雷克薩斯負(fù)責(zé)人接管豐田，這究竟是一步什么樣的棋？

【資料圖】

豐田汽車迎來新的掌舵者，這究竟是一步什么樣的棋呢？看完這幾點(diǎn)，你或許就明白了！

第一點(diǎn)：豐田章南為啥不干了？

眾所周知，豐田章男是豐田汽車創(chuàng)始人豐田喜一郎的嫡孫，已經(jīng)掌舵豐田逾13年。作為豐田汽車的掌舵者和精神領(lǐng)袖，豐田章南卸任CEO，的確讓人意外。但是，如果聯(lián)想到豐田汽車在電動化戰(zhàn)略方面的滯后，你或許就明白了！說白了，廉頗老矣！

第二點(diǎn)：佐藤恒治就能行？

據(jù)悉，2021年升任雷克薩斯負(fù)責(zé)人的佐藤恒治，將擔(dān)任豐田新任社長，也就是CEO一職。問題來餓了，作為外人的佐藤恒治，能否帶領(lǐng)豐田汽車走向新的高度呢？電動化戰(zhàn)略布局會不會加速呢？在小編看來，53歲還算年輕的佐藤恒治更像是一個守城者，而非開拓者。因此，大概率，豐田不會有太多改變。

第三點(diǎn)：權(quán)利更迭背后的故事

首先，就中國市場而言，2022年豐田在中國市場的新車銷量約為194.06萬輛，較2021年減少0.2%，這也是10年來豐田汽車在中國市場首次出現(xiàn)銷量下跌。

其次，就市場大環(huán)境而言，把氫動力汽車看作重點(diǎn)的豐田汽車在電動化大環(huán)境下，出現(xiàn)頹勢。如果不能及時調(diào)整新能源策略，未來堪憂。

最后簡單做個總結(jié)！老實(shí)說，就目前的豐田來說，誰繼任不重要，重要的是誰有勇氣承認(rèn)錯誤，并及時改正。至少從現(xiàn)在的情況來看，佐藤恒治似乎不具備這個魄力。往深了看，豐田章南干了那么多牛掰的事兒，卻選擇黯然離場，多少有些讓小編瞧不起。畢竟，豐田還是有機(jī)會的；畢竟，有些擔(dān)子，不管多重，都得自己來扛！

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