近日，一名叫小國（化名）的市民向解放日報·上觀新聞留言板求助，稱自己去年底在一家4S店挑了輛車，付了10萬定金后，遲遲未接到提車通知。直到過了合同約定的時間，小國聯(lián)系銷售追問才發(fā)現(xiàn)，原有的銷售人員都已經(jīng)“跑路”到了另一家汽車銷售公司。結(jié)果不但車提不到，定金也無法退回。
超低價“拼團”購車遇到“意外”
(資料圖片僅供參考)
去年11月，在網(wǎng)絡(luò)平臺瀏覽了一些汽車售賣信息后，小國接到了一通推銷電話，邀請他到長寧區(qū)青平公路8號上海尚豐汽車銷售有限公司看看車，價格便宜質(zhì)量好。加了微信后，這名謝姓銷售推薦了一款越野車，落地價格31萬余元?！坝悬c小貴呀！”看到小國嫌貴，銷售馬上又表示“只要你來，價格包你滿意！”
小國到店試駕后感覺不錯，談好價格后，去年11月18日中午，小國和銷售人員簽訂了一份“代購”合同。合同約定，采取“拼團”形式購車，湊夠30人就可以享受最低價28萬多元，而預(yù)計的交車日期是12月10日。按照合同要求，小國爽快地向上海尚豐汽車銷售有限公司的銀行賬戶轉(zhuǎn)入了10萬元作為預(yù)付款。
△小國和銷售人員簽訂的“代購”合同
12月，本來每周都要聯(lián)系小國告知拼團進展的銷售卻遲遲沒有發(fā)來消息。察覺到不對勁的小國從他人口中聽說“公司法人意外去世了，業(yè)務(wù)都停了”，慌了神的他再去找之前的銷售，卻得到了銷售已經(jīng)離職的答復(fù)，對方對于小國的退定金等請求無能為力。
△原店已停業(yè)，在售車輛均已駛離
門店內(nèi)車輛被逐漸搬空，只剩前來維權(quán)的消費者。任先生與小國遭遇相近，聯(lián)系他的是尚豐的張姓銷售。任先生看中的一款轎車市場價格近20萬元，可張姓銷售卻表示當(dāng)時有優(yōu)惠政策，選購15萬元以上的車可以獲得2萬元的補貼，算下來在尚豐買只需要15萬多元。15萬元的價格可謂是超低價了，這會不會有什么貓膩？銷售解釋是因為尚豐采取了很新穎的“拼團”銷售模式：只要一個月內(nèi)湊齊30人訂同一款車，那么公司便可以以“團購價”向廠商采購，以代購的形式幫助消費者買車?！叭绻麤]湊齊團購人數(shù)，也不用擔(dān)心，可以申請退款，15個工作日內(nèi)就能到賬”，銷售的話打消了任先生的顧慮。任先生直接全款轉(zhuǎn)賬支付車款，按照合同12月3日即可提車。
△小國的預(yù)付款收據(jù)
第一周時，銷售向任先生表示已經(jīng)湊齊了20人；第二周時，銷售說22個了……第四周，按照銷售的說法，任先生的拼團共湊了28人，很遺憾沒有達(dá)到人數(shù)要求，按照程序要給任先生退款，將在15個工作日后到賬。還沒等到第15個工作日，任先生便得到消息“12月10日公司法人因病去世，銷售全都‘跑路’了”。12月13日晚上，任先生趕到門店時，門店已經(jīng)停業(yè)了。一些維權(quán)的消費者想扣住店內(nèi)停放的高檔轎車，可有人聲稱這些停放的高檔轎車其實是他們寄售的二手車，并不是尚豐的財產(chǎn)，然后開走了這些車。直到發(fā)稿前，任先生仍未獲得任何退款。此前接待任先生的張姓銷售同樣表示無能為力，“退款需要法人審批才行”，還稱自己也兩個月沒有發(fā)薪水了。
否認(rèn)是“套路”，原班人馬開新店單干
大量提不到車又退不了款的消費者集合在一起，建了一個微信群聊，短短幾天，群聊人數(shù)升至260多人。有人粗略統(tǒng)計，所有人被吞掉的資金加起來超過了3000萬元。
記者了解到，退款難并不是法人去世后才有的新情況。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)人都有相似的經(jīng)歷：被低價誘惑參加“團購”購車，一開始迅速就湊到了一大半的人數(shù)，可最后的幾個名額卻總是差一兩個難以湊齊，最終都進入了購車失敗退款環(huán)節(jié)，大量資金被扣留在尚豐公司的賬戶中。維權(quán)者中不乏2022年6月、7月份購車的消費者。一位李姓消費者去年7月購車支付了全款16.5萬元，直到9月15日都沒有交付，申請退款卻被銷售和經(jīng)理以各種借口拖延，拖得實在太久了就每個月退個一兩萬。直到“跑路”，仍有2萬元沒有成功退款。
在維權(quán)過程中，還有人發(fā)現(xiàn)，這些聲稱離職的銷售人員“轉(zhuǎn)移”到了位于寶山區(qū)寶安公路2338號的一家名為“立繆car”的新店工作，新公司的法人正是原先尚豐的朱姓經(jīng)理，公司成立日期是2022年11月，早于法人去世的日期。任先生表示，新店的銷售模式仍然是換湯不換藥的低價“拼團”。1月30日記者趕到新店地址，透過透明的玻璃墻看到，里面空空蕩蕩，只有邊邊角角的幾張銷售用的桌子。緊鎖的大門上貼著張A4紙：“即日起至2月1日本店放假”。
△原班人馬轉(zhuǎn)移到“立繆car”工作
記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到了朱姓經(jīng)理。他告訴記者，原公司法人已經(jīng)去世，目前自己已離職。對于法人去世后公司銷售業(yè)務(wù)停止、門店關(guān)門的異常情況，朱經(jīng)理解釋稱，“沒有決策者，老板去世沒人發(fā)工資，總不能義務(wù)勞動?！毕M者的錢究竟去了哪里，為啥退不回來？朱表示，消費者支付的費用直接進了公司賬戶由老板操作，“應(yīng)該還有個外包財務(wù)公司，但我不是很清楚具體是哪一家?！狈ㄈ艘馔怆x世后，朱經(jīng)理稱曾找到法人的家屬溝通消費者退款的事情，可是“家屬說愛莫能助然后就避而不見了”。
針對不少消費者質(zhì)疑的開新店行為，朱經(jīng)理表示與法人去世無關(guān)：“早在（去年）十月，就打算自己干了，在那邊就拿死工資，還要面對那么多人，太累人了?！?/p>
據(jù)了解，接大量消費者報案后，長寧警方已經(jīng)介入調(diào)查，記者將持續(xù)追蹤。
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