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21世紀經濟報道記者高江虹 北京報道
“中國國際客運航班實際執(zhí)行量首次超過1000！”飛友科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官鄭洪峰興奮地在社交媒體宣布該公司監(jiān)控到的最新數據，顯示出入境市場正在迅速回暖。
飛常準數據顯示，4月28日國內航線實際執(zhí)行客運航班為13650班次；國際及地區(qū)航線實際執(zhí)行客運航班為1053班次，3年來首次超過1000架次/日。
據歷史數據，受疫情影響，2020年3月1日至2020年底國際航班執(zhí)行量最低值為121架次/日，最高值為487架次/日，2020年平均值為504架次/日。2021年和2022年，國際航班量進一步萎縮，2021年最低值為92架次/日，最高值為269架次/日，2021年平均值為183架次/日。2022年最低值為41架次/日，最高值為239架次/日，2022年平均值為115架次/日。
不過情況從2023年開始逆轉，2023年最低值為165架次/日，但各航空公司一直持續(xù)增加運力投放，目前最高值為1053架次/日，截至目前為止2023年平均值為533架次/日。而2019年國際航班量日均2670架次。
民航局運輸司副司長徐青4月18日在新聞發(fā)布會上表示，自1月8日起民航局開始受理中外航空公司恢復和增加國際客運航班的申請以來，國際客運航班保持穩(wěn)步增加，特別是2023年夏秋航季換季進一步帶動了國際航班加速恢復。預計未來數月國際航班量還會不斷增長。
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