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焦點!中航電測業(yè)績?yōu)楹蜗禄??對收購成飛集團有影響嗎?

2023-03-22 18:51:53 來源:壹號股權(quán)

中航電測發(fā)布了2022年財報,營收和凈利潤雙雙下滑,其中實現(xiàn)營收19.05億,同比略微下滑1.95%。實現(xiàn)凈利潤1.93億,同比大幅下滑37%。利潤下滑程度還挺大的,從單季度來看,凈利潤下滑主要是因為第四季度,四季度凈利潤虧損180億,而上一年同期是盈利3962萬。

中航電測是2023年第一只牛股,10天暴漲400%,股價大漲的背后是公司準(zhǔn)備收購成飛集團100%股權(quán),那么有投資者就疑惑了,如今中航電測業(yè)績下滑,背后的原因又是什么?對成飛集團的收購會產(chǎn)生影響嗎?


【資料圖】

1、中航電測業(yè)績?yōu)楹蜗禄?/p>

從行業(yè)來看,中航電測的業(yè)務(wù)主要分布在航空軍品、傳感控制和智能交通三個領(lǐng)域,其中航空軍品貢獻(xiàn)了5.54億的營收,占比29%;傳感控制貢獻(xiàn)11.01億的營收,占比57.8%,是最大的收入來源;智能交通貢獻(xiàn)了2.04億的營收,占比10.7%。

而這次拖累中航電測整體業(yè)績的恰恰是占營收比例最小的智能交通,貢獻(xiàn)的營收從2021年的3.59億下滑到2022年的2.04億,大幅下滑43%,占總營收的比例也從18.5%降低至10.7%。而傳感控制和航空軍品分別增長了6.4%和11.3%。這就意味著中航電測的主營業(yè)務(wù)并沒有那么糟糕。

智能交通2022年的銷售量為1824套,同比下滑31%,生產(chǎn)量為1849套,同比下滑30%,是產(chǎn)銷同跌,這就說明是市場需求銳減導(dǎo)致的結(jié)果。

再往下細(xì)看,這主要是因為子公司石家莊華燕交通科技有限公司受到車檢政策調(diào)整的影響,這才導(dǎo)致智能交通業(yè)務(wù)的萎縮,該子公司2022年的營收僅為2.3億,同比大幅萎縮41%,這才脫離了整體業(yè)績下滑1.95%,相比營收的下滑,利潤方面更是出現(xiàn)了大額虧損,2022年虧損5670萬,而2021年是盈利4149萬,這才是導(dǎo)致中航電測2022年凈利潤大幅下滑37%的核心原因。

撇開石家莊華燕交通科技公司,中航電測的另外兩家子公司的業(yè)績表現(xiàn)是非常不錯的,漢中一零一航空電子設(shè)備有限公司去年實現(xiàn)營收3.8億,同比增長16%,實現(xiàn)凈利潤5730萬,同比增長9.2%。而真正亮眼的是子公司中航電測儀器(西安)有限公司,2022年的營收為5.2億,同比大幅增長316.7%,實現(xiàn)凈利潤3575萬,同比大幅增長861%。

2、業(yè)績下滑對收購成飛集團有影響嗎?

中航電測的業(yè)績下滑其實并不用太擔(dān)心,凈利潤下滑的原因上文分析了,主要是受到車檢政策的影響,從而導(dǎo)致了智能交通業(yè)務(wù)的萎縮,相關(guān)子公司的盈利從上一年盈利4000多萬變成去年虧損五六千萬,該子公司就導(dǎo)致了凈利潤同比減少了近1億。

但是車檢業(yè)務(wù)整體貢獻(xiàn)的營收已經(jīng)不大了,2021年占比不到20%,2022年更是下降至不到11%,對公司整體業(yè)務(wù)影響有限,而公司的航空軍品和傳感控制業(yè)務(wù)都在蓬勃增長,尤其是航空軍品,增幅是兩位數(shù)。

再者來說,這次中航電測收購成飛集團其實是“蛇吞象”,成飛集團的資產(chǎn)規(guī)模、凈資產(chǎn)規(guī)模以及營收規(guī)模均十倍于中航電測,如果不是背后都是同一控制人的緣故,在現(xiàn)實中這種情況就不可能會發(fā)生,更直白地說,這只是背后實際控制人航空工業(yè)集團的資本運作手段,是將軍工資產(chǎn)證券化的過程,是將成飛集團這項優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)“注入”到中航電測這個旗下上市平臺。

大家想一想,一般的收購行為都是收購方是主動的,收購?fù)瓿珊蟠蠖鄷Ρ皇召徠髽I(yè)的管理層進(jìn)行調(diào)整,收購方的管理層對被收購方的管理層是有領(lǐng)導(dǎo)作用的,但是中航電測收購成飛集團后管理層會是誰?還會是原來中航電測的管理層嗎?肯定不會,一旦收購?fù)瓿?,成飛集團的管理層大概率會變成新的中航電測的管理層,而且中航電測大概率還會改名為成飛集團。

因此,這起收購是背后的航空工業(yè)集團在操盤的,收購模式如何設(shè)計、進(jìn)度如何,都和中航電測的業(yè)績沒有直接關(guān)系,中航電測就只是一個“殼”而已,這種操作其實差不多就是一個“借殼上市”。

所以,中航電測業(yè)績下滑對整體收購的內(nèi)容和進(jìn)度不會有影響,該收購案該怎么樣還是會怎么樣。

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