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在今年的一月初，特斯拉宣布將會調(diào)整Model 3和Model Y的相關(guān)車型價格，吸引了不少消費者的關(guān)注。
據(jù)報道，售價調(diào)整后，Model 3后輪驅(qū)動版起售價降低至22.99萬元，此前售價26.59萬元，降價3.6萬元；Model 3高性能版售價32.99萬，此前售價34.99萬元，降價2萬元。
同時，Model Y后輪驅(qū)動版起售價降低至25.99萬元，此前售價28.89萬元，降價2.9萬元；Model Y長續(xù)航版售價降低至30.99萬元，此前售價35.79萬元，降價4.8萬元；Model Y高性能版售價降低至35.99萬元，此前售價39.79萬元，降價3.8萬元。
在經(jīng)過這一輪降價后，特斯拉Model 3和Model Y系列已經(jīng)來到了歷史最低價。
在進入2023年，國補到期后，不少國產(chǎn)新能源車企紛紛選擇將旗下新能源車型漲價。據(jù)相關(guān)媒體分析，這段時間特斯拉將旗下熱銷車型降價將提升特斯拉在相關(guān)價位車型中的競爭力。
近日，據(jù)乘聯(lián)會的最新銷量數(shù)據(jù)，特斯拉1月中國產(chǎn)汽車銷量為66051輛，同比增長10.3%，而去年1月的銷量為5.98萬輛。
據(jù)相關(guān)媒體報道，特斯拉決定將上海工廠2、3月的平均周產(chǎn)量提高到近2萬輛，目的是滿足更高的市場需求，接近去年9月份的水平。去年9月，上海工廠生產(chǎn)了82088輛Model 3和Model Y汽車。
特斯拉此次降價帶來的效果就是銷量的快速提升，以國內(nèi)市場為例，據(jù)新浪科技消息稱，在特斯拉正式開始降價后的三天內(nèi)迅速增加了3萬輛汽車訂單，甚至有部分城市門店的訂單數(shù)相比去年12月的訂單量增加了500%。目前特斯拉的提車周期為2-5周，而之前提車周期為1-4周，也側(cè)面的說明了降價后選擇購入特斯拉相關(guān)車型的人數(shù)正在急劇增加。
而此次一月份乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)也印證了特斯拉降價使得銷量增加的說法，至于其他純電動車型廠商怎樣應(yīng)對，還需要感興趣的小伙伴保持關(guān)注。
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