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全球十大動力電池企業(yè)盤點之一:LG能源:當(dāng)前關(guān)注

2023-02-23 20:39:07 來源:騰訊網(wǎng)

芝能汽車出品

今年國內(nèi)動力電池企業(yè)面臨情況畫風(fēng)急轉(zhuǎn),從去年價格一路狂飆,到今年因為產(chǎn)能過剩,寧王帶頭降價,其他企業(yè)為了市場份額紛紛讓利,甚至到了為生存而戰(zhàn)的地步。但國外企業(yè)的情況完全不同。


【資料圖】

我們按2022年不同的數(shù)據(jù)口徑,篩選出十家動力電池企業(yè)來看今后市場的發(fā)展,也對這些企業(yè)在過往幾年的情況做一些系統(tǒng)性的總結(jié)。這個盤點系列,我們從沒有特別大爭議的海外電池企業(yè)開始講起。

◎LG:在大眾MEB上激進(jìn)的降本策略并沒有特別大的回報,目前單獨上市以后聚焦于美國和歐洲兩地的市場,最主要還是跟美國市場更緊密一些。

SK on:圍繞現(xiàn)代起亞、福特兩大客戶,在美國建設(shè)產(chǎn)能基地,也在開拓不同的客戶。

松下:豐田的電動汽車步調(diào)慢了以后,只有All in 4680跟隨特斯拉北美的需求。

SDI:差異化的高性能的動力電池策略。

▲圖1.不同統(tǒng)計口徑下的動力電池企業(yè)

不同的技術(shù)路線,讓企業(yè)有了不同的發(fā)展速度,對于動力電池企業(yè)來說,圍繞上游的資源價格約束,下游的汽車產(chǎn)品需求,怎么去上量并且滿足規(guī)模化的需求,是競爭的關(guān)鍵。

▲圖2.不同的技術(shù)路徑

今天是盤點的第一篇:LG能源(LGES)。

Part 1

LG的2022年回顧

●財務(wù)情況

2022年全年營業(yè)收入25.6萬億韓元(人民幣1334.58億元),同比增長43%,是LGES的歷史最高銷售額,積極響應(yīng)電動汽車、儲能等市場需求,產(chǎn)品線的電池出貨量均實現(xiàn)增長。營業(yè)利潤同比增長58%,1.2萬億韓元(折合人民幣62.56億元),全年凈利潤為8,000億韓元(折合人民幣41.71億元),凈利潤率3%。

▲圖3.LG能源的主要運營情況

出貨量情況和主要客戶

LG 能源主要分兩條產(chǎn)品線,軟包的主要客戶為通用汽車、現(xiàn)代汽車集團(tuán)、雷諾汽車、福特汽車、大眾汽車、保時捷和沃爾沃等幾家主要汽車制造商供應(yīng)電池。

圓柱產(chǎn)品線目前是21700,主要在中國供給特斯拉的長續(xù)航版本,下一步的開發(fā)方向主要是4680系列的產(chǎn)品。具體的安裝量拆解,還在比對幾個數(shù)據(jù)庫,等合適的時候做一個版本出來。

Part 2

LG的產(chǎn)能布局和發(fā)展方向

技術(shù)開發(fā)方向

軟包的熱失控防護(hù)問題一直是一個很難解決的問題,高鎳方向的熱失控防護(hù),是將來電動汽車安全的核心考慮。目前LG在這個領(lǐng)域能做到25-120分鐘,圍繞磷酸鐵鋰的方案,相對來說更容易實現(xiàn),整個起火的概率也更低一些。

▲圖4.熱失控TP的設(shè)計

軟包的成組效率問題,也是一個非常具有挑戰(zhàn)的問題,LG的兩種方案,一個是Module to Pack,一個是軟包的CTP設(shè)計。

▲圖5.軟包成組效率的管理

產(chǎn)能布局

LG在2022年底全球電池及儲能產(chǎn)能共計200GWh,從三個區(qū)域和不同應(yīng)用方向去擴(kuò)充產(chǎn)能,2020年300GWh,2025年能實現(xiàn)520GWh的產(chǎn)能布局。

▲圖6.2023年的產(chǎn)能布局

▲圖7.LG的2025年全球產(chǎn)能布局

北美:通用合資的俄亥俄州工廠投產(chǎn),田納西州工廠將進(jìn)入運行階段。?

歐洲:波蘭軟包產(chǎn)能建設(shè),產(chǎn)能有望擴(kuò)大到90GWh。?

亞洲:是圓柱和軟包產(chǎn)能建設(shè),產(chǎn)能有望達(dá)到155GWh。?

從目前時間點來看,會進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn),規(guī)劃資本支出將增加50%+,美國這邊的增量和需求是非常確定的,這也使得汽車企業(yè)和電池企業(yè)一起在往美國投資建廠。

▲圖8.LG在美國投資的力度很大

特別是在美國需要投資產(chǎn)業(yè)鏈上段,實現(xiàn)電池產(chǎn)業(yè)鏈的獨立,這個是投資比較大的部分。

▲圖9.LG上游的布局

小結(jié):從整體來看,LG基本是脫離中國市場在發(fā)展,在中國建立的生產(chǎn)基地,除了在之前供應(yīng)特斯拉方面有所建樹以外,沒有特別大的收獲,能發(fā)展成這樣也是非常不錯的結(jié)果了。目前LG可能成為國內(nèi)外電池博弈的重要手段,因此在美國這邊建設(shè)力度很大。

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