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電動屋聽起來似乎有些陌生，但它的前身——新特汽車，卻是中國造車新勢力運動早期中知名度較高的品牌。
（貴州）新特汽車成立于2017年，陸續(xù)推出AEV、DEV1、啟能GEV 1三款量產(chǎn)后，后因企業(yè)經(jīng)營問題退市。2021年品牌復(fù)興，改名電動屋（重慶新特），GEV1車型改名YOUNG光小新重新上市銷售。
日前，電動屋品牌第二款車型造型曝光，新車或定位純電緊湊轎車，整體造型、比例接近飛度。
新車前臉沒有采用純電動車常見的貫穿式頭燈，牌照架上方布局有一顆攝像頭，下進(jìn)氣格柵中央疑似配備毫米波雷達(dá)。
尾部造型并不夸張，左右貫穿式尾燈較為常見，下保險杠裝飾條造型非常出調(diào)。
來到側(cè)面，新車A柱小窗面積碩大，尾部快速收縮，車身姿態(tài)和比例接近本田飛度、馬自達(dá)3昂克賽拉兩廂版等緊湊兩廂掀背轎車。
充電口位于車身左前翼子板處，整車型面中有且僅有此一出開口，表明其內(nèi)部大概率采用了快充、慢充接口一體化設(shè)計。
目前電動屋品牌旗下只有1款車型在售，售價區(qū)間6.68萬-8.48萬元，定位純電動小型車，競品為零跑T03、比亞迪海鷗等。
銷量方面，電動屋2022全年銷量銷量4,657輛。
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