中青報·中青網(wǎng)記者 許亞杰
隨著女性購車比例越來越大，新能源汽車“她經(jīng)濟”時代悄然到來。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2012年，女性駕駛者占比僅為12%左右；但在2022年的純電汽車市場，女性用戶占比達到了34.62%。
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在2023上海國際車展上，就有眾多品牌將目光投向了“她經(jīng)濟”。對于提出“更愛女性”品牌定位的歐拉汽車來說，必然要充分展示深耕女性汽車賽道的決心和信心。
歐拉沙龍品牌技術總經(jīng)理董玉東表示，作為旗幟鮮明的女性汽車品牌，歐拉在過去5年已收獲35萬多名用戶的信任。
在他看來，過去幾乎所有汽車相關標準都以男性身體數(shù)據(jù)為基礎，女性的需求一直被忽視。而車企聚焦“她經(jīng)濟”首先需要研究女性用戶，就是要看見女性的需求。
在不久前舉辦的品牌之夜上，歐拉推出了女性安全架構——暖科技，同時還在設計美學、服務體系和用戶生態(tài)等領域進行針對性升級。
“暖科技承載著歐拉ALL IN女性汽車賽道的決心和底氣，它意味著歐拉將全面擁抱新能源技術競爭的主航道，要用技術重新定義女性汽車賽道?！倍駯|介紹說，暖科技架構包含3個360°——基礎安全、智能安全和健康安全，“它們都采用從女性標準出發(fā)的設計理念”。
近年來，歐拉持續(xù)探索更適合女性的汽車產(chǎn)品，形成了“貓系家族”產(chǎn)品矩陣，全面覆蓋A0級到B級。本屆上海車展期間，歐拉暖科技架構下首款車型——2023款歐拉芭蕾貓上市，售價為14.98萬-17.98萬元。
董玉東以該車搭載的雙拉帶式主氣囊設計舉例說，由于大部分女性駕駛者坐姿靠前靠上，手捧方向盤開車，一旦發(fā)生碰撞，傳統(tǒng)的氣囊起爆方式反而可能造成二次沖擊。
因此，歐拉在設計氣囊時充分考慮到扁平化，同時用兩根拉帶控制氣囊的形狀，形成兩個內(nèi)卷式的凹坑。他解釋說：“這樣既能緩沖對頭部的沖擊，還能緩解對駕駛者胸部的擠壓傷害?！?/p>
歐拉品牌相關負責人表示，在堅持“ALL IN女性賽道”的基礎上，歐拉將依托“暖科技”、“生命美學”、“OK服務”、“O?生態(tài)”，加強產(chǎn)品、技術研發(fā)。有分析認為，隨著大量新車瞄準女性用戶，如何在新能源汽車“她經(jīng)濟”時代拿出一套差異化打法，將是考驗車企的下一關。
來源：中國青年報客戶端
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