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  • 頭號(hào)“電動(dòng)吹”李斌的勝負(fù)手

    撰文|趙哲峰編輯|楊博丞面對(duì)挑戰(zhàn)者們的猛烈沖擊,蔚來(lái)已經(jīng)無(wú)法穩(wěn)坐新勢(shì)力集團(tuán)的“頭把交椅”。11月,小鵬銷量突破1 5萬(wàn)輛,遠(yuǎn)超蔚來(lái)的1 08萬(wàn)輛

  • 廣東前11月汽車產(chǎn)量位居全國(guó)第一

    南方日?qǐng)?bào)訊(記者 郭小戈實(shí)習(xí)生 徐劭爵)12月26日,記者從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局獲悉,廣東前11月汽車產(chǎn)量達(dá)到294 91萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6 38%,已經(jīng)超過(guò)2019年

  • 獨(dú)家丨長(zhǎng)城“拯救”漢龍

    IAUTO速度深度態(tài)度導(dǎo)|語(yǔ)2021 12 27“眾泰系”沒(méi)能熬過(guò)冬天,可留下這“爛攤子”還得有人收拾。作者丨羅超責(zé)編丨楊晶編輯丨朱錦斌有些企業(yè)一出

  • 沃爾沃為何能成功搶占上海商圈制高點(diǎn)?

    【導(dǎo)語(yǔ):如果把沃爾沃體驗(yàn)中心放在歷史和當(dāng)下的坐標(biāo)來(lái)看,就會(huì)發(fā)現(xiàn),汽車后時(shí)代所表現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)與以往的過(guò)度物質(zhì)化不同,也不僅僅是電動(dòng)化,或是

  • 年終策劃|給新車取個(gè)名兒,真難!

    題圖|《如此包裝》劇照編者按|近來(lái)人們常說(shuō):“大人,時(shí)代變了。”這話里,既有對(duì)變革的些許畏懼,也有對(duì)往昔輝煌的戀戀不舍。而中國(guó)汽車行業(yè)