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2023年2月28日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2023年2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.1%，同比上升2.0個百分點，環(huán)比下降3.7個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。
2月往年多是春節(jié)月份，是產(chǎn)銷淡季。今年2月汽車市場略好于往年同期，但低于汽車經(jīng)銷商的預(yù)期。目前，車市節(jié)后需求整體恢復(fù)情況較好，集客較1月份明顯提升，但消費者觀望氣氛濃厚。多家車企陸續(xù)調(diào)整銷售價格，終端促銷力度加大，促進了終端銷售。但銀行LPR浮動利率下調(diào)，部分消費者資金主要用于提前支付房貸，購車意向較低。疊加政策透支效應(yīng)尾聲、2月份工作天數(shù)較短等原因，銷量整體狀況不及預(yù)期。預(yù)計2月汽車市場整體平穩(wěn)，乘用車終端銷量在140萬輛左右。
本次調(diào)查中，80.2%經(jīng)銷商認為2月銷量未達預(yù)期。主要原因為：一，部分經(jīng)銷商表示廠家任務(wù)量較高，且在途車輛較多，庫存壓力較大，資金流轉(zhuǎn)情況較差；二，市場競爭激烈，終端銷售價格混亂，毛利持續(xù)走低，導(dǎo)致經(jīng)營利潤下滑；三，經(jīng)濟回暖，外出務(wù)工人員增多，當?shù)刭徺I力不足，導(dǎo)致客流及訂單下滑。
從分指數(shù)情況看：2月庫存、市場需求、平均日銷量、從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比上升、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降。2月汽車生產(chǎn)端有所恢復(fù)，經(jīng)銷商補庫動力強；由于市場競爭激烈，多家車企降價銷售，經(jīng)銷商經(jīng)營狀況下滑。
從區(qū)域指數(shù)情況看：2月全國總指數(shù)為58.1%，北區(qū)指數(shù)為56.0%，東區(qū)指數(shù)為54.5%，西區(qū)指數(shù)為68.1%，南區(qū)指數(shù)為64.5%。
從分品牌類型指數(shù)看：2月進口&豪華品牌、合資品牌指數(shù)環(huán)比下降，自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。
對下月市場判斷：自2月以來，湖南、四川、寧波、嘉興等多個省市出臺促進汽車消費政策，刺激需求釋放。預(yù)計多個城市春季車展將在2月下旬至3月開展，3月份汽車有望穩(wěn)定增長。
最后，中國汽車流通協(xié)會建議：廠家根據(jù)市場需求，及時調(diào)節(jié)銷售目標，避免供求失衡導(dǎo)致經(jīng)銷商庫存過高；建議金融機構(gòu)適度調(diào)整增加對汽車消費貸款的利率補貼；廠家能及時兌現(xiàn)經(jīng)銷商返利，適度增大商務(wù)政策幫扶力度等措施。?
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