文/都安
2022年的SUV和轎車已經(jīng)進(jìn)行銷量總結(jié)，接下來(lái)就看看去年的MPV情況如何。相較于前面兩者而言，由于需求小所以進(jìn)軍MPV的車企也并不多。
“小圈子”整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里數(shù)來(lái)數(shù)去都還是那幾個(gè)品牌，但是即使如此也并非都能盈利，似乎也只有賽那勢(shì)頭還不錯(cuò)。
(相關(guān)資料圖)
MPV整體市場(chǎng)
2022年轎車銷量1019.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.5%；SUV銷量940.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9%。結(jié)合轎車和SUV市場(chǎng)情況來(lái)看MPV的銷量情況，2022全年MPV銷量?jī)H94.3萬(wàn)輛，不僅市場(chǎng)規(guī)模小，該細(xì)分市場(chǎng)雖還需求不高，但同比降幅卻高達(dá)12.6%。
只能說(shuō)MPV細(xì)分市場(chǎng)相比去年有了很大的提高，市場(chǎng)活性更強(qiáng)，但是MPV領(lǐng)域的各個(gè)車型在銷量情況上卻并不那么叫座。要知道在SUV以及轎車市場(chǎng)當(dāng)中，月銷過(guò)1.5萬(wàn)可能才能夠勉強(qiáng)進(jìn)入TOP10，但是在MPV市場(chǎng)只要月銷過(guò)萬(wàn)甚至能進(jìn)入前三。
TOP5銷量情況
從圖表上我們可以看到，第一名是五菱宏光、第二名別克GL8、第三名賽那。雖然排名如此，但是在百分?jǐn)?shù)那一欄，五菱宏光和別克GL8都是同比下降至高36.2%之多，只有賽那在飛速增長(zhǎng)擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
五菱宏光全年銷量160,944輛，同比下滑36.2%，這款車曾經(jīng)也是暢銷車型，能夠一年賣四五十萬(wàn)輛，據(jù)說(shuō)是中國(guó)銷量最大的車型，但是到現(xiàn)在也是直降四五十萬(wàn)，銷量變成一萬(wàn)左右。這也說(shuō)明了市場(chǎng)正在快速變化，普通的代步出行已經(jīng)滿足不了消費(fèi)者，更多的是汽車的功能屬性，以及品牌影響力，需要大空間的也會(huì)選擇私家車屬性更強(qiáng)的MPV。
第二名別克GL8全年銷量126,838輛，同比大降21.4%，這個(gè)數(shù)字可能別克自己都沒料到，一方面是整體市場(chǎng)需求變少，另一方面可能是賽那的到來(lái)，讓競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，單靠人們對(duì)品牌的傳統(tǒng)映象已經(jīng)支撐不起那么高的銷量。
第三名豐田賽那，也是唯一一個(gè)同比增長(zhǎng)的車型，賽那全年銷量73,537輛，同比增長(zhǎng)7790.2%，上市之初更是出現(xiàn)了新車加價(jià)才能購(gòu)買的現(xiàn)象。這款車算是今年MPV市場(chǎng)的一匹黑馬，它的成功也能夠說(shuō)明，如今的汽車市場(chǎng)情況隨時(shí)都在變，已經(jīng)不是一年那種銷量榜單幾乎都是那幾個(gè)大牌的時(shí)候了，消費(fèi)者對(duì)于新興事物的接受能力很快，只要產(chǎn)品足夠有實(shí)力，那么一切皆有可能。
第四名和第五名分別是傳祺M8和風(fēng)行菱智，前者銷量為65160輛，后者為41896輛，分別下降1.5%和15.0%。傳祺還好下跌幅度不算多，但是菱智就不同了，一個(gè)名次的差距更多。這輛車更適合商用MPV市場(chǎng)，銷量下滑的原因很大可能是也是需求的下滑。
寫在最后：
2022年的MPV市場(chǎng)發(fā)生了許多變化，下半年有很多新能源車型上市，比如：騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家、榮威IMAX8EV等，但因?yàn)樯鲜胁痪盟阅杲K的銷量不高。眼光移至銷量比較高的幾款車，五菱宏光瘦死的駱駝比馬大，雖然下滑依舊穩(wěn)坐第一名；賽那成為今年黑馬?，F(xiàn)在的汽車市場(chǎng)，隨時(shí)可能產(chǎn)生變化，車車皆可能是黑馬。
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