的燈光法規(guī)要求，并且亮度超出法規(guī)要求；作為出口車型，此款LED大燈也通過了歐洲市場對燈光照明亮度的相關認證。SUV車型的車身高度對燈光照射出去后會在靠近車頭區(qū)域形成一個相對轎車要大的暗區(qū)，此狀態(tài)是滿足國內外法律法規(guī)要求的?！睋萝嚱粡婋U數據顯示，2022年前11月瑞虎8銷量為92174輛。
除上述品牌外，特斯拉中國Model Y車型也以43起投訴量位列在投訴榜上，投訴問題為“轉向系統(tǒng)卡滯；跑偏”。新車交強險數據顯示，2022年1-11月，特斯拉累計銷量為400010輛，其中Model Y銷量為287272輛，占據特斯拉總銷量81.81%。日產軒逸和華晨寶馬X3也位列投訴榜單前十名中，兩者投訴問題則均為一些老問題，其中日產軒逸因“輪轂問題和變速箱異響”被投訴，寶馬X3因“與宣傳不符；發(fā)動機/電動機燒機油”被投訴。
《汽車行業(yè)關注》認為，當車輛出現質量等問題時，廠家處理得當可以極大程度降低對品牌口碑的影響度，以上述車型“儀表臺開裂和部件老化”來說，雖然銳志和皇冠已經停產，但“儀表臺開裂和部件老化”問題投訴量依然有所增加，并且包括比較新款的如2021款卡羅拉和2019款凱美瑞車型也出現在投訴榜單中?！皟x表臺開裂和部件老化”雖說不是很嚴重的汽車質量問題，但車企放任不管也會影響品牌的口碑。
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