百家車(chē)壇|必出精品3月4日，廣汽埃安發(fā)布公告，廣汽埃安將對(duì)旗下AIONY、AIONSPlus、AIONVPlus等相關(guān)車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，此輪價(jià)格調(diào)整3月
烏魯木齊招商引資代表團(tuán)系列成果之三：筑巢引鳳棲花開(kāi)蝶自來(lái)烏魯木齊晚報(bào)全媒體訊（特派合肥記者王麗麗）今年，蔚來(lái)汽車(chē)將持續(xù)在烏魯木齊加大
黃閣舞麒麟 南沙區(qū)政府供圖中新網(wǎng)廣州3月6日電(王堅(jiān)羅瑞嫻)正月里，有著“麒麟之鄉(xiāng)”美譽(yù)的廣州市南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)到處可見(jiàn)村民們舞動(dòng)瑞獸“麒麟
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)兩極分化現(xiàn)象愈加明顯，頭部企業(yè)日益強(qiáng)大，留給三、四線企業(yè)的空間越來(lái)越小，一些外資品牌干脆決定退出中國(guó)市場(chǎng)，如雷諾、鈴木以
導(dǎo)語(yǔ)Introduction出一款爆款車(chē)型難，連續(xù)出爆款車(chē)型更是難上加難。作者丨楊晶責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌12 89萬(wàn)元，當(dāng)歐尚X7PLUS紅版公布價(jià)格剎
在人們的印象中，奇瑞一直是“多生孩子好打架”心態(tài)，旗下曾誕生了眾多品牌，不少已經(jīng)成為里程，也曾向業(yè)內(nèi)輸出了觀致、凱翼等品牌，鮮少有收
王浩已盡力，捷達(dá)品牌的頹勢(shì)和總經(jīng)理能力無(wú)關(guān)！一汽-大眾捷達(dá)由單一車(chē)型提升為品牌運(yùn)作，已經(jīng)3年了，頗為遺憾的是，捷達(dá)銷(xiāo)量由2018年的32 7萬(wàn)
每年春節(jié)放假，汽車(chē)廠商的銷(xiāo)量會(huì)受比較大的影響。畢竟純假期就7天，再加上調(diào)休的，放7-10天的伙伴也很多。再者2月份本來(lái)就只有28天。這樣算來(lái)
前言：燃油車(chē)已有百年歷史，也代表著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步?；蛟S環(huán)境也該讓人們停止研發(fā)，或者減少內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)了，畢竟尾氣排放會(huì)對(duì)人類(lèi)生存
日前，比亞迪官方發(fā)布2月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，2月份比亞迪共銷(xiāo)售91,078輛汽車(chē)，去年同期為2萬(wàn)輛，一年之間銷(xiāo)量翻4 5倍。新能源陣營(yíng)中，比亞迪2月銷(xiāo)售88
[愛(ài)卡汽車(chē)行業(yè)資訊原創(chuàng)]日前，現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求
3月4日國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局在官網(wǎng)發(fā)布5則召回公告本次召回公告中涉及現(xiàn)代、奔馳、寶馬等品牌速看現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司召回部分進(jìn)口起
