(資料圖)
日產(chǎn)汽車在2023年2月9日宣布了2022財(cái)年第三季度的財(cái)務(wù)業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，該財(cái)年前三季度合并銷售額同比增長了21.9%，達(dá)到74,997億日元（約合人民幣3,903億元），同時(shí)合并營業(yè)利潤也同比增長了51.4%，達(dá)到2,897億日元（約合人民幣150億元）。
盡管受到原材料成本飆升的影響，但價(jià)格上漲和日元貶值仍使其同比有了顯著改善。然而，凈利潤卻同比下降了42.9%，為1150億日元（約合人民幣60億元），這也是兩年來首次出現(xiàn)同期下降，主要是因?yàn)楣就顺龆砹_斯業(yè)務(wù)所導(dǎo)致，據(jù)此前披露俄羅斯業(yè)務(wù)，導(dǎo)致日產(chǎn)出現(xiàn)約1000億日元（約合人民幣49億元）的非正常虧損。
2022年10月12日，日產(chǎn)汽車宣布退出俄羅斯市場，并出售其在俄約6.862億美元的資產(chǎn)，其中包括位于圣彼得堡的研究中心、各地的銷售中心和莫斯科的銷售部門。而近日消息顯示，俄羅斯伏爾加汽車廠（AvtoVAZ）宣布已完成對(duì)日產(chǎn)汽車在圣彼得堡工廠的收購。兩家公司當(dāng)天簽署了收購協(xié)議，協(xié)議中，俄羅斯伏爾加汽車廠以1歐元的價(jià)格收購了日產(chǎn)汽車在圣彼得堡工廠的99%的股份，而剩余的1%則由俄聯(lián)邦中央汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)研究所（NAMI）保留。交易完成后，日產(chǎn)汽車的售后服務(wù)和零件供應(yīng)將由俄羅斯汽車伏爾加汽車廠（AvtoVAZ）負(fù)責(zé)。
這筆交易最終還保留了日產(chǎn)買入期權(quán)，這意味著如果日產(chǎn)未來決定回購其在俄羅斯的資產(chǎn)，并得到了俄聯(lián)邦政府的批準(zhǔn)，那么它在6年內(nèi)就有權(quán)實(shí)現(xiàn)回購。
日產(chǎn)汽車銷量方面，由于半導(dǎo)體長期供應(yīng)短缺和新型冠狀病毒的影響，預(yù)計(jì)2022財(cái)年銷量將從370萬臺(tái)下降8.1%至340萬臺(tái)。
在中國市場，日產(chǎn)汽車近年來發(fā)展受我國自主品牌沖擊也比較大，2023年1月份，其在華銷量受春節(jié)等綜合因素影響，同比下降64.4%，共銷售乘用車和輕型商用車合計(jì)47521輛。不過盡管面臨多重挑戰(zhàn)，但日產(chǎn)汽車表示已經(jīng)準(zhǔn)備好逐步恢復(fù)生產(chǎn)和銷售，以滿足中國消費(fèi)者的多樣化需求。
本文為【車評(píng)網(wǎng)】原創(chuàng)，作者：觀察者小劉，編輯：王南南，關(guān)注【車評(píng)網(wǎng)】，專注汽車行業(yè)深度報(bào)道。
特別聲明：本文僅授權(quán)與車評(píng)網(wǎng)簽約聯(lián)盟媒體轉(zhuǎn)載，其他未經(jīng)允許不得侵權(quán)使用。
責(zé)任編輯：
