2月24日，福特中國(guó)官方發(fā)布公告稱，福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧先生決定退休，現(xiàn)任福特中國(guó)董事總經(jīng)理兼首席運(yùn)營(yíng)官吳勝波先生將自3月1日起正式接任福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官，向福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆?法利（Jim Farley）匯報(bào)。
(資料圖片僅供參考)
據(jù)悉，陳安寧在卸任福特中國(guó)職務(wù)后，仍將參與有關(guān)提升公司全球戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的項(xiàng)目，并繼續(xù)向吉姆·法利匯報(bào)。今年10月1日陳安寧將正式退休。
公開資料顯示，陳安寧在福特汽車公司累計(jì)工作時(shí)間已經(jīng)超過20年，擁有豐富的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
2009年陳安寧曾離開福特，加盟奇瑞汽車，歷任奇瑞汽車副總經(jīng)理、工程研究總院院長(zhǎng)、奇瑞汽車有限公司首席執(zhí)行官、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司董事長(zhǎng)等職，先后掌管奇瑞汽車研發(fā)、對(duì)外合資合作以及整體運(yùn)營(yíng)等重要工作。2018年，陳安寧重返福特汽車，擔(dān)任福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官至今。
官方表示，過去幾年，中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)生了巨大的變化，尤其是電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)飛速發(fā)展成為全球第一，并且呈現(xiàn)出新的競(jìng)爭(zhēng)格局。期間，福特中國(guó)也成功推進(jìn)了林肯品牌的國(guó)產(chǎn)化，快速推出了多款國(guó)產(chǎn)林肯品牌SUV車型，實(shí)現(xiàn)了品牌快速且持續(xù)的增長(zhǎng)。
對(duì)于陳安寧在任期間做出的貢獻(xiàn)，福特中國(guó)也予以肯定。吉姆·法利表示，在陳安寧的領(lǐng)導(dǎo)下，福特中國(guó)團(tuán)隊(duì)在數(shù)字技術(shù)方面形成了自身的實(shí)力，進(jìn)一步優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，并加強(qiáng)了與合作伙伴的關(guān)系。尤其是過去三年，當(dāng)新冠疫情對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民生活帶來挑戰(zhàn)之時(shí)，陳安寧還率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)竭盡所能地為福特中國(guó)的客戶、員工和經(jīng)銷商提供保障和支持。
對(duì)于卸任一事，陳安寧也表達(dá)了樂觀態(tài)度與祝福，稱很榮幸能夠領(lǐng)導(dǎo)福特中國(guó)的業(yè)務(wù)，也為公司在華業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型所取得的進(jìn)展而感到自豪。同時(shí)，陳安寧表示現(xiàn)在是時(shí)候?qū)⑦@一重任交到吳勝波先生手中，并祝愿他繼續(xù)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為客戶和業(yè)務(wù)伙伴創(chuàng)造更多價(jià)值。
公開資料顯示，吳勝波，男，1966年生人，美國(guó)國(guó)籍，擁有清華大學(xué)熱能工程學(xué)士學(xué)位，以及內(nèi)布拉斯加大學(xué)林肯分校機(jī)械工程碩士學(xué)位和德弗里大學(xué)凱勒管理學(xué)院信息管理碩士學(xué)位。
1993年起，吳勝波先后在美國(guó)通用電氣公司、美國(guó)霍尼韋爾公司以及歐司朗等科技公司擔(dān)任高級(jí)管理職務(wù)。2017年，吳勝波入職美國(guó)惠而浦公司，陸續(xù)出任惠而浦（中國(guó)）股份有限公司董事長(zhǎng)、亞太區(qū)總裁等職位。
2022年10月，吳勝波正式加入福特汽車公司，出任福特中國(guó)董事總經(jīng)理兼首席運(yùn)營(yíng)官，負(fù)責(zé)工程、生產(chǎn)制造、質(zhì)量和采購(gòu)等業(yè)務(wù)，同時(shí)全面負(fù)責(zé)管理福特中國(guó)商用車事業(yè)部。
從吳勝波過往履歷可以看出，盡管其工作經(jīng)驗(yàn)豐富，但并沒有汽車行業(yè)的相關(guān)從業(yè)經(jīng)歷。對(duì)此吉姆·法利仍然表達(dá)了對(duì)其的贊賞，稱吳勝波是一位出色的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有豐富的跨行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)于加速振興福特中國(guó)業(yè)務(wù)來說是非常寶貴的。他認(rèn)為Ford+計(jì)劃的關(guān)鍵在于全面簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜度，提高成本競(jìng)爭(zhēng)力，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，創(chuàng)造更大價(jià)值。
在此之前，福特汽車公布了2022年業(yè)績(jī)狀況，公司由于投資電動(dòng)車初創(chuàng)公司Rivian造成減值74億美元、投資自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司ARGO減值27億美元，給公司帶來嚴(yán)重的虧損。作為福特汽車重要的全球市場(chǎng)之一，中國(guó)市場(chǎng)也承載著更多期望，2023年隨著新任福特中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官的接棒，相信新的一年會(huì)帶來新的發(fā)展與增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
責(zé)任編輯：
