在今年的2月份，比亞迪全球銷量為87906輛，毫無疑問，絕大部分的銷量都是新能源汽車貢獻的：宋PLUSDM-i獲得了19061輛的銷量，在混動榜中排行第
北京時間4月12日，權威機構乘聯(lián)會發(fā)布了各個汽車細分領域的零售銷量排行榜，其中就有很多車主關注的高端轎車領域，本文就來分享一下3月的高端
4月11日，乘聯(lián)會發(fā)布了3月乘用車市場報告，以10 4萬輛的成績，比亞迪再度榮獲3月新能源全國銷量冠軍，雖然受到疫情以及漲價的影響，但是比亞迪
資料圖：停車場內大量新車。殷立勤攝中新財經4月13日電(葛成)進入2022年以來，汽車行業(yè)一反常態(tài)：新能源汽車歷經多輪“漲價”仍熱銷，自主品牌
摘要：用30%股權融資500億，并承諾全部投入研發(fā)，這家國企孵化的汽車新品牌正在叫板蔚小理文|李陽趙成編輯丨施智梁▲圖源IC國企正在擠入造車新
近日，中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布今年3月動力電池月度數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，3月我國動力電池裝車量仍呈現(xiàn)快速增長趨勢，從企業(yè)層面來看，寧
汽車產銷短期內受到疫情等不確定因素的影響較大。3月份受疫情影響，汽車供應鏈和生產受到較大沖擊，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年3月汽車行業(yè)銷量為223
近日，乘聯(lián)會發(fā)布3月中國汽車行業(yè)產銷數(shù)據(jù)，其中新能源乘用車銷量達到44 5萬輛，同比增長達137 6%，其中有13家廠商銷售成績破萬，而比亞迪汽車
伴隨著3月份的汽車銷量榜單出爐，讓人意想不到的事情真的發(fā)生了，3月份的汽車市場來了一次大洗牌。純燃油車的市場份額進一步萎縮，以純電、插
說到日本的工業(yè)產品，坊間總流傳著這樣一句話：“日本人總會把最好的留給自己，其次給美國和歐洲，最差的給其他國家。”可在汽車市場，這個觀
車賣到第二，但江湖沒有它的傳說。深途（shentucar）原創(chuàng)作者|黎明編輯|艾小佳哪吒汽車，中國造車新勢力第二梯隊成員，在做IPO最后的沖刺。一
從細分市場來看，銷量最高的依舊是轎車，3月累計銷量達到76 5萬輛，同比下滑12 0%，環(huán)比增長27 1%。排名第四的則是比亞迪秦，3月份銷量達24791
