2021上海外牌高架限行時(shí)間：每日7時(shí)至20時(shí)(周六、周日和全體公民放假日除外)。
上海外牌高架限行時(shí)間2021：
7時(shí)至20時(shí)
每日(周六、周日和全體公民放假日除外)，共計(jì)13小時(shí)。
2020年11月2日起，上海外牌限行時(shí)間由原來(lái)的8小時(shí)(7時(shí)至10時(shí)，15時(shí)至20時(shí))延長(zhǎng)為13小時(shí)(7時(shí)至20時(shí))，限行的范圍(高架、地道、隧道)仍保持不變。
關(guān)于全體公民放假日：
全體公民放假日是指國(guó)務(wù)院辦公廳每年發(fā)布的全體公民放假調(diào)休的節(jié)日，包括元旦、春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、端午節(jié)、國(guó)慶節(jié)和中秋節(jié)放假調(diào)休日期。不包括部分公民放假的節(jié)日，如婦女節(jié)、兒童節(jié)等。補(bǔ)充說(shuō)明的是，如調(diào)休后，周六或周日上班的，仍然不采取限行措施，外牌小客車(chē)可以上高架快速路通行。
為什么要延長(zhǎng)外牌限行時(shí)間?
解答：上海市自2011年首次通告明確外省市小客車(chē)限行交通管理措施，經(jīng)過(guò)2015年和2016年兩輪調(diào)整，限行力度不斷加大，對(duì)緩解城市擁堵發(fā)揮了積極作用。但隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷增大，限行政策紅利逐步消耗，近年來(lái)高架道路擁堵?tīng)顩r已恢復(fù)到2016年政策調(diào)控以前水平，且地面道路擁堵不斷加劇。新冠肺炎疫情復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，本市交通出行結(jié)構(gòu)發(fā)生顯著變化，小客車(chē)出行比例進(jìn)一步提升，道路擁堵進(jìn)一步加劇，部分城市快速路呈現(xiàn)全天連續(xù)性擁堵，中心城區(qū)地面道路早晚高峰擁堵嚴(yán)重，進(jìn)一步制約了高架道路下匝道通行效率。因此，為緩解道路擁堵，改善交通秩序，上海市公安局對(duì)本市部分高架道路(城市快速路)和地面道路的交通管理措施進(jìn)行調(diào)整。(小釩)
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