新年到來，各車企年度成績單出爐。近期，絕大多數(shù)的國產(chǎn)車企都公布了自己的年度銷量，我們帶大家簡單了解一下，看看誰是2022年最大的贏家。
◆吉利汽車
2022年吉利汽車總銷量：143.3萬輛
(資料圖片)
吉利品牌銷量：突破112萬輛
新能源銷量：32.88萬輛
全年出口：19.8萬輛
先來看看吉利汽車的銷量。2022年吉利汽車全年銷售1432988輛，同比增長約8%，需要指出的是，吉利汽車這140多萬銷量包括極氪、領(lǐng)克、睿藍(lán)等各子品牌銷量，吉利單一品牌今年銷量在112萬左右，極氪全年交付71941輛，領(lǐng)克全年銷量180127輛，睿藍(lán)汽車全年累計(jì)銷售56140輛。
吉利單一品牌去年全年銷量在110萬左右，今年總銷量在112萬左右，基本保持了和去年相當(dāng)?shù)乃?。在新能源和進(jìn)出口方面，吉利汽車都有較大的增長，得益于幾何、睿藍(lán)、極氪等新能源品牌的銷量大幅提升，吉利新能源汽車全年銷售328727輛，進(jìn)出口方面，吉利汽車全年出口198242輛，同比增長72.4%。
◆長安汽車
2022長安汽車集團(tuán)總銷量：234.6萬輛
長安自主乘用車銷量:139萬輛（包括長安、歐尚、深藍(lán)等品牌）
自主品牌新能源銷量：27.1萬輛
自主品牌海外銷量：16.9萬輛
2022年長安汽車集團(tuán)年銷量達(dá)到234.6萬臺(tái)，同比增加1.98%，這其中自主品牌成為銷量砥柱，長安自主品牌銷量1874569輛，同比增加6.83%，其中，CS系列年銷量突破49萬，UNI序列年銷量突破20萬輛，歐尚品牌年銷量突破22萬輛，長安系合資車型全年僅貢獻(xiàn)47萬輛（包括長安福特、長安林肯）。
去年長安在新能源方面持續(xù)發(fā)力，收獲頗豐，長安系自主品牌新能源銷量271240，同比增加150.06%，有著大幅提升；自主品牌海外銷量169773輛，同比增加百分之48.83％。
◆比亞迪汽車
2022年比亞迪汽車總銷量：186.3萬臺(tái)
全年出口：55916輛
今年是比亞迪騰飛的一年，2022年比亞迪累計(jì)銷量達(dá)到186.85萬輛，要知道2021年它年銷量才73萬臺(tái)，同比暴增152.5%。這其中乘用車銷量就達(dá)到186.2萬臺(tái)，子品牌騰勢貢獻(xiàn)的銷量幾乎可以忽略不計(jì)（大概1萬臺(tái)左右），這就意味著比亞迪單一品牌的乘用車2022年就賣出了185萬多臺(tái)，不僅是2022年全球新能源銷量冠軍，也超越一汽-大眾（2022年銷量182.3萬輛），成為國內(nèi)車企單一品牌銷量冠軍。
更有意義的是，比亞迪在2022年4月宣布停產(chǎn)燃油車，前四個(gè)月燃油車銷量較低，可以忽略不計(jì)。具體來看，2022年其EV車型總銷量91.1萬輛，混動(dòng)車型（DM）為94.6萬輛，幾乎是平分秋色的局面。停產(chǎn)燃油車對(duì)于比亞迪來說也徹底的完成了油到電的轉(zhuǎn)換，新能源滲透率100％，這是對(duì)手都羨慕不來的數(shù)據(jù)。在出口方面，比亞迪也有大收獲，去年全年累計(jì)出口55916輛，同比增長307.2%。
◆長城汽車
2022年長城汽車總銷量：106.75萬輛
哈弗品牌銷量：61.7萬輛
海外銷量新車：17.32萬輛
和絕大多數(shù)車企增長有所不同，2022年長城汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)106.75萬輛，同比減少16.66%。大頭還是哈弗品牌，去年共銷量新車61.7萬臺(tái)，占據(jù)了一大半的份額；WEY牌總銷量為3.6萬輛；長城皮卡總銷量為18.7萬輛；歐拉總銷量為10.4萬輛，長城的5大品牌中，上述4品牌均出現(xiàn)下跌，僅有坦克實(shí)現(xiàn)增長，坦克品牌去年共銷售新車12.4萬輛，同比增長46.45%。
雖然國內(nèi)市場銷量有所下滑，但海外市場實(shí)現(xiàn)了增長，2022年長城海外銷售17.32萬輛，同比增長21.28%。
◆江淮汽車
2022年江淮汽車集團(tuán)總銷量：50.04萬輛
新能源銷量：19.31萬輛
全年出口銷量：11.46萬輛
2022年江淮汽車集團(tuán)（以下簡稱江汽集團(tuán)）年銷量50.04萬輛，同比下滑4.54%，出口達(dá)11.46萬輛，同比增長55.88%。乘用車全年累計(jì)銷量30.2萬輛，商用車全年累計(jì)銷量達(dá)19.84萬。在純電乘用車領(lǐng)域，江汽集團(tuán)2022年累計(jì)銷售19.31萬輛，同比增長43.97%。
江淮汽車集團(tuán)的銷量比較籠統(tǒng)，只給出了50萬的集團(tuán)總銷量，沒有具體細(xì)分品牌的銷量，但是不難得出兩點(diǎn)結(jié)論，第一就是其新能源增幅不小，第二就是銷量來說和長安、吉利、比亞迪這些一線國產(chǎn)品牌還有著很大的差距。
◆奇瑞汽車
2022年奇瑞集團(tuán)總銷量：123.3萬輛
奇瑞單一品牌銷量：90.86萬輛
出口銷量：45.1萬輛
奇瑞今年表現(xiàn)很優(yōu)秀，集團(tuán)去年總銷量達(dá)到123.2萬臺(tái)，年銷量首次超100萬輛，同比增長28.2%。其中，奇瑞品牌全年銷量908553輛，同比增長38.3%；星途品牌全年銷量51142輛，同比增長37.6%；捷途品牌全年銷量180067輛，同比增長16.9%，3品牌均有不同程度的增長。
新能源汽車方面，累計(jì)銷量達(dá)232814輛，同比增長112.9%。更強(qiáng)悍的在出口方面，2022年奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口達(dá)到451337輛，同比增長67.7%，也就是說去年奇瑞集團(tuán)出口量已經(jīng)占了總銷量的近4成。
◆上汽集團(tuán)
2022年上汽集團(tuán)總銷量：530萬輛
上汽自主乘用車銷量：83.9萬輛
集團(tuán)出口銷量：101.7萬輛
上汽集團(tuán)2022年總銷量達(dá)到530萬臺(tái)，其中上汽自主品牌銷售278.5萬輛，自主乘用車銷量達(dá)83.9萬輛。如果從集團(tuán)銷量來看，妥妥的第一，當(dāng)然這也得益于上汽集團(tuán)確實(shí)品牌比較多，尤其是像上汽大眾、別克/雪佛蘭、五菱/寶駿等品牌都是銷量大頭。
當(dāng)然，上汽集團(tuán)在新能源和出口方面表現(xiàn)也較為亮眼，上汽新能源汽車銷量達(dá)到107.3萬輛，同比增長46.5%，這其中五菱新能源表現(xiàn)最為強(qiáng)悍，達(dá)到62.2萬輛，而出口到海外的新車銷量達(dá)到101.7萬輛，同比增長45.9%。
◆東風(fēng)汽車
2022年東風(fēng)集團(tuán)自主品牌總銷量：68.5萬輛
東風(fēng)集團(tuán)出口銷量：24萬輛
東風(fēng)集團(tuán)給出的銷量數(shù)據(jù)并沒有合資品牌，2022年其自主品牌銷量達(dá)到68.5萬輛，同比增長32%。具體來看，東風(fēng)風(fēng)神、嵐圖汽車、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、東風(fēng)柳汽乘用車年度銷量分別為19萬、19409輛、10.09萬、12.2萬臺(tái)，同比均有大幅增長。
東風(fēng)集團(tuán)在新能源和出口方面同樣有著較大幅度的提升，2022年，東風(fēng)集團(tuán)全年銷售新能源汽車47萬輛，同比增長1.6倍。其中，新能源乘用車銷售42.4萬輛，同比增長157.2%，2022年東風(fēng)公司整體出口汽車24萬輛，同比增長58%。
全文總結(jié)：
從車企發(fā)布的年度成績單來看，得益于新能源市場的擴(kuò)大，幾乎各家的新能源車銷量都有較大提升，同時(shí)自主車企出口數(shù)據(jù)集體也比較喜人，這也能看出自主車企這些年的進(jìn)步。
從年度成績單來看，單一品牌表現(xiàn)最好的就是比亞迪，銷量暴增，坐穩(wěn)國產(chǎn)單一品牌銷量冠軍；而“家大業(yè)大”的上汽集團(tuán)銷量確實(shí)很唬人；另外奇瑞今年表現(xiàn)也很突出，子品牌銷量均同比增長，總銷量更是首次突破百萬，出口量也達(dá)到新高。
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