最多降3.6萬(wàn)元！小鵬趕在春節(jié)前降價(jià)，不得不跟風(fēng)特斯拉 天天微資訊

(資料圖)

前段時(shí)間，特斯拉降價(jià)幅度真的夠狠，對(duì)于那些視特斯拉為對(duì)手的新能源車企來(lái)說(shuō)，帶來(lái)很大的壓力。就在距離春節(jié)還剩下幾天的時(shí)間，小鵬汽車在1月17日14:00開(kāi)始實(shí)施價(jià)格調(diào)整。為了銷量，小鵬這次真的坐不住了！

小鵬汽車價(jià)格調(diào)整公告

這次價(jià)格調(diào)整主要包含G3i、P5、P7等車型，價(jià)格都有很大幅度的下降，有的車型最多降3.6萬(wàn)元，降得最少的車型也便宜了2萬(wàn)元，盡管沒(méi)有像特斯拉那樣降那么多，但看在小鵬車型普遍比特斯拉便宜的份上，已經(jīng)充滿了誠(chéng)意。

近半年來(lái)，小鵬汽車的整體銷量處于明顯的下滑趨勢(shì)，去年10月份甚至僅賣出5101輛，這跟之前的疫情也有較大的關(guān)系。但好在，在2022年最后一個(gè)月，小鵬總算找回了手感，以11292輛的月銷量收官，2022年全年累計(jì)為120757輛，相比2021年還是增長(zhǎng)了不少。

小鵬汽車近半年銷量數(shù)據(jù)

進(jìn)入2023年，小鵬又準(zhǔn)備放手一搏，這次春節(jié)前降價(jià)的決定，顯然是受此前特斯拉降價(jià)的刺激，要知道今年新能源汽車國(guó)補(bǔ)已經(jīng)取消，很多國(guó)產(chǎn)新能源車車企紛紛宣布漲價(jià)，此時(shí)小鵬汽車如果跟大隊(duì)一起漲價(jià)，銷量肯定會(huì)受影響。相反，跟風(fēng)特斯拉降價(jià)，壓力自然就會(huì)轉(zhuǎn)嫁到其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手身上，同時(shí)還可以帶動(dòng)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲。

不過(guò)，特斯拉之所以降價(jià)降得那么輕松，主要是因?yàn)樘厮估瓎诬噧衾麧?rùn)很高，其它車企未必學(xué)得來(lái)。銷量和利潤(rùn)之間如何平衡，小鵬也得認(rèn)真做好這道數(shù)學(xué)題才行。

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