(資料圖片僅供參考)
全國(guó)乘用車(chē)零售數(shù)顯示,比亞迪唐EV自2022年12月達(dá)到階段銷(xiāo)量峰值后便開(kāi)始斷崖式下跌,今年5月僅賣(mài)出471臺(tái),較2022年12月暴跌85%。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露,比亞迪將于今年下半年推出唐EV冠軍版,預(yù)計(jì)將增加冰川藍(lán)配色和PSD懸掛。
比亞迪2023年以來(lái)推出的冠軍版車(chē)型,均在老款車(chē)型的官方售價(jià)基礎(chǔ)上進(jìn)行了下調(diào),其中漢EV冠軍版降幅高達(dá)6.2萬(wàn)元!考慮到2022款比亞迪唐EV面臨的銷(xiāo)量壓力和終端優(yōu)惠(首購(gòu)客戶現(xiàn)金直降4.2萬(wàn)元),不排除其改款時(shí)也會(huì)效仿漢EV大幅降價(jià)。
圖為2022款
在售的2022款唐EV在CLTC綜合工況下純電續(xù)航里程分別為600KM、730KM和635KM(四驅(qū)),官方售價(jià)區(qū)間為28.28萬(wàn)元-34.28萬(wàn)元。與其定位相近的長(zhǎng)安深藍(lán)S7于6月25日正式上市,純電版18.99萬(wàn)元起售,較2022款唐EV的官方售價(jià)便宜了近10萬(wàn)元。由此來(lái)看,唐EV冠軍版降價(jià)4萬(wàn)元-6萬(wàn)元是比較合理的。
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