IT之家 1 月 22 日消息，原型車在 CES 上亮相后，大眾宣布其 ID.7 將成為繼 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.Buzz 之后的第六款 ID.系列車型，將于今年第二季度全球首發(fā)。
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據(jù)悉，這款車型定位高端，也是繼 ID.4 之后，大眾汽車第二款基于 MEB 平臺打造的全球車。根據(jù)計劃，其將于年內(nèi)在中國和歐洲市場上市銷售，北美地區(qū)將于 2024 年跟進。
大眾汽車乘用車品牌中國 CEO 孟俠（Stefan Mecha）表示，ID.7 的推出將大眾汽車的純電產(chǎn)品矩陣從小型車、緊湊型 SUV、中大型 SUV 拓展至高端中型轎車市場。這正是 ID.7 在市場中的定位，也是大眾汽車希望達到的目標。
大眾汽車乘用車品牌 CEO Thomas Sch?fer 表示：“隨著 ID.7 的推出，我們把純電汽車產(chǎn)品拓展到高端轎車領域。這款轎車將搭載眾多高科技功能，并擁有出色品質。ID.7 是我們于 2026 年前在全球計劃推出的十款電動車之一。我們的目標是在每個車型級別中都能為用戶提供合適的產(chǎn)品。”
據(jù)悉，ID.7 四門版是 2022 年的 ?ID Aero?的量產(chǎn)版（IT之家這里提到“四門”是因為后面還會有旅行車）。
據(jù)介紹，大眾 ID.7 的軸距為?2969 毫米，預計內(nèi)部空間會比 ID.4 大很多。該車還搭載了全新的?15 英寸信息娛樂系統(tǒng)，配備 AR HUD 平視顯示器，使用數(shù)字控制的通風口，支持語音助手，比如“你好大眾，我的手很冷”。
作為基于 MEB 平臺的最新車型，大眾針對其多項功能體驗進行了提升，以滿足用戶的需要。多項創(chuàng)新功能成為 ID.7 的標準配置：
- 全新的顯示和交互界面
- 增強現(xiàn)實抬頭顯示功能（AR HUD）
- 全新 15 英寸顯示屏
- 全新的智能空調(diào)控制系統(tǒng)可在顯示屏實時顯示
- 帶有背光的觸控條
大眾表示，ID.7 的空調(diào)系統(tǒng)非常智能，可通過鑰匙遙感到駕駛員接近汽車之前在炎熱的天氣為車內(nèi)降溫，或在寒冷的天氣為車內(nèi)供暖。
全新設計的“智能導風葉片”可控制氣流的方向并動態(tài)擺動，使氣流盡快覆蓋車內(nèi)更廣泛的區(qū)域。空調(diào)氣流可以設定為吹向乘員的方向，也可自動向其它方向吹拂，使車內(nèi)空氣流通。這些功能在全新的顯示屏上實時可見，不僅可隨時啟動，還能保存多種個性化設定。通過語音方式，還可以啟動空調(diào)系統(tǒng)的多項獨特功能。當用戶說：“你好大眾，我感到手冷！”ID.7 就會啟動方向盤加熱功能，與此同時，自動將熱風吹向手部區(qū)域。
此外，圖片顯示，大眾 ID.7 仍使用該品牌的電容控制多功能方向盤，可能會在上市時改變。
大眾乘用車首席執(zhí)行官 Thomas Sch?fer 表示：“通過新的 ID.7，我們正在將電動車型系列擴展到高端市場。這款轎車將提供一流的技術和質量。ID.7 是我們計劃到 2026 年推出的 10 款新電動車型之一，我們的目標是為每個細分市場的客戶提供合適的產(chǎn)品。”
ID.7 的風格與純電 ID.家族的整體設計語言保持一致。這款轎車的亮點之處也包含了將空氣動力學原理應用于前臉和車頂?shù)脑O計上，以有效減少能耗，提升續(xù)航里程。在前端的進氣口可讓空氣沿車身兩側精準地導向尾端，從而形成氣簾，使得車身兩側的氣流可以平順通過。車頂?shù)牧锉吃煨驮O計也為 ID.7 帶來出色的低風阻系數(shù)。在 WLTP 工況下，ID.7 續(xù)航里程最高可達 700 公里 2 左右。
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