現(xiàn)代快報(bào)訊（記者?季雨）2019年，現(xiàn)代快報(bào)曾報(bào)道過(guò)“加水就能跑”的神車，引發(fā)網(wǎng)友熱議。4年過(guò)去了，“加水就能跑”的汽車尚未面市，青年汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“青年汽車集團(tuán)”）已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。據(jù)悉，在2月5日-7日，青年汽車集團(tuán)旗下主要造車實(shí)體 —— 金華青年汽車制造有限公司的資產(chǎn)，將陸續(xù)在阿里資產(chǎn)拍賣頁(yè)面進(jìn)行拍賣。
公司股權(quán)、車輛被上架拍賣，起拍價(jià)合計(jì)超過(guò)6.8億元
2月5日-7日將被拍賣的標(biāo)的物多達(dá)55項(xiàng)，均為破產(chǎn)拍賣，包括了金華青年汽車制造有限公司持有的關(guān)聯(lián)公司股權(quán)、公司車輛等。這55項(xiàng)標(biāo)的物的起拍價(jià)從1428元-7140萬(wàn)元不等，起拍價(jià)總合計(jì)超6.8億元。
【資料圖】
值得注意的是，此次拍賣的標(biāo)的物存在一定的瑕疵。在拍賣公告中法院標(biāo)明：本次為公司股權(quán)拍賣，不組織實(shí)地看樣，由競(jìng)買人自行了解標(biāo)的公司的經(jīng)營(yíng)狀況，未作了解或核實(shí)的競(jìng)買人視為對(duì)本標(biāo)的物現(xiàn)狀的確認(rèn)。對(duì)于標(biāo)的物及標(biāo)的物所在目標(biāo)公司瑕疵及風(fēng)險(xiǎn)，管理人、法院不承擔(dān)任何保證。請(qǐng)競(jìng)買人慎重決定競(jìng)買行為，競(jìng)買人一旦作出競(jìng)買決定，即表明已完全了解，并接受標(biāo)的物及標(biāo)的公司的現(xiàn)狀和一切已知及未知的瑕疵及風(fēng)險(xiǎn)。該瑕疵及風(fēng)險(xiǎn)包括但不限于標(biāo)的公司自身積欠的各種稅費(fèi)、對(duì)外負(fù)有的債務(wù)（含對(duì)外擔(dān)保）、經(jīng)營(yíng)虧損及風(fēng)險(xiǎn)、行政/刑事處罰、司法糾紛、股東權(quán)益無(wú)法實(shí)現(xiàn)等需承擔(dān)的全部法律責(zé)任。
此次拍賣與公司的破產(chǎn)清算，有著密切的關(guān)系。據(jù)浙江省金華市中級(jí)人民法院發(fā)布的民事裁定書，2021年5月20日，金華青年汽車管理人向法院提出申請(qǐng)，稱金華亞曼車輛有限公司、金華奧蘭汽車銷售服務(wù)有限公司等20家公司與金華青年汽車之間存在高度人格混同現(xiàn)象，包括財(cái)務(wù)混同、人員混同和公司治理結(jié)構(gòu)混同等情況，請(qǐng)求將這20家公司與金華青年汽車實(shí)質(zhì)合并破產(chǎn)清算。
這不是金華青年汽車制造有限公司資產(chǎn)首次進(jìn)行拍賣?，F(xiàn)代快報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，金華青年汽車的相關(guān)資產(chǎn)拍賣，從2022年年末就已開(kāi)始。率先拍賣的三項(xiàng)標(biāo)的物是金華M-10號(hào)地塊等三宗地塊土地使用權(quán)和地上在建工程；M-09號(hào)地塊土地使用權(quán)、建筑物構(gòu)筑物和機(jī)器設(shè)備整體打包；市工業(yè)園區(qū)17號(hào)路西南，黃園村以東的土地使用權(quán)和在建工程。三項(xiàng)標(biāo)的物起拍價(jià)分別為3.8595億元、4.7996億元、2.4609億元。不過(guò)由于無(wú)人報(bào)名參與競(jìng)拍，三個(gè)標(biāo)的物均流拍。
原為豪華客車市場(chǎng)的“領(lǐng)頭羊”，無(wú)奈由盛轉(zhuǎn)衰
雖然如今正在經(jīng)歷破產(chǎn)拍賣，但是青年汽車集團(tuán)曾風(fēng)光無(wú)限。
企查查顯示，金華青年汽車制造有限公司成立于1996年，位于浙江省金華市，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)。該公司注冊(cè)資本2.1億元，法定代表人為龐青年。
2001年，龐青年成立了浙江青年尼奧普蘭汽車集團(tuán)有限公司，它就是現(xiàn)在的青年汽車集團(tuán)有限公司的前身。此后，青年汽車集團(tuán)快速發(fā)展，并在國(guó)內(nèi)豪華客車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。據(jù)媒體報(bào)道，到2008年，青年汽車生產(chǎn)的單價(jià)130萬(wàn)元以上的豪華客車，占全國(guó)市場(chǎng)70%以上，單價(jià)200萬(wàn)元以上豪華客車占全國(guó)市場(chǎng)100%。
接著，青年汽車集團(tuán)并不滿足于豪華客車市場(chǎng)，還進(jìn)軍了乘用車市場(chǎng)和新能源市場(chǎng)，陸續(xù)進(jìn)行了多個(gè)項(xiàng)目的投資，也是這波操作導(dǎo)致了集團(tuán)由盛轉(zhuǎn)衰。
2019年，青年汽車集團(tuán)陸續(xù)被浙江省高級(jí)人民法院和浙江省金華市中級(jí)人民法院裁定破產(chǎn)重整。3年后，作為青年汽車集團(tuán)旗下主要造車實(shí)體的金華青年汽車制造有限公司，也進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。自此，昔日在國(guó)內(nèi)豪華客車市場(chǎng)占據(jù)了半壁江山的青年汽車集團(tuán)，還是走向了衰敗。
曾宣稱“水變氫”技術(shù)，違背常識(shí)引發(fā)網(wǎng)友爭(zhēng)議
曾經(jīng)，青年汽車是豪華客車市場(chǎng)的“領(lǐng)頭羊”，后因“水氫車”事件轟動(dòng)一時(shí)。
2019年，青年汽車集團(tuán)曾因?yàn)樾Q“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”在河南南陽(yáng)下線，備受廣大網(wǎng)友關(guān)注。在當(dāng)時(shí)的宣傳中這樣描述：這意味著車載水可以實(shí)時(shí)制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。就是這句話，讓大批學(xué)者與網(wǎng)友進(jìn)行了一番大討論，現(xiàn)代快報(bào)記者也對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查采訪。
據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，青年汽車集團(tuán)成立于2001年1月9日，注冊(cè)資本為1億元人民幣，總部在浙江金華。當(dāng)?shù)孛襟w曾報(bào)道稱，當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)實(shí)地察看了氫能源汽車項(xiàng)目建設(shè)，觀看了下線的水氫發(fā)動(dòng)機(jī)的工作演示。青年汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)龐青年稱，水氫發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)成本和技術(shù)都是保密的，其中有催化劑參與。至于催化劑是什么，龐青年沒(méi)有透露。
當(dāng)時(shí)，南京大學(xué)現(xiàn)代工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院教授、燃料電池專家劉建國(guó)在接受現(xiàn)代快報(bào)記者采訪時(shí)表示，“水變氫”技術(shù)是被偷換概念了，實(shí)際可能是納米金屬鋁粉和水發(fā)生了化學(xué)反應(yīng)，生成了氧化鋁和氫氣。所以說(shuō)，反應(yīng)中的重要角色是金屬鋁，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中要不斷消耗鋁粉從而產(chǎn)生氫氣。鋁粉消耗完，需要重新補(bǔ)充，才能繼續(xù)產(chǎn)生氫氣。同時(shí)鋁水產(chǎn)氫，并不是目前燃料電池汽車的主流技術(shù)。主要是因?yàn)殇X的制取需要電解，效率和成本并不劃算，只有在特殊場(chǎng)合有可能進(jìn)行應(yīng)用，大規(guī)模用鋁做車用燃料，不現(xiàn)實(shí)。國(guó)內(nèi)各個(gè)地方都在推進(jìn)氫能和燃料電池發(fā)展，但對(duì)于具體技術(shù)還需要抱著實(shí)事求是的態(tài)度，有序推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
此次青年汽車集團(tuán)的資產(chǎn)能否順利拍出？現(xiàn)代快報(bào)記者將繼續(xù)關(guān)注。
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