近日，四川野馬汽車銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱“野馬汽車”）經(jīng)銷商陳先生向南都記者報(bào)料稱，野馬汽車母公司四川野馬汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“川汽野馬”）被雷丁汽車收購(gòu)后經(jīng)營(yíng)不善、工廠停產(chǎn)，其與野馬汽車協(xié)商代理退網(wǎng)時(shí)，被告知因店面復(fù)查不合規(guī)要扣除5萬(wàn)元保證金。
2月2日，野馬汽車銷售負(fù)責(zé)人回應(yīng)南都記者稱，此舉符合公司的商務(wù)政策。燃油車生產(chǎn)線已停產(chǎn)，公司計(jì)劃轉(zhuǎn)型做新能源汽車，正積極找經(jīng)銷商協(xié)商代理退網(wǎng)事宜。
南都記者注意到，2019年至2023年，川汽野馬因未按時(shí)履行法律義務(wù)被法院強(qiáng)制執(zhí)行54次，公司法定代表人徐曉明在2019年至2021年間收到了38條限制消費(fèi)令。南都此前報(bào)道，2022年末，川汽野馬的大股東雷丁汽車被多家經(jīng)銷商投訴長(zhǎng)期“收錢不交車”，遭到經(jīng)銷商集體維權(quán)。
【資料圖】
經(jīng)銷商稱因店面復(fù)查不合規(guī)被扣保證金
近日，來(lái)自江蘇的野馬汽車經(jīng)銷商陳先生向南都記者報(bào)料稱，“自2019年雷丁汽車入主川汽野馬后，野馬內(nèi)部人員變更頻繁、管理混亂、產(chǎn)品質(zhì)量每況愈下。2022年初，因野馬工廠燃油車停產(chǎn)，也不給經(jīng)銷商發(fā)車?！标愊壬鷽Q定不再代理并要求退還建店保證金，卻被告知因2021年最后兩個(gè)季度的店面復(fù)查不合規(guī)，其5萬(wàn)元保證金無(wú)法退還。
據(jù)了解，店面復(fù)查指的是野馬汽車對(duì)經(jīng)銷商所建品牌形象店是否正常運(yùn)營(yíng)、是否符合形象標(biāo)準(zhǔn)的審查，每個(gè)季度完成一次。對(duì)于合作建形象店的經(jīng)銷商，野馬汽車方面給予購(gòu)車補(bǔ)貼，店補(bǔ)周期5年。
陳先生向南都記者表示，2021年最后兩個(gè)季度確實(shí)疏忽了提交店面復(fù)查資料，“以前都是區(qū)域經(jīng)理通過(guò)微信或電話通知，但從2021年下半年開(kāi)始，區(qū)域經(jīng)理頻繁變動(dòng)，對(duì)接工作就被耽誤了。”對(duì)于合同提及的用于下發(fā)通知的DMS系統(tǒng)及企業(yè)郵箱，陳先生表示“從來(lái)沒(méi)打開(kāi)過(guò)，也從來(lái)沒(méi)有人告訴我要去看”。對(duì)此，野馬汽車銷售負(fù)責(zé)人向南都記者表示，陳先生因店面復(fù)查不合規(guī)導(dǎo)致保證金無(wú)法退回，符合公司的商務(wù)政策。
據(jù)了解，2022年9月，陳先生曾因保證金協(xié)商無(wú)果將野馬汽車告上法院。山東省昌樂(lè)縣人民法院出具的民事判決書(shū)顯示，法院認(rèn)為，陳先生稱2022年2月其公司還在經(jīng)營(yíng)，并稱野馬汽車從2022年開(kāi)始事實(shí)上已經(jīng)停產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)異常處于癱瘓狀態(tài)，但根據(jù)陳先生提供的證據(jù)，無(wú)法證明其店面達(dá)到了雙方合同中約定的店面標(biāo)準(zhǔn)，亦無(wú)法證明野馬汽車因經(jīng)營(yíng)問(wèn)題影響其店面經(jīng)營(yíng)。而野馬汽車的證據(jù)足以證明因陳先生的店面2次未進(jìn)行復(fù)查而向其發(fā)出店面未運(yùn)營(yíng)的通知，陳先生雖稱沒(méi)有收到，但發(fā)送系統(tǒng)DMS系統(tǒng)系雙方約定的一部分，系統(tǒng)發(fā)送并接收后，陳先生未提出任何異議。綜上，陳先生要求返還保證金證據(jù)不足，不予支持。
被雷丁汽車收購(gòu)后職工銳減、燃油車停產(chǎn)
陳先生與野馬汽車合同糾紛的爭(zhēng)議點(diǎn)之一，是野馬汽車燃油車何時(shí)停產(chǎn)?！皬S里面都黃掉了，車子不給我們，還要我們形象店保留著，這極其不合理啊?！标愊壬蚰隙加浾弑硎?。
2月2日，南都記者向野馬汽車銷售負(fù)責(zé)人求證工廠停產(chǎn)的時(shí)間，該負(fù)責(zé)人稱：“早就停產(chǎn)了，燃油車生產(chǎn)線已于2022年2月左右停產(chǎn)。”同日，一位已離職的前野馬汽車大區(qū)經(jīng)理向南都記者表示，“基本到（2022年）3月左右就沒(méi)怎么發(fā)車了。2021年底還在生產(chǎn)車，但因?yàn)槟貌坏搅悴考?，生產(chǎn)量有限?！彼€表示，不少經(jīng)銷商都在找野馬汽車維權(quán)，要求退回保證金及賬戶上余額。
公開(kāi)資料顯示，野馬汽車成立于2010年，由川汽野馬100%控股。川汽野馬成立于20世紀(jì)80年代末，擁有完善的研發(fā)、制造、銷售服務(wù)體系。2019年1月，川汽野馬被低速電動(dòng)車車企雷丁汽車收購(gòu)，當(dāng)時(shí)媒體報(bào)道稱之為車市上演的“蛇吞象”。
南都記者從川汽野馬披露的企業(yè)年報(bào)了解到，其社保信息一欄公開(kāi)的2021年企業(yè)職工人數(shù)為389人，2020年為493人，2019年為655人，而在雷丁汽車入主前的2018年，企業(yè)職工人數(shù)為1044人。這也意味著，雷丁汽車入主川汽野馬后的3年時(shí)間里，川汽野馬的企業(yè)職工人數(shù)銳減62.7%。
在銷售板塊人員變動(dòng)方面，上述前野馬汽車大區(qū)經(jīng)理也向南都記者透露，2021年10月野馬汽車內(nèi)部人員已有很大變動(dòng)，大量人員被調(diào)往雷丁汽車，“只留了幾個(gè)人在善后，還有一部分人員是‘被迫離職’”。
南都記者從中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)獲悉，野馬汽車在2019年兩次被列為被執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的分別為593621元、1173286元。公司法定代表人為徐曉明在2019年至2021年間收到了38條限制消費(fèi)令。而在2019年至2023年期間，川汽野馬因未按時(shí)履行法律義務(wù)被法院強(qiáng)制執(zhí)行54次，其中最近一次是在今年1月30日。
2月2日，野馬汽車銷售負(fù)責(zé)人向南都記者表示，公司計(jì)劃轉(zhuǎn)型做新能源汽車，燃油車生產(chǎn)線已停產(chǎn)，公司正積極找經(jīng)銷商協(xié)商代理退網(wǎng)事宜，“愿意退網(wǎng)的我們就退他錢；不愿意退網(wǎng)的，就等著（繼續(xù)代理）公司的新能源車?！碑?dāng)被問(wèn)到野馬汽車目前的經(jīng)營(yíng)狀況時(shí)，其表示：“沒(méi)有經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)在公司就是維護(hù)一下穩(wěn)定?！?/p>
南都記者查詢國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，川汽野馬投資的多家新能源汽車公司，目前都處于“注銷”狀態(tài)，包括四川野馬新能源汽車有限公司、成都野馬新能源商用車有限公司等。
南都此前報(bào)道，2022年下半年，川汽野馬的大股東雷丁汽車屢次被指陷入資金困境，甚至陷入“破產(chǎn)”質(zhì)疑。同年末，雷丁汽車被多家經(jīng)銷商投訴長(zhǎng)期“收錢不交車”。
采寫(xiě)：南都記者?馮奕然
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