寶沃汽車(chē)
車(chē)友們還記得BBBA嗎？寶馬和沃爾沃合作造的車(chē)？
(資料圖片)
自稱(chēng)與奧迪、寶馬、奔馳齊名的德系豪華品牌寶沃汽車(chē)于2022年11月29日宣告破產(chǎn)，寶沃最初是福田打開(kāi)乘用車(chē)市場(chǎng)的棋子，卻導(dǎo)致其三年累計(jì)虧損超40億元，后賣(mài)身神州系不到3年便工廠停工，最終申請(qǐng)破產(chǎn)；近日寶沃超10萬(wàn)臺(tái)變速箱被拍賣(mài)又上熱搜...
寶沃超10萬(wàn)臺(tái)變速箱拍賣(mài)
廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)
2022年7月廣汽與Stellantis集團(tuán)共同宣布，決定終止合資公司——廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)（下稱(chēng)廣汽菲克），2022年11月底法院裁定廣汽菲克資不抵債，破產(chǎn)清算。
成立12載，廣汽菲克投產(chǎn)“自由光”“指南者”等多款Jeep品牌的SUV車(chē)型，巔峰時(shí)期2016年全年銷(xiāo)量17.99萬(wàn)輛，而后連年下滑...最終還是選擇非常不體面宣布的離開(kāi)，留下了艱難維權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商、員工和車(chē)主。
《獵場(chǎng)》 電視劇自由光劇照
廣汽謳歌
相比前兩位，廣汽謳歌的名氣小一些，謳歌品牌在華銷(xiāo)量巔峰是在2017年的1.63萬(wàn)輛，其它年份銷(xiāo)量都難過(guò)萬(wàn)輛。
2022年4月廣汽謳歌官宣：2023年后廣汽本田將不再產(chǎn)銷(xiāo)廣汽謳歌品牌的產(chǎn)品；預(yù)示著進(jìn)入中國(guó)16年的廣汽謳歌品牌將正式消失，2023年元旦后其官網(wǎng)果然就打不開(kāi)了，畢竟市場(chǎng)影響力一般，并沒(méi)有引起太大的關(guān)注。
獵豹汽車(chē)
2020年作者盤(pán)點(diǎn)破產(chǎn)的車(chē)企時(shí)，獵豹汽車(chē)就上了榜單；在2022年5月法院裁定對(duì)獵豹汽車(chē)進(jìn)行破產(chǎn)重整，正式宣告這個(gè)成立了五十多年的品牌，最終定格在2022年。
獵豹是以軍工起家的車(chē)企，曾經(jīng)帶來(lái)過(guò)“獵豹黑金剛”“獵豹奇兵”等多款明星產(chǎn)品，獵豹汽車(chē)巔峰時(shí)2017年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)13.5萬(wàn)輛。
自由家汽車(chē)（火星石科技）
年末火星石科技被爆出倒閉破產(chǎn)，隨后以大乘汽車(chē)落款發(fā)布的一篇《致NV用戶的一封信》宣布量產(chǎn)夭折，證實(shí)了自由家汽車(chē)的處境。
自游家是牛創(chuàng)（火星石科技）與大乘雙方合作的品牌，但大乘汽車(chē)早就負(fù)債纏身，停產(chǎn)超2年；業(yè)內(nèi)政策是停產(chǎn)24個(gè)月以上的新能源車(chē)企，再次生產(chǎn)需要經(jīng)過(guò)工信部的審核，但自由家汽車(chē)最終卡在資質(zhì)上，倒在量產(chǎn)前一夜，屬實(shí)讓人惋惜。
東風(fēng)悅達(dá)起亞
2021年末，東風(fēng)集團(tuán)宣布退出東風(fēng)悅達(dá)起亞，持有的25%股權(quán)以2.97億元轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑬|風(fēng)悅達(dá)起亞品牌正式消失，取而代之的是江蘇悅達(dá)起亞汽車(chē)。
起亞品牌在中國(guó)的業(yè)績(jī)近年來(lái)非常不好看，銷(xiāo)量連年下滑，其2020年和2021年在華的銷(xiāo)量分別為24.93萬(wàn)輛和16.34萬(wàn)輛，2022年銷(xiāo)量消息約8萬(wàn)輛，年末被傳出已資不抵債。值得一提的是起亞汽車(chē)2022年全球銷(xiāo)量290萬(wàn)輛，在國(guó)外還是混得風(fēng)生水起。
奇點(diǎn)汽車(chē)
2022年7月，因拖欠供應(yīng)商合作款項(xiàng)，奇點(diǎn)汽車(chē)母公司被申請(qǐng)強(qiáng)制破產(chǎn)重整，雖然最終未被宣判破產(chǎn)，但已立在了危墻之下。
奇點(diǎn)汽車(chē)與蔚來(lái)、小鵬都成立于2014年，并在2017年底就發(fā)布首款SUV，比理想ONE還早一年多；但此時(shí)的境遇已大不相同，現(xiàn)在的蔚小理是新勢(shì)力的代表、新能源的代名詞，但奇點(diǎn)汽車(chē)在2022年仍未量產(chǎn)，用筆者家鄉(xiāng)話“起個(gè)大早，趕個(gè)晚集”來(lái)形容再恰當(dāng)不過(guò)。
沈陽(yáng)金杯車(chē)輛
沈陽(yáng)金杯車(chē)輛制造有限公司的破產(chǎn)申請(qǐng)已于2022年12月30日被沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院裁定通過(guò)，并正式開(kāi)啟重組流程
沈陽(yáng)金杯是華晨旗下金杯汽車(chē)股份有限公司的主要生產(chǎn)廠之一，主要生產(chǎn)皮卡、廂貨、輕卡等，其控股股東華晨集團(tuán)仍在破產(chǎn)重組中，值得一提的是華晨的合資公司華晨寶馬完全沒(méi)受影響，2022年的銷(xiāo)量超79萬(wàn)輛。
金華青年汽車(chē)
號(hào)稱(chēng)“加水就能跑”青年汽車(chē)曾經(jīng)轟動(dòng)一時(shí)，但旗下的主要造車(chē)實(shí)體——金華青年汽車(chē)制造有限公司相關(guān)資產(chǎn)被拍賣(mài)。
不過(guò)拍賣(mài)并不順利，有部分資產(chǎn)將被降低起拍價(jià)二次拍賣(mài)；青年汽車(chē)曾一度是中國(guó)豪華客車(chē)市場(chǎng)的“龍頭”，2004年進(jìn)入乘用車(chē)市場(chǎng)后多個(gè)項(xiàng)目爛尾，2013年就開(kāi)始基地停產(chǎn)停工，拖欠員工薪資。
綠馳汽車(chē)
2022年5月17日，綠馳汽車(chē)科技集團(tuán)被上海市青浦區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，以一個(gè)非常奇葩的方式退出歷史舞臺(tái)。
綠馳汽車(chē)成立于2016年，號(hào)稱(chēng)融資100億，致力于打造中國(guó)頂尖純電超跑... 事實(shí)上早在2020年，綠馳汽車(chē)就被曝欠薪，公司已陷入癱瘓。
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