“找樁距離不大于500米、服務費不高于0.5元、排隊時間不長于5分鐘”，一種破解新能源汽車用戶“充電難”的創(chuàng)新試點將在北京全市推廣。市城市管理委近日印發(fā)《北京市居住區(qū)新能源汽車充電“統(tǒng)建統(tǒng)服”試點工作方案》。截至今年8月，全市范圍內(nèi)將率先新建或改擴建不少于15個“類私樁”公共充電服務試點；今年9月至明年5月，將根據(jù)試點經(jīng)驗在全市居住區(qū)推廣試點這一創(chuàng)新型充電服務模式。
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本市試點兩年打造“類私樁”公共充電服務
為解決居住區(qū)有車無停車位、無私人充電樁的新能源汽車用戶“充電難”問題，進一步提升居住區(qū)新能源汽車充電服務能力，市城市管理委結(jié)合本市實際，制定《北京市居住區(qū)新能源汽車充電“統(tǒng)建統(tǒng)服”試點工作方案》。
記者注意到，試點方案提出了“需求導向”“就近服務”的要求，計劃利用兩年時間，打造一批“統(tǒng)一選址原則、統(tǒng)一建設(shè)標準、統(tǒng)一服務標準”的“統(tǒng)建統(tǒng)服”充電服務試點。其中，將基于現(xiàn)有公共充電服務體系，以滿足居住區(qū)新能源汽車用戶就近充電訴求為導向，以居住區(qū)外周邊充電為主、居住區(qū)內(nèi)公共充電為輔，為用戶提供一種家門口的便捷、經(jīng)濟、高效、安全的“類私樁”公共充電服務。
方案提出，本市將試點為居住區(qū)新能源汽車用戶提供“三個5”用戶體驗，即“找樁距離不大于500米、服務費不高于0.5元、排隊時間不長于5分鐘”。
四大創(chuàng)新：智慧選址、價格優(yōu)惠、預約即得、安全提醒
此次試點共有“四大創(chuàng)新”。其中，“智慧選址”為首個創(chuàng)新點。試點將聚焦有車無停車位、無私人充電樁的新能源汽車用戶充電需求，鼓勵優(yōu)先選取既有居住區(qū)中“私人自用樁隨車配建比不足40%、500米范圍內(nèi)公共充電樁數(shù)量不足”的區(qū)域為首批示范場景。在選址初期，鼓勵試點項目服務商通過大數(shù)據(jù)刻畫、現(xiàn)場探勘的手段，摸清居住區(qū)新能源汽車數(shù)量、私人充電樁規(guī)模、500米范圍內(nèi)公共充電樁規(guī)模及服務能力現(xiàn)狀，測算居住區(qū)500米范圍內(nèi)充電服務需求缺口情況。針對需求缺口大的居住區(qū)，可在居住區(qū)500米范圍內(nèi)的公建配建停車場、包含含P+R停車場的社會公共停車場及居住區(qū)內(nèi)公共場所建設(shè)公共充電設(shè)施；鼓勵在邊角空地、底商門前、路側(cè)公共停車場、加油站等公共場所建設(shè)充電設(shè)施并向社會開放。
“價格優(yōu)惠”為此次試點的第二大創(chuàng)新點。試點項目服務商與居住區(qū)內(nèi)有車無停車位、無私人充電樁的居民靈活制定充電優(yōu)惠套餐，簽訂惠民充電服務協(xié)議，明確協(xié)議雙方職責、根據(jù)居民需求靈活制定充電優(yōu)惠套餐。協(xié)議正式簽訂后，居民在該充電場所充電時可享受不高于0.5元/kW·h的充電服務費。對于其他用戶，試點項目服務商可按市場標準收取服務費。
想充電，可提前預約充電樁，即到即充。記者了解到，“預約即得”是試點的第三大創(chuàng)新點。為了提高服務效率，引導居民形成預約充電習慣，本市鼓勵試點項目服務商通過官方APP或微信小程序等方式，為簽訂協(xié)議用戶提供充電排隊不長于5分鐘的服務體驗。通過用戶預約通道，用戶可在線實時查看精準的充電樁充電信息，并根據(jù)用戶自身需求與充電樁可預約情況，提前對充電樁進行預約，確保用戶即到即充。同時，鼓勵加裝智能地鎖、車位攝像頭等智能管理設(shè)備，及時對占位等問題進行疏導。此外，還可以在充電場站施劃居民充電預約專區(qū)與社會充電專區(qū)。
作為第四大創(chuàng)新點，試點項目還有望為新能源汽車用戶提供電池安全有關(guān)信息實時在線安全提醒。按照方案要求，試點項目服務商需加強事前、事中、事后全鏈條安全管理，鼓勵加裝視頻、煙感等安全監(jiān)測設(shè)備；同時做好安全提示，鼓勵為新能源汽車用戶提供電池狀態(tài)等在線安全提醒。
截至今年8月將率先新建或改擴建不少于15個充電服務試點
截至今年8月，為此次試點的探索階段，全市范圍內(nèi)將新建或改擴建不少于15個“統(tǒng)建統(tǒng)服”充電服務試點。自今年9月至2024年5月為試點“推廣階段”，本市將根據(jù)試點經(jīng)驗，在全市居住區(qū)推廣“統(tǒng)建統(tǒng)服”充電服務模式。
此外，本市還將探索推行“社區(qū)充電服務單元長”機制，鼓勵由每個試點項目服務商設(shè)置一名專職人員，專項負責用戶需求響應、溝通協(xié)調(diào)、信息報送、績效自評等。
記者了解到，此次試點將提升居住區(qū)新能源汽車充電服務能力，著力解決居住區(qū)有車無停車位、無私人充電樁的新能源汽車用戶“充電難”問題，進一步保障新能源汽車基本充電需求，提升公共充電服務水平。
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