• 放棄混動改純電？豐田連發(fā)16款純電車型，它也逆不了大趨勢！

  北京時間12月14日晚，豐田召開了關于純電汽車戰(zhàn)略的媒體發(fā)布會，并在發(fā)布會上連發(fā)16款純電車型（其中有一款已經國內亮相的bZ4X）。雖然豐田此

• 每天車聞：李書福不再擔任吉利新能源董事長一職

  【懂車之道每天車聞】我們來盤點一下2021年12月13日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。汽車事件一：李書福不再擔任吉利新能源董事長一職日前，

• 汽車“黑匣子”，2022年起會在所有車上強制安裝

  輔助駕駛技術逐漸落地，隨之而來的相關可靠性及安全性的擔憂，和現(xiàn)實中實際發(fā)生的層出不窮的安全事故，都使得相關安全 防控標準的指定變得愈加

• 合資車企電動化切膚之痛：中外兩方鬩墻，既焦灼又無力

  “現(xiàn)在新能源汽車行業(yè)這么火，你們在這方面怎么這么安靜？”幾乎所有主流合資企業(yè)的內部員工，最近一年來都接到過類似的靈魂拷問。若在公開場

• 百度、國家隊，現(xiàn)在來了一個地產大亨，威馬“社交達人”實錘了

  眾所周知，造車是極為復雜的項目。車企不僅要有足夠的造車資金，人脈關系也必不可少。凡是現(xiàn)在能說出名字的造車新勢力，背后都有一張龐大的關

• 重塑“小蔚理”格局的小鵬汽車不被資本看好，“減配交付”能自救嗎？

  撰稿|多客來源|貝多財經近日，一份“陰陽合同”鬧得沸沸揚揚，再次將小鵬汽車推上風口浪尖。作為造車新勢力，小鵬汽車理應以“信任”“品質”

• 寶馬Logo演變史，噓！別再說藍天白云了

  BMWMotorsport，一個令所有Bimmer嘴角上揚的部門，自1972年創(chuàng)立至今，幫助寶馬品牌在各大賽事中取得了輝煌戰(zhàn)績。與此同時，M部門旗下的民用車

• 不插電的增程式混動！吉利星越L雷神 Hi·X將于本月內上市

  在當前的大環(huán)境下，節(jié)能減排已經成為各行各業(yè)都需要面臨的問題，尤其對于汽車行業(yè)這個問題更為嚴峻，雖然我們國內新能源汽車已經經歷了十幾年

• 關于“騙補門”，小鵬汽車漏洞百出的解釋，讓人難以信任它的清白

  事件回顧：南京陳先生交了5000元定金后，和小鵬汽車的銷售人員簽訂了購車協(xié)議。當去提車時，卻被告知需加價11200元才能交付，陳先生不接受小鵬

• 月銷近10萬臺，新能源車型占9成！比亞迪已悄悄成為新爆款

  近日，乘聯(lián)會公布了11月份的零售銷量數(shù)據統(tǒng)計。其中，11月份國內的狹義乘用車市場銷量達181 6萬輛，同比下降12 7%，環(huán)比增長6 0%；而1-11月份

• 快訊｜比亞迪明年上半年將發(fā)布高端品牌

  每經記者：范文清每經編輯：范文清12月14日，比亞迪方面透露，明年上半年將發(fā)布高端品牌，首款車將是一款硬派越野車，定價在50萬~100萬元左右

• 并非危言聳聽，2022年電動車即將漲價？

  11月的新能源車市場喜大普奔。乘聯(lián)會的數(shù)據顯示，新能源乘用車批發(fā)量達到42 9萬輛，環(huán)比增長17 9%，同比增長131 7%。1-11月新能源乘用車批發(fā)28