新年伊始，特斯拉便迫不及待開(kāi)啟降價(jià)。
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1月6日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉國(guó)產(chǎn)車型大幅降價(jià)，Model 3起售價(jià)將至22.99萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)降至25.99萬(wàn)元，交付周期1-4周。據(jù)澎湃新聞稱，該價(jià)格創(chuàng)下歷史最低。
此外，特斯拉還公布了全新的Model S和Model X售價(jià)，分別為78.99萬(wàn)起和87.99萬(wàn)元起。
近期降價(jià)幅度近兩成
特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model 3后驅(qū)版此次直降3.6萬(wàn)，從26.59萬(wàn)降至22.99萬(wàn)；Model 3高性能版降價(jià)2萬(wàn)元，從34.99萬(wàn)降至32.99萬(wàn)。Model Y后驅(qū)版直降2.9萬(wàn)，從28.89萬(wàn)降至25.99萬(wàn)；Model Y長(zhǎng)續(xù)航版降價(jià)4.8萬(wàn)，從35.79萬(wàn)降至30.99萬(wàn)；Model Y高性能版降價(jià)3.8萬(wàn)，從39.79萬(wàn)降至35.99萬(wàn)。
據(jù)了解，Model 3和Model Y是特斯拉最為暢銷車型。從2022年全年來(lái)看，特斯拉全球共交付了131.39萬(wàn)輛汽車，其中超過(guò)120萬(wàn)輛為Model 3和Y系列，兩車型交付占比超過(guò)九成。
而在不到三個(gè)月前，特斯拉剛實(shí)施過(guò)一輪全面降價(jià)。上一輪降價(jià)中，Model 3車型起售價(jià)從27.99萬(wàn)元降至26.59萬(wàn)元，Model Y車型起售價(jià)從31.69萬(wàn)元降至28.89萬(wàn)元（均為補(bǔ)貼后起售價(jià)）。
以此來(lái)看，在不到三個(gè)月時(shí)間內(nèi)，Model 3車型起售價(jià)從27.99萬(wàn)元降至22.99萬(wàn)，降價(jià)5萬(wàn)元，降幅達(dá)到17.86%。而Model Y車型從31.69萬(wàn)元降至25.99萬(wàn)元，降價(jià)5.7萬(wàn)元，降幅達(dá)到17.99%。
國(guó)產(chǎn)品牌銷售策略迥異
與特斯拉接二連三降價(jià)相比，包括比亞迪在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)自主品牌近期提高了售價(jià)。
在2022年的最后一天，比亞迪宣布自2023年1月1日起，對(duì)相關(guān)車型官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行正式調(diào)整，上調(diào)幅度為2000元至6000元不等。
同樣漲價(jià)的還有上汽。上汽榮威宣布，自2023年1月1日期起對(duì)旗下部分新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行上調(diào)，上調(diào)幅度為5000-8000元。此外，包括哪吒汽車也針對(duì)旗下部分車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，幅度在3000元-6000元之間。
市場(chǎng)此前普遍認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)品牌集體漲價(jià)是考慮到補(bǔ)貼退坡會(huì)導(dǎo)致成本上漲。但一位券商汽車行業(yè)分析師表示，以比亞迪為例，漲價(jià)實(shí)際上出于變相鎖單、催單的戰(zhàn)略考慮?！斑@個(gè)時(shí)候能夠出手漲價(jià)的車企，都是儲(chǔ)備訂單充足，漲價(jià)有利于變相鎖單?！?/p>
特斯拉回應(yīng)：堅(jiān)持以成本定價(jià)
“特斯拉降價(jià)”的消息很快登上熱搜。
特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳對(duì)此回應(yīng)，“特斯拉價(jià)格調(diào)整的背后，涵蓋了無(wú)數(shù)工程創(chuàng)新，實(shí)質(zhì)上是獨(dú)一無(wú)二的成本控制之極佳定律”。
陶琳還稱，特斯拉從“第一性原理出發(fā)”，堅(jiān)持以成本定價(jià)。
綜合：每日經(jīng)濟(jì)新聞、中國(guó)基金報(bào)、中國(guó)新聞網(wǎng)
責(zé)編：馮昭
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