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出品|?電動(dòng)公會(huì)
1. 紅旗發(fā)布新能源品牌，即將推出三款新車
1月8日晚，紅旗正式發(fā)布了新能源品牌和LOGO，同時(shí)還預(yù)告了即將推出的3款新車，分別為E001、E202、E702。
代號(hào)為E001的B級(jí)純電動(dòng)高級(jí)轎車將于2023年下半年上市。新車擁有600-1000公里的續(xù)航里程，并可電池的可充可換可升級(jí)，電耗可達(dá)12.9kWh/100km，0至100公里極限加速3秒+。
代號(hào)為E202的B級(jí)純電動(dòng)SUV，將于2023年下半年發(fā)布，2024年上市。除了擁有和E001相似的家族式設(shè)計(jì)之外，新車還將搭載800V電氣架構(gòu)，超級(jí)快充5分鐘即可續(xù)航300km。
代號(hào)為E702的C+級(jí)旗艦高級(jí)純電動(dòng)轎車，將于2024年上半年發(fā)布，2025年上市。新車將采用“零“沖擊的懸浮式體驗(yàn)以及全天候、全場(chǎng)景百公里“零”接管的“管家式”自動(dòng)駕駛。
根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)三年紅旗新能源將密集、高頻推出15款新能源智能產(chǎn)品，覆蓋A/B/C/D級(jí)轎車、SUV以及MPV全部細(xì)分市場(chǎng)。
2. 極氪009正式量產(chǎn)下線，即將開(kāi)啟交付
日前，我們從官方渠道獲悉，極氪009現(xiàn)已正式量產(chǎn)下線，新車已于去年11月上市，售價(jià)區(qū)間為49.9萬(wàn)-58.8萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2023年1月開(kāi)啟交付。
作為極氪品牌的第二款量產(chǎn)車，極氪009同樣基于吉利 SEA 浩瀚架構(gòu)打造而來(lái)，定位中型 MPV，零百加速4.5秒，WE版CLTC綜合續(xù)航里程702公里，這也成為全球首款續(xù)航超過(guò)700km的純電MPV。
值得一提的是，極氪009也是寧德時(shí)代麒麟電池的全球首發(fā)量產(chǎn)車型，搭載麒麟電池的ME版車型綜合續(xù)航高達(dá)822km，上市后將與騰勢(shì)D9、別克GL8、嵐圖夢(mèng)想家等車型同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。
除極氪009 外，未來(lái)三年極氪還將推出6款新車，涵蓋SUV、跨界車以及MPV市場(chǎng)車型，極氪計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)全球銷量超65萬(wàn)輛，并實(shí)現(xiàn)在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率居全球前三的目標(biāo)。
3. 特斯拉在日韓澳同時(shí)開(kāi)啟降價(jià)大促
1月6日，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)下調(diào)了價(jià)格，與此同時(shí)，在日本、韓國(guó)和澳大利亞也同步下調(diào)價(jià)格。
其中，日本Model Y后輪驅(qū)動(dòng)/高性能版下調(diào)9.9%/9.9%；韓國(guó)Model Y長(zhǎng)續(xù)航/高性能下調(diào)12.1%/9.5%；澳大利亞Model 3后輪驅(qū)動(dòng)/長(zhǎng)續(xù)航/高性能版下調(diào)2.4%/3.9%/1.91%，Model Y后輪驅(qū)動(dòng)/高性能版下調(diào)2.4%/2.4%。
特斯拉在日本將 Model 3 和 Model Y 汽車分別下調(diào)了約 10%，這也是自 2021 年以來(lái)首次下調(diào)日本車價(jià)，目前 Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版為 536.9 萬(wàn)日元（約 27.8 萬(wàn)元人民幣）。
根據(jù)路透社的計(jì)算，考慮材料和人工成本等因素后，Model 3 和 Model Y 汽車在中國(guó)的定價(jià)已經(jīng)比美國(guó)低 24% 至 32%。
4. 奔馳將建電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)
據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯奔馳近日表示，該公司將投資數(shù)十億歐元，于2030年之前在北美、歐洲和中國(guó)建設(shè)1萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車快速充電樁。
據(jù)了解，該公司將從今年開(kāi)始，在北美開(kāi)始建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，其目標(biāo)是在2027年之前，在位于美國(guó)大多數(shù)州和加拿大的400個(gè)地點(diǎn)建設(shè)2500個(gè)充電樁。
奔馳將與從高盛拆分出來(lái)的可再生能源生產(chǎn)商和電池存儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)商MN8 Energy一起，在2030年之前在北美投資10億歐元（約10.6億美元），并與充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商ChargePoint合作，后者將提供技術(shù)知識(shí)。
目前奔馳還正在與潛在合作伙伴討論在歐洲和中國(guó)建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)的事宜。
5. 大疆車載回應(yīng)獨(dú)立傳聞：不會(huì)更名
近日，網(wǎng)上有傳聞稱，大疆車載部門獨(dú)立，設(shè)立了新公司。對(duì)此，大疆車載方面回應(yīng)稱，部門運(yùn)營(yíng)如常，不會(huì)更名。
據(jù)了解，大疆車載部門2016年搭建之初不足10人，現(xiàn)已超1000人，約70%為研發(fā)人員。大疆車載部門已正式拆分，新公司名為“深圳市卓馭科技有限公司”消息人士稱，大疆仍是卓馭科技的股東，原大疆車載團(tuán)隊(duì)也獲得相應(yīng)股份，員工已簽好相關(guān)協(xié)議。
在客戶層面，除了五菱，2022年大疆車載還進(jìn)入了比亞迪等車企的供應(yīng)鏈。
6. 一徑科技發(fā)布新補(bǔ)盲激光雷達(dá)，年內(nèi)量產(chǎn)
近日，MEMS激光雷達(dá)解決方案服務(wù)商一徑科技宣布，公司已在美國(guó)CES展上正式發(fā)布全新補(bǔ)盲激光雷達(dá)產(chǎn)品—ML-30s+。此外，該款補(bǔ)盲激光雷達(dá)產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2023年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)交付。
一徑科技表示，該款補(bǔ)盲激光雷達(dá)產(chǎn)品可為用戶提供超廣視場(chǎng)角、圖像級(jí)的分辨率，同時(shí)其全新的軟硬件架構(gòu)也能夠滿足車規(guī)級(jí)使用場(chǎng)景的可靠性要求，可顯著提高自動(dòng)駕駛的補(bǔ)盲激光雷達(dá)產(chǎn)品體驗(yàn)。
7. 雷諾將在印度生產(chǎn)電動(dòng)汽車
近日，據(jù)外媒報(bào)道，雷諾正考慮在印度生產(chǎn)一款面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車，作為雷諾重新推動(dòng)在印度市場(chǎng)增長(zhǎng)的一部分。據(jù)悉，印度電動(dòng)汽車的普及預(yù)計(jì)將從一個(gè)很小的基數(shù)迅速增長(zhǎng)。
據(jù)知情人士透露，雷諾正在研究推出印度制造的Kwid掀背車的電動(dòng)版，此次評(píng)估將包括印度市場(chǎng)的潛在需求、定價(jià)以及使用印度本土組件制造電動(dòng)汽車的能力，雷諾將在2024年晚些時(shí)候推出新車。
8. 廣汽謳歌已退出中國(guó)市場(chǎng)
“Acura”的官網(wǎng)再無(wú)“CN”后綴。1月9日，《電動(dòng)公會(huì)》小編發(fā)現(xiàn)，廣汽謳歌官網(wǎng)“Acura.com.cn”已無(wú)法正常打開(kāi)，頁(yè)面顯示為“504 Gateway Time-out”，這意味著該網(wǎng)站的上游服務(wù)器已經(jīng)關(guān)閉，網(wǎng)頁(yè)無(wú)法得到及時(shí)響應(yīng)——謳歌的在華發(fā)展已暫時(shí)告一段落。
值得一提的是，在華發(fā)展遇阻的謳歌或許并未直接放棄中國(guó)市場(chǎng)，此前北京某廣汽謳歌體驗(yàn)店銷售人員曾向記者透露，未來(lái)謳歌品牌可能會(huì)以進(jìn)口車的身份引入，繼續(xù)在廣汽本田相關(guān)渠道銷售。
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