對于消費者來說，是否選擇一款汽車的首要因素就是外觀。這也就導致一款汽車外觀過關就是成功了一半，這也是目前國產(chǎn)汽車的一大優(yōu)勢。今天就帶大家來了解一款國產(chǎn)新能源領域內(nèi)的中型SUV——深藍S7(圖片|配置|詢價)。
這款車目前有兩個版本，一個是增程版一個是純電版。增程版的綜合續(xù)航為1040km和1120km；純電版的純電續(xù)航為520km和620km。無論是增程版還是純電版，它的續(xù)航都是非常優(yōu)秀的，今天就讓我們以2023款121 Pro增程版 深藍S7為例，來為大家?guī)砩钏{S7的實力解析（官方指導價14.99萬），看看這款車是否值得購買。
首先就是外觀，所謂高顏值就是成功的一半。這款車顏值還是十分在線的，而且有一點亮點在于這款車雖然分為增程版和純電版，但是增程版的前臉并沒有顯眼的進氣格柵，而是設計成了和純電版相同的封閉式進氣格柵，這樣就使得兩款車型的外觀完全一致，雖然少了一絲個性美，但是多了一絲整體美。
【資料圖】
再來整體看一下這款車的外觀，整體主打時尚，雖然是中型SUV，但并不顯笨重，相反多了一絲靈動。大燈采用開眼角的設計，雖然外觀整體有點四四方方的感覺，但是多了一絲犀利感。大燈下方設計了十分寬大的進氣口，看起來十分的科幻。并且發(fā)動機引擎蓋上面的線條設計的也是棱次分明的那種感覺，將前臉的力量感一展無遺。
側面主打的就是修長的車身，配合隱藏式門把手，時尚感十分在線；并且配合花瓣狀的輪轂以及當中的橙色卡鉗，誰看了不說一句好呢？尾部則是貫穿式尾燈配合鴨尾式尾翼，并且尾燈中間還添加了一個車標，極大地增加了辨識度。
再看這款車的內(nèi)飾表現(xiàn)怎么樣，雖然是增程版車型，但是內(nèi)飾設計的十分簡潔，完全就是純電車的設計風格。坐在駕駛位上放眼看去，除了一塊中控屏，幾乎什么設計也沒有了。也許喜歡簡潔風格的網(wǎng)友會有所動心，不過在小編看來還是太簡陋了，畢竟單靠一塊15.6英寸的中控屏，無論是科技感還是奢華感都有所不足，只有一個簡潔的美感，屬實有些單調(diào)。
但是車內(nèi)采用了大量的軟性材質(zhì)以及鍍鉻飾條來增加內(nèi)飾的手感以及觀感，對車內(nèi)氛圍進行了稍微的彌補。另外這款車雖然沒有采用液晶儀表盤，但是采用了AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)來顯示行駛信息。
乘坐空間方面，這款車的車身長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm，定位為中型SUV，整車的乘坐空間還是比較充裕的。筆者身高175cm，在坐到這款車的后排時，頭部還可以留有1拳1指的空間，腿部還能留有2拳以上的空間，同時整車的座椅填充物較軟，整車的乘坐舒適性也比較好。
配置方面，這款車還是不遑多讓的，并沒有因為是入門版就太過減配，其配備有19英寸運動輪轂、6個安全氣囊、胎壓顯示、360°全景影像、透明影像、定速巡航、不可開啟全景天窗、無框車內(nèi)、皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅等等。智能化方面支持OTA升級，標配車聯(lián)網(wǎng)和語言識別控制系統(tǒng)，還有8個揚聲器。整體來說并沒有因為價格原因而減配。不過主動安全系統(tǒng)、智能輔助駕駛方面的配備還是有些不足，像主動剎車、自適應巡航和車道偏離預警等功能，均未配備。
最后就是這款車的動力內(nèi)容，這款車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力95Ps，最大功率70kw；還有一個238馬力的電動機，電動機總功率175kw。不過，由于這款車采用的是增程式動力系統(tǒng)，所以發(fā)動機僅是用于發(fā)電，并不會介入驅(qū)動，所以是比較省油的，其饋電油耗為4.95L/100km，WLTC純電續(xù)航為90km，綜合續(xù)航里程為1040km。
無論是純電續(xù)航還是綜合續(xù)航，這款車實力都比較不錯。雖然動力參數(shù)稍弱，不過并不影響家庭使用。那么對于這樣一款顏值在線，配置豐富的SUV，你們感覺值得購買么？
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